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在综合运输路网中增加虚拟的节点和虚拟路段,将交通方式间的转运(换乘)延误当做路段阻抗处理,通过使用现有的交通分配模型和算法去处理带有转向延误(换乘)的交通问题。 相似文献
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介绍了城市主干道模糊控制方法.根据单路口模糊控制的思想,提出了一种城市主干道行人过街信号与交叉口信号的模糊线控制方法.给出了城市交通多路口模糊线控制仿真程序框图,经过仿真得出结果,改善后的平均延误大大地减少,说明递阶模糊控制效果良好. 相似文献
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依据最优控制理论,建立了一种能够用于多OD对拥挤道路网上的时交通流形态预测的动态用户最优分配模型,讨论了此模型离散形式的解法,并利用Frank-Wolfe算法对模型进行了仿真,计算机仿真结果表明了该方法是有效的。 相似文献
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利用探地雷达检测原理探测高等级公路路基、路面质量状况,能获知新修公路路面结构层的厚度、介电常数和旧公路路基、路面的病害与缺陷发育情况等详细信息,从而为公路管理部门对公路质量评定和养护决策优化提供科技的依据。 相似文献
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通过对报表系统的系统模式和技术分析,讨论了当前几种分布式技术,提出了一种基于CORBA/Java技术的三层报表系统模型,并于实际系统中实现。 相似文献
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郑长江 《达县师范高等专科学校学报》2000,10(3):82-83
社会大变革及其发展,竞争机制的引进,大学生的优越感逐渐冷却,特别是师专生更感自卑,自卑属轻微的心理失调,但仍属于不健康的心理。思想政治工作者如不注意引导,易使部分学生造成心理障碍,甚至误入岐途。 相似文献
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数据挖掘技术的发展为分析高速公路收费站海量统计资料提供了便利,通过对数据挖掘技术内容及其分类的简单介绍,运用关联规则并使用数据挖掘软件Weka对广靖锡澄高速公路无锡收费站的部分统计数据进行离散化处理,借助Apriori算法对影响收费站收费效率的收费时段、车辆进站速度、车辆收费平均时耗、收费车辆数、收费车型、收费费用、收费站进口道长度、天气等因素进行关联性挖掘,认为高速公路收费站的收费数据关联性较大的是收费时间、进站车速、收费车辆数、收费站规模等因素,对于解决收费排队过长、排队车辆控制、收费费率调整、收费站进出口道数量的设置、收费站规模设置等等提供了一定的参考价值。 相似文献
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