论高校校园文化建设

当前，人们对高校校园文化的认识相对肤浅、甚至模糊，在高校校园文化建设的操作上，又往往忽略了其价值意义，本文对高校校园文化的内涵进行探析，提出了切实可行的校园文化建设方案，目的是深化对高校校园文化的正确认识，发挥高校校园文化在高等学校中的积极作用。     

GIS软件Mapinfo到Arc/Info的数据格式转换方法

以GIS软件MapInfo7.0和ArcGIS9.2为平台,研究MapInfo的唯一数据存储格式Tab向Arc/Info的数据存储格式Coverage转换的方法。结果是在实施转换时,需要根据矢量数据大小选择不同的方式;当文件数据量较小时,选择Tab-ShapeFile-Coverage方式转换,当数据量较大文件时,选择Tab-E00-Coverage方式转换,从而可以保证数据的准确性,提高工作效率。     

应用普通精度陀螺的快速全局运动估计方法

提出一种应用普通精度陀螺的全局运动估计快速算法.该算法利用陀螺来传感摄像系统的不稳定信息,并从陀螺输出的信息中得出视频抖动的方位(象限),以该方位作为基准对当前帧相对参考帧的局部运动矢量进行奇异点滤除,运用最小二乘法(迭代最小二乘法)解算全局运动参数.该算法运算速度快,对陀螺精度要求低,对由干扰运动和矢量估计误差产生的奇异点滤除效果好、运动估计精度高.     

武汉城市群交通地理格局评价与时空演进特征

从公路网络密度、干线影响度、区位优势度3方面构建了交通优势度的综合集成指标体系,采用GIS技术及数理模型定量分析了武汉城市群地区交通地理格局的历史嬗变、时空差异及与城市兴衰和经济发展水平的关联性.研究表明:(1)武汉地区的历史盛衰与交通地理格局的变化密切相关.近代得天独厚的交通地理优势,孕育了武汉地区的繁荣与兴盛;现代交通技术的发展,中国交通格局趋于均质化,致使武汉历史上作为贸易与交通的"中点"与"终点"枢纽地位不再.(2)区域综合交通优势度呈现"圈层状"形态并大致表现为由中心向外围衰减的空间格局,武汉市及其周边地区交通优势度最高,并沿长江黄金水道、武九产业带向东南方向延伸.(3)1980年~2010年城市群交通优势度的绝对差异和相对差异均呈扩大态势,两极分化趋势不断加强.(4)交通优势度与经济发展水平之间具有显著的耦合关系,少数几个交通优势突出的区县集中了城市群绝大多数的人口产业要素.     

一流大学建设与教学管理人员的素质提高

教学管理工作是高等教育学校的重要组成部分,当前很多高校致力于创建世界一流大学,但在教学管理水平方面,与世界一流大学还有着差距,本文就几个方面对教学管理人员的素质和教学管理队伍建设进行了探讨。     

高职院校学生职业素养培养路径思考——以商务管理专业为例

学生职业素养的培养是高职教育工作的重中之重,良好的职业素养是提高学生竞争力和学校发展的基础。该文以商务管理专业学生为例,提出职业素养教育是高职院校人才培养不可缺失的重要内容,应当贯穿在整个人才培养的过程之中,并对如何培养良好职业素养的具体途径和方法进行了探讨。     

森林资源综合监测技术体系

森林资源监测是林业管理和生态建设的一项十分重要的基础性工作。多年来,我国在森林资源监测体系研究方面开展了大量卓有成效的工作,取得丰硕成果。但是,我国现有的森林资源监测体系仍然沿用解放初期的技术思路,许多新技术和新方法难以发挥应有的作用。随着新技术的不断进步和应用,现有森林资源监测体系已不能满足时代的需求,严重影响了我国森林资源监测工作的喷量和水平,主要表现在：单项监测互相独立、监测技术相对落后,缺乏森林资源监测信息快速获取、高效管理和分析处理的通用平台。