基于多目标决策的集装箱物流通道研究

给出集装箱物流通道的定义.以乌鲁木齐到鹿特丹集装箱物流通道为研究对象,按不同运输方式的组合,将其分为2种径路,再根据具体的差异细分为6条线路.确定3个评价指标,应用多目标决策的模型,对6条线路进行综合优化评价,分析通道存在的问题,并提出优化建议.     

京沪高速铁路一次规划分段建成的多指标综合评价

根据多年来对京沪高速铁路预可行性研究中关于“一次规划、分段建设、沪宁起步”的结论，在分析京沪高速铁路建设主要问题的基础上，本文提出了分段的设想、分段建设的四个方案和评价指标体系，并应用多层次多指标的综合评价方法，计算出了不同方案的优先次序，供领导决策参考.     

2010′上海世界博览会园区客流集散枢纽选址研究

介绍了上海世博会概况,进行了上海世博会园区交通区位及客流特点分析,给出了上海世博会园区客流集散枢纽的定义和选址原则、评价指标体系及客流集散枢纽方案,用层次分析法对上海世博会园区客流集散枢纽方案进行了排序.在不同的资金条件下,根据决策者的意愿,方案的排序可以变更.     

郑汴洛交通走廊与经济带发展研究

郑汴洛3城市间经济、交通联系紧密,产业互补性强,具备发展成“走廊型”经济带的天然条件.基于郑汴洛走廊发展的实态,提出了依托综合运输走廊,实现产业分工和城市功能互补的构想,探讨了综合交通走廊与产业结构和城市发展形态的关系.最后提出了完善郑汴洛交通走廊的相关举措.     

城市轨道交通列车开行方案的确定

研究了城市轨道交通多个循环区段线路上列车最优开行方案的计算机自动编制问题 ,给出各种循环方式下车底运用数下界的数学计算公式 .建立了使列车实载率达到最大的列车日班次运行计划的优化模型 ,并给出一个求该模型的计算机算法 .实现了编制城轨列车班次计划的自动化 .     

各种运输方式横向动态景气度指标计算

衡量某一种运输方式的发展水平一般用其自身的纵向景气度指标 .建立了横向动态景气度指标 ,使评价某一种运输方式的发展水平更加全面和合理 .给出了横向动态景气度指标的定义及计算公式 .由实例说明这一衡量指标是可操作的、实用的 .     

运输通道结构配置中的客流量分配模型及算法

采用动态交通分配的思想，描述运输通道内各运输方式交通量的时间空间演化特征，构建出基于网络均衡的客流分配模型，该模型克服了静态的、基于多元Logit随机效用的选择概率模型的不足，可对通道内各运输方式分担的运量和合理数量进行更为客观、符合实际的求解．文中还对该模型的求解算法和程序进行了研究，最后运用实例验证了该模型和程序的可行性．     

风险投资企业与民营高新技术企业的博弈分析

通过对风险投资企业和民营高新技术企业之间经济行为的博弈分析 ,指出较低的技术推广成本、良好的信誉机制、完善的法律制度和较高的企业家素质等因素 ,是促成两者之间合作愉快的几个须关注的问题