钢渣和矿渣复合掺合料对混凝土力学性能的研究与分析

通过混凝土力学性能试验,研究了钢渣和矿渣以不同的比例代替水泥掺入混凝土中以及将钢渣和矿渣按照不同的比例配置复合掺合料掺入混凝土中对混凝土抗压强度的影响。研究结果表明:钢渣矿渣都能在合理掺量范围内提高混凝土的抗压强度,且复合掺合料中钢渣矿渣的不同比例对混凝土的影响程度较为接近。     

基于ArcEngine的石家庄某园区地理信息系统设计与实现

该文以石家庄某开发区园区地理信息系统开发为研究背景,对GIS技术在园区信息管理中的应用进行了研究,阐述系统总体结构、功能模块和数据库设计,基于ArcGIS Engine开发平台,结合可视化开发语言Visual C#进行集成二次开发,实现了显示、查询、编辑等GIS常用功能以及三维显示和三维分析功能,为开发区管理部门提供多层次园区地理数据与决策依据.     

深基坑工程监测技术与数据分析

随着建筑用地资源日趋紧张,人们对于地下空间的需求越来越大,深基坑工程已经成为建筑行业的热点问题之一.岩土体结构体系十分复杂,物理力学参数很难精确确定.在这种情况下,在深基坑工程施工阶段对围护结构和基坑周边环境进行监测,既可以保证基坑安全,又町以验证基坑设计的合理性,并通过信息反馈及时修正设计与施工方法,做到信息化施工.文章结合某深基坑工程的监测实例,对测斜、桩身应力、锚索应力、地下水位等监测成果进行了分析,得到了一些有意义的结论.     

GPS RTK技术的城市工程测量应用研究

基于笔者测量工作经验,及GPS RTK在城市工程测量中的应用实践,分析了基于RTK测量的目的和意义,而后阐述了城市测量的作业流程,并结合测量项目实践,探讨了RTK在城市工程测量中的具体应用方法。相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

MIS总体设计与须重视的问题

本文从理论高度给出MIS建设阶段的划分和MIS总体设计的任务与步骤,提出了MIS开发策略,提出了MIS建设中几个必须重视的问题。     

基于向量优化重组的LFSR重新播种方法

提出了一种基于向量优化重组的LFSR重新播种方法。针对测试集中测试向量的确定位位数不同的特点,先对测试向量进行奇偶切分,接着进行重组,使新生成的测试向量中确定位大致相等。然后对新测试向量集进行LFSR编码,从而提高测试压缩率。该方案解压电路结构简单,并且种子的位数较少,与目前国内外同类方法相比,具有测试数据压缩率高、解压结构简单及测试时间少等特点。     

谈服务产业中的酒店文化管理

随着市场经济的深入发展，酒店企业间的竞争更多地体现在文化服务方面。提出了酒店服务需要文化提升这一观点，就如何提升服务的文化性及如何使服务具有文化色彩进行了相关的阐述和论证。目的是为酒店企业适应市场经济、不断开拓创新提供理论依据。     

基层用固废基胶凝材料配合比优化设计

为探究采用固体废弃物全部代替水泥用作公路基层胶凝材料的可能性,对不同配合比三掺料(矿渣粉(SP)、粉煤灰(FA)、脱硫石膏(FGD))与四掺料(SP,FA,FGD和钢渣粉(SS))胶砂试件进行了28 d抗压强度(R₂₈)试验,分析胶凝材料水化反应机理,构建R₂₈预测模型并求解最佳配合比,根据最佳配合比制作胶砂试件与净浆试件并进行试验。结果显示：三掺料体系中单因素显著性排序为FA>SP,FA与SP存在交互作用,最佳配合比为w(SP)∶w(FA)∶w(FGD)=35∶55∶10;四掺料体系中单因素显著性排序为SP>SS>FA,交互作用显著性排序为(SP+FA)>(FA+SS)>(SP+SS),最佳配合比为w(SP)∶w(FA)∶w(SS)∶w(FGD)=43.8∶24.1∶22.5∶9.6。根据最佳配合比制作的三掺料胶砂试件R₂₈不满足规范要求,四掺料试件所有指标均满足规范要求并优于P·S·A 32.5级水泥,四掺料胶凝材料可替代水泥用于公路基层。     

基于改进粒子群算法的USV航向分数阶控制

针对欠驱动水面船舶（underactuated surface vessel,USV）航向保持稳定性问题,对船舶自动舵控制系统设计了分数阶PIλDμ控制器。积分阶次λ和微分阶次μ的引入使得分数阶比例积分微分（proportion integration differentiation, PID）PIλDμ控制器具有更好的鲁棒性和抗扰动能力,但同时也加大了算法设计的难度。使用改进粒子群算法对分数阶PIλDμ控制器参数进行整定,即解决了粒子群算法容易使粒子陷入局部最优问题,又解决了分数阶PIλDμ控制器整定参数多、设计复杂问题。通过仿真对比实验,结果表明,该控制器能很好地根据船舶动态特性变化,自动进行适应性参数优化,具有跟踪速度快、航向控制超调小以及抗扰性强等优点。