基于多Agent的远程教学系统研究

本文针对现代远程教学系统所需要的要素进行了研究分析,建立一个基于Agent远程教学系统的模型。利用Agent的智能化、交互性强的特点,使教学系统在个性化教学和智能化教学功能上有较大的提高,并对系统中相关Agen进行了分析研究。     

预应力锚具下混凝土局部受压承载力分析

预应力混凝土梁端锚固区的局部承载力设计是一个不可忽视的问题.该文通过对局部受压区应力状态的分析和计算理论阐述,论述了单束尤其是多束预应力筋作用下的受压承载力的计算,供工程设计参考.     

创新驿站的功能定位 ——以欧洲IRC和EEN为例

创新驿站是以企业技术需求为导向,以信息技术为支撑的跨区域、网络化技术转移服务体系。基于我国国情,我国目前正全面开展创新驿站的试点与推广工作。从国外经验来看,创新驿站的基本功能是:挖掘企业技术需求,促进跨区域技术合作,加速科研成果转化,提升中小企业的技术吸纳能力及提供关键性创新服务。     

独立学院学生创新实践能力的培养

培养大学生的创新精神与实践能力已经成为高等教育中极为重要的环节,然而在独立学院环境下开展学生创新实践活动存在着诸多问题。天津大学仁爱学院在培养学生创新精神和实践能力方面有自己的实施方略,并已取得阶段性成果。     

阵列式集成磁件耦合度的研究

将磁性元件绕组集成在多个磁芯组合的磁路上,称之为阵列式集成磁件。详细地分析了四磁芯结构阵列式两电感集成磁件的集成原理,分析了五种磁芯组合情况下两电感的耦合度大小,并作了有限元仿真分析验证。同时,将其中对角开气隙的磁件应用于两通道交错并联变换器。仿真分析和实验结果证明了理论分析的正确性和集成磁件的实用性。组合磁芯结构由于磁芯间气隙的存在,相对于传统整体磁芯降低了磁芯,的集中发热点,同时增加了磁芯的散热面积,降低了热损耗。阵列式磁芯的多磁路结构又为多绕组的集成提供了可能。     

融合感性工学与人体工程学设计汽车椅的研究

通过人体工程学理论分析驾乘人员人体参数，规范符合人体坐姿的安全座椅尺寸。以感性工学为理论指导，满足驾乘人员生理和心理需求。运用KJ法完成分类评估，收集汽车座椅相关图片数据集，选取适合的感性词汇，运用层次分析法对汽车座椅进行感性评价，分析感性词汇与汽车座椅设计的关联性，结合人体工程学理论，对创新设计汽车座椅形态进行理性的指导，实现了驾乘人员“情感和体验”的舒适型汽车座椅设计。     

名词动用现象及其与体词性谓语的区别

体词性谓语现象是一种语言现象.句子结构内不存在形态上的主谓一致关系制约是汉语存在体词性谓语句的外在条件,是否具有潜在的谓词性特征则是体词性词语直接充任谓语的内在动因;此外,语用因素的作用也可能导致部分体词性谓语句的出现."名词动用"现象中被临时用作"动词"的名词本身并不内含谓词性特征,因此该现象的出现是词语在话语或篇章层面上形成的一种临时的功能变异,是语境因素、特殊的交际需要以及特殊句法手段的运用等多方面因素综合作用的结果,属于一种言语活动现象.