新疆兵团团场医院人才队伍建设的思考

新医改的最终目标是从根本上解决人民群众"看病难、看病贵"的问题。新疆兵团基层卫生人才队伍素质及业务水平直接影响着基层医疗卫生服务能力的高低。人才队伍建设是实现新医改目标的突破点,也是建立高效率基层医疗服务卫生体系的重要保障。调查发现近年来兵团团场医院存在人才队伍不稳定、人才流失较大等严重问题,团场医院对具有较高医疗业务水平的专业人才极具缺乏。本文从兵团基层医院人才队伍建设中存在的实际问题出发,并结合这些问题提出相应的对策和建议,为充实兵团团场医院人才队伍建设、优化人才队伍及搭建积有效人才发展平台,也为解决团场职工"看病难、看病贵"问题奠定坚实优秀人才基础。     

行人头型冲击器试验有限元建模及敏感参数分析

随着有限元仿真模拟计算技术的成熟,有限元模型越来越多被用于汽车碰撞安全研究进行模拟试验,有限元模型的调试和对标对模型复现实际试验的精确程度有着重要影响。为研究影响有限元模型仿真计算与实际试验输出差异的主要因素,进行了14次行人头模块冲击试验,并建立了相应的有限元模型进行仿真模拟。在有限元模型对标的过程中,通过改变有限元模型结构建立上的处理方式和一些容易影响有限元模型输出的参数,得到了一些有限元模型对标的有效手段,并总结了有限元建模过程中需要严格控制的对结果影响显著的敏感参数。     

葡萄花药胚性愈伤组织的诱导与保持

报道了葡萄花药胚性愈伤组织的诱导与选择方法，并研究了2，4-D和6-BA对愈伤组织胚性保持和褐变的影响．结果表明，2，4-D对葡萄胚性愈伤组织的诱导与保持有重要作用；提高6-BA浓度可促进胚状体分化，但易使愈伤组织褐变。     

牡丹栽培基质的研究

为了避免牡丹栽培中土传病虫害的发生与传播，选择牡丹无土栽培基质，我们对牡丹的栽培基质进行了试验研究．通过对牡丹生长指标的综合分析，认为：牡丹栽培基质最佳配方为草炭、蛭石和珍珠岩以0．6：0．2：0．2的比例进行配比．     

高速列车设备舱变流器冷却通风性能试验研究

为了进一步提升高速列车变流器在运行过程中的冷却性能,提高变流器设备舱的通风冷却效率,本文针对某型动车组牵引变流器通风性能进行了实车试验研究,通过在变流器进排风口位置布设传感器,监测高速列车运行过程中变流器设备舱进排风口位置处的进风风量、排风风量.对通风风量的结果和通风风量随列车运行状态的变化规律进行分析,并与变流器散热水温温升规律进行对比分析.分析发现当8车作为头车运行时,行车风方向与风机排风方向一致,促进排风,当1车作为头车运行时,行车风方向与风机排风方向相反,抑制排风.最大抑制风量占列车静置风机全速风量的1.6%.本文研究结果可为高速列车设备舱牵引变流器的设计选型及安装布置方式提供指导.     

实时信息下共线公交线路发车时刻表的协同优化

为改善实时信息下共线公交线路的运营服务水平,提出了一种实时信息下的共线公交线路发车时刻表优化模型。首先,基于时变的客流需求和路况信息,考虑实时信息下乘客出行行为动态变化导致的共线线路客流分布变化,以乘客出行成本、公交企业运营成本为优化目标建立共线公交线路发车时刻表协同优化模型。然后,选择基于动态拓扑结构的改进粒子群优化算法(PSO-DT)对模型进行求解。最后,以大连市两条共线线路为例进行分析,给出了优化后的发车时刻表、车辆运行轨迹图,分析了有无实时信息下客流分布的差异。结果表明：与现有方案相比,文中方案可使乘客出行成本降低12.6%,公交公司运营成本降低8.3%,总成本降低12.3%,发车次数整体上减少3次,乘客平均承载量增加3人,瞬时最高承载量减少4人,各车次承载量标准差降低2.192人,优化后线路服务水平有所提升,各车次的载客量分布更加均衡,说明文中模型是有效的。     

喷射式风沙风洞及列车格栅防风沙试验研究

针对现有漏沙式风沙风洞和扬沙式风沙风洞的沙尘浓度在高度方向上不均匀的问题，设计一种喷射式风沙风洞试验装置，即采用喷砂机将沙尘均匀地喷射到风洞试验段，通过调节喷砂机压力来控制沙尘浓度.测试了不同风沙风洞试验段风沙浓度随高度的变化规律，结果表明，格栅不同高度的风沙浓度差异不超过10%，这说明喷射式风沙风洞在不同高度下能形成均匀的风沙面.将喷射式风沙风洞用于某列车格栅过滤效率测试，研究了格栅过滤效率随风速和风沙浓度的变化规律，结果表明，风速为6～12 m/s时，格栅过滤效率随风速和风速浓度的增加而增加.