需求导向的广珠城际铁路列车停站方案优化设计

本文根据广珠城际铁路客流特点,以旅客的总旅行时间最小为目标函数,考虑客流节点服务频率、单列列车停站次数、车站能力和列车运输能力约束,构建了广珠城际铁路列车停站方案优化模型,并设计遗传算法进行求解.算例分析表明,相比于现有方案,优化方案各等级节点服务频率分别减少了4.88％、7.41％、33.33％,各等级节点间平均服务...     

ARM7多路信号实时监控系统设计研究

本文以银行系统特种车辆为例,基于ARM7芯片利用GPS技术、视频技术、GSM/GPRS网络通信技术,构建了多路信号实时远程监控系统,能有效的对车辆进行跟踪、定位、调度等多种远程实时监控,具有扩充性强、造价低、适应性强的优点。     

广州南站旅客市内接驳交通市场细分研究

本文研究了广州南站旅客市内接驳交通的市场细分问题.采用RP/SP联合调查方法,对广州南站旅客的个人出行特征和接驳交通方式选择行为进行了问卷调查;使用潜在类别模型与多项Logit模型结合的方法,对广州南站旅客市内接驳交通市场进行细分,并分析各类旅客市内接驳交通方式的选择情况.计算结果表明:广州南站旅客市内接驳交通市场可分...     

一种基于声韵母分割的汉语语音识别方法①

汉语语音识别研究中，识别单元的选取是很重要的。该文提出一种基于声韵母分割的，以韵母为基本识别单元的大词汇量孤立词的语音识别方法，并与以汉语词为基本识别单元的语音识别方法进行比较识别实验。结果表明，基于韵母为基本识别单元的语音识别性能优于以汉语词为基本识别单元的语音识别方法。     

《DSP原理及应用》课程教学改革探讨

DSP原理及应用是一门理论性、实践性、综合性都非常强的课程,很多高校都开设了这门课,但是由于该课程涉及的知识面广和理论性强等各方面的原因,这给DSP原理及应用的教学带来了一定的难度。本文对DSP原理及应用课程的特点、教学现状及存在的主要问题进行了分析,对DSP原理及应用课程的教学方式、教学改革思路进行了研究和探讨。     

一种随机调整控制参数的鲸鱼优化算法

针对标准鲸鱼优化算法在处理复杂优化问题时出现搜索精度低和易出现早熟收敛等缺点,提出一种随机调整控制参数的改进鲸鱼优化算法(EWOA)。受粒子群优化算法中惯性权重的启发,利用随机分布的方式调整控制参数,以平衡鲸鱼优化算法的全局搜索和局部搜索能力。对当前最优个体执行服从正态分布的变异扰动,以避免算法出现早熟收敛现象。此外,采取佳点集方法替代随机方法产生初始个体以提高算法的全局收敛速度。6个标准测试函数的仿真实验结果表明EWOA能有效处理高维复杂优化问题。