汽车座椅的设计与优化

根据坐姿的生理形态和体压分布，对汽车座椅的设计采用了人机工程学的方法进行分析，并用优化设计理论对座椅靠背曲线进行拟合，得出更符合人体生态曲线的座椅靠背曲线，以提高乘坐的舒适性，并适应人体的健康需要．     

汽车座椅的设计与优化

根据坐姿的生理形态和体压分布,对汽车座椅的设计采用了人机工程学的方法进行分析,并用优化设计理论对座椅靠背曲线进行拟合,得出更符合人体生态曲线的座椅靠背曲线,以提高乘坐的舒适性,并适应人体的健康需要.     

面向汽车座椅设计的人体单一尺寸确定方法

针对汽车座椅尺寸设计,结合人机工程学和统计学理论,提出基于累积概率和分组插值的人体静态尺寸的两种设计方法.通过建立第95个百分位假人模型,验证这两种设计方法对人体身高尺寸进行计算的有效性.结果表明:两种方法所得到的身高数据精度较好、结果相近,可以为汽车座椅的尺寸确定提供设计依据,也能为不同百分位假人模型的建立提供合理的尺寸.     

工业设计专业“人机工程学”课程的教学改革与探讨

本文在分析人机工程学学科特点的基础上，针对工业设计专业对人机工程学课程的教学进行探讨。主要从人机工程学理论教学、理论运用、理论与工业设计实践相结合及改进教学方法等方面进行教学创新与探讨。     

汽车数字仪表视觉设计要素的感性工学分析

在感性工学理论框架下,研究汽车数字仪表视觉设计要素与用户情感认知的关系。通过聚类分析法选出具有代表性的汽车数字仪表样本和感性意象词汇,运用语义差分法对样本数据的感性意象进行分析评价。利用主成分分析法降维,用少数变量表示总体变量数据信息。提炼出汽车数字仪表的视觉设计元素,构建感性意向空间。应用数量化理论一构建汽车数字仪表视觉设计要素与用户感性意象特征关系的预测模型,量化了感性诉求与汽车数字仪表的关系。在汽车数字仪表视觉设计过程中运用该模型,可有效提高汽车数字仪表视觉设计的科学性和客观性,为汽车数字仪表视觉界面设计提供理论基础。     

车用座椅发泡密度对乘坐舒适性的影响分析

为量化座椅坐垫发泡密度对车辆驾乘人员乘坐舒适性的影响,建立了中国95百分位体征的人体有限元模型和不同发泡密度的驾乘人员-座椅模型,进行驾乘人员与不同发泡密度座椅之间的整体体压分布及其躯体各部位体压分布的仿真分析.仿真结果表明:本文更精确测定了不同发泡密度座椅与驾乘人员之间的体压分布和剪切力的变化规律,缩短了座椅研发周期,实现了在座椅试制前的概念设计阶段评定发泡密度对乘坐舒适性影响的定量化精细化分析.     

失能人员起床上床护理操作分析及单人护理操作技术开发

目的设计了一套单人执行的失能人员起床上床护理操作。方法根据一般人体基本数据,应用人机工程学、力学基本原理对现有失能人员起床上床护理操作进行分析,并将分析结果与现实护理操作对应比照。结果针对现有失能人员起床上床护理操作难于单人操作的问题,本着单人完成失能人员起床上床护理操作的理念,根据一般人体基本数据、人机工程学、人体结构力学、机械原理、力学基本原理,来设计失能人员起床上床护理操作。结论由于改变了施力方式,大幅减小了失能人员起床上床护理操作的劳动强度。基本实现一般成人单人完成失能人员起床上床的护理操作。     

基于感性工学的微型电动车前脸造型设计

研究感性工学设计理论应用于微型电动汽车前脸造型设计的方法,并结合模糊评价法设计出一款满足青年女性感性需求的微型电动汽车。从青年女性感性需求的角度出发,以微型电动汽车为实际案例进行设计研究。首先收集并筛选感性词汇和微型电动汽车造型样本图片,将筛选后的样本图片依照不同风格再进行分类提炼。然后,运用SD方案结合李克特7点量表,建立语义意象空间并挑选造型设计要素。通过感性意向度调查将意向与设计要素相结合,设计出两款方案。最后运用模糊综合评价法对2个设计方案进行评分,得到一款最符合青年女性感性需求的方案。感性工学与模糊评价法相结合有助于提升消费者对微型电动汽车造型设计的满意度,同时为微型电动汽车前脸造型设计及评价提供参考。     

人体工程学在铁路客车设计中的应用

现代设计日益重视人与物和环境之间,以人为主体具有科学依据的协调性.人体工程学提供了适用于人的各种数据的最佳范围,在现代设计中发挥着更加重要和复杂的作用,铁路客车作为承载旅客的重要交通工具,以人体工程学理论为依据的设计具有满足乘客生理的及心理的需要,同时以人体工程学为依据对设计方案进行虚拟仿真计算和系统评估,可以起到优化设计和消除隐患的作用.     

基于人机工程学的抗疲劳汽车座椅设计

据不完全统计,每年世界上发生的数不胜数的交通事故很大一部分是由于驾驶员疲劳驾驶造成的,疲劳驾驶也因此成为造成交通事故的一大杀手。汽车座椅作为与驾驶员接触最紧密的工具,它的设计科学与否直接影响了驾驶员的疲劳程度,这也在相当大的程度上决定了交通事故发生的几率。本文将从汽车座椅对驾驶员疲劳的影响和从人机工程学方面对汽车座椅的设计两个方面做一些简单介绍。     

人体工程学在生产制造中的应用

人体工程学是一门人、机、环境之间协调关系的学科，人的视线、颜色、光照、听觉、肌肉等典型生理特征，可以在生产制造中对环境、设备布局、工作台设置、物品颜色、噪声控制等方面进行应用，可打造出环境舒适、人员和谐、作业效率高的工作氛围。在企业进行人体工程学管理方面，从知识管理、改善提案、总结提升3个方面提出了相应要求，并阐述了企业推行人体工程学的重要意义，即是企业“以人为本”的体现，也是全员积极改善的基础，还是企业效益提升的基础。总之，通过人体工程学在生产制造中的应用，让企业人员的能动性与自身工作相互作用，最终达到提升企业运营质量和员工幸福感的目的。     

人体工程学课程体验式教学方式的探索与实践

本文针对人体工程学教学及应用中存在的问题进行分析,结合课程教学,对人体工程学课程体验教学中的课题确定、体验设计的程序、方法等进行探讨。     

汽车座椅视觉舒适度客户感性认知过程

客户对汽车座椅第一时间的感性认知影响着客户对整车的评价及选择.使用眼动仪设备,根据不同注视时间和不同类别的汽车座椅进行客户的视觉感性认知实验,研究客户的感性认知规律,结果显示:被试受到座椅的短时视觉刺激时,汽车座椅的靠背和颈部最吸引被试视觉.随着观察时间增加,被试对座椅的图案、颜色、造型、材质、线条等能够吸引视觉关注的感性元素进行比较选择.在被试进行多种座椅的长时间选择时,由关注座椅某种语义形态逐渐发展为与座椅的语义传递和情感的融合.本文是对反映客户真实内心需求的一种探讨,实验中仍有很多不确定的因素,将在后续的实验中不断完善.     

基于人体工程学分析的中小户型住宅设计探析

无论是环境还是市场都强烈呼唤着小户型的大力开发和发展，要使较小的空间让人居住舒适，就必须深入研究基于人体工程学分析下的室内空间设计。本文总结了小户型住宅基于人体工程学分析的三种室内空间设计模式。     

人体工程学在家具设计中的运用

家具为人所使用,它们的造型、尺寸必须以人体尺度为主要依据.家具设计只有充分运用人体工程学原理,才能满足大众“人性化”的需求.该文从家具设计中的坐类家具功能尺寸为例研究人体工程学在家具设计中的运用.     

浅谈人体工程学在现代设计中的应用

人体工程学在设计应用中较为广泛,对设计造物的完善起到一定的辅助作用。正确理解人体工程学在设计艺术中的位置和作用,在设计中创新、科学、合理、适度地应用人体工程学,可以让当今设计行业飞速发展。     

浅谈汽车座椅设计

随着经济的发展,人们的对美好生活的追求日益提高。汽车作为人们商务接待、休闲娱乐的重要工具,其安全、舒适及动力等性能越来越受人们关注。其中座椅属于人们最接触时间最长的零件,也是最直接保护乘员的零件。各国法规均严格规范其安全性能,驾乘人员更是十分关心其乘坐舒适性。本文主要阐述汽车座椅的造型设计要素及其发展趋势。     

基于感性工学的服务场景设计方法

服务场景是服务产品的重要组成部分,对顾客的消费体验有显著的影响.提出了一种基于感性工学的服务场景设计方法,利用该方法可以获得消费者的感性需求与服务场景设计要素之间的关系、探索最佳的服务场景设计要素组合.以服务管理中的等候场景设计为例,探讨了等候场景的感性词汇空间和场景设计空间的建立、基于感性词汇的场景样本评价、感性词汇与场景设计要素关系的分析等关于等候场景设计的具体问题,证实了所提出方法的合理性和有效性.     

浅谈声光监视报警弹的绿色设计

运用人机工程学等绿色设计理论对声光监视报警弹进行分析,简要讨论声光监视报警弹的绿色设计方法和绿色材料的选择,指出了绿色设计在武器装备发展中的重要性。     

刍议儿童家具设计

通过对人体工程学原理引入儿童家具设计的阐述,探讨了基于人体工程学中“人的因素”的考虑,并从儿童生理、心理特点分析儿童家具设计的原则,从而证实了重视儿童家具设计的重要性。