基于特征造型的注塑件CAD/CAE研究

以某电器零件的特征造型与注塑分析模拟为例，介绍了Pro/Engineer的特点以及在注塑件产品开发中的应用。     

中厚板焊接机器人焊枪位姿规划

针对中厚板多层多道焊接人工示教效率低,焊枪位姿无法精确控制而引起焊接质量不稳定等问题,提出一种新型变换焊枪位姿方法.该方法采用公式算法完成焊枪位姿示教,即用离线编程软件定义一条轨迹,基于此轨迹建立坐标系,在已知焊缝形状与大小的情况下,结合焊接工艺库,通过欧拉角变换与四元数计算变换焊枪位姿参数,从而自动生成其余焊道轨迹.仿真与实验证明:该方法适合简单与复杂曲线焊缝,提高了焊接稳定性与效率,可为离线编程研究提供理论基础.     

车辆工程专业卓越工程师培养之项目教学研究

在车辆工程专业卓越工程师培养实施过程中,采取项目教学先进理念重点培养学生的实践能力、创新能力、独立工作能力和团队协作能力相结合的综合素质。在课程模块化设计、创新管理、创新基地、项目评审及教师激励等方面进行了探索和实践,实践表明：通过项目教学法不但培养了学生的综合能力,还提高了教师的业务水平。     

含相变内热源的带钢层冷温度建模及自适应

研究分析带钢在层流冷却过程中的传热,采用厚度方向的有限元差分温度模型,替换原温度设定系统中计算误差较大的指数模型．同时,采用可加性法则建立空冷区和水冷区相变率和潜热计算模型,构建了以相变潜热为内热源的层流冷却厚度分布温度模型．在高精度的新温度设定系统基础上,将神经元网络引入现场自适应系统,根据现场数据采集系统的实测数据对模型中的换热系数进行在线参数调整．结果表明,改造后的层冷温度设定系统比原系统精度高,在变钢种变规格轧制时误差波动小．     

冲模CAD系统数据管理及其与AutoCAD的信息交换技术

介绍了基于关系型数据管理系统FoxPRO2.5,实现冲模CAD系统数据管理的原理和方法,给出了数据库与AutoCAD进行信息交换的AutoLISP接口程序,文中所介绍的原理和方法对于建立其它的CAD系统也有指导意义.     

在FoxPRO环境下显示AutoCAD几何图形

本文介绍了采用FoxPRO2.5 for Dos编程直接提取AutoCAD图形软件生成的几何图形实体信息,在FoxPRO2.5 for Dos环境下显示AutoCAD几何图形的原理和方法,所介绍的原理和方法在建立工程图文数据库,CAD/CAM等方面有十分重要的价值。     

“委托—代理”理论下学校管理激励机制的构建

在学校的管理过程中,由于代理人与委托人的目标函数不趋同或信息分布不对称,就会产生逆向选择、道德风险等委托代理问题。根据需求层次理论、双因素理论和激励理论,建立了解决校长、管理者和教师之间委托代理问题的激励约束机制,通过物质激励、目标激励和负激励来激励代理人"讲真话",避免"偷懒",促进学校的良性发展。     

歧管式催化转换器的流场分析及结构改进

建立了某催化转化器的流体力学模型,并利用CFD软件对原歧管式催化转化器和改进后的催化转化器的内部流场进行分析．模拟结果表明：改进后催化转化器的流场分布更加均匀,提高了歧管式催化转化器载体前端截面的气流分布均匀性指数和催化剂使用率,与此同时,改进方案还减少了歧管式催化转化器运行时的压力损失,在一定程度上提升了发动机燃油经济性和歧管式催化转化器的使用寿命．     

双连杆内燃机三维参数化建模与仿真

以双连杆内燃机为背景,采用基于底层语言(VC 6．0)与大型软件包(PrO／Engineer)二次开发相结合的开发模式,研究了内燃机装配仿真系统的总体结构,并建立了1126内燃机参数化模型．在此基础上,运用多体动力学的方法对内燃机曲柄连杆机构进行了动态仿真分析,得到了活塞的升程、速度、加速度变化规律,为内燃机的设计改进提供了重要依据。     

参数化图形库设计中的数据传输技术

本文介绍了基于AutoCAD进行参数化设计时数据传输的主要方式,重点研究了AutoCAD与外部关系数据库系统之间的数据传输技术及其在标准件参数化图形库设计中的应用。