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根据多年来对京沪高速铁路预可行性研究中关于“一次规划、分段建设、沪宁起步”的结论，在分析京沪高速铁路建设主要问题的基础上，本文提出了分段的设想、分段建设的四个方案和评价指标体系，并应用多层次多指标的综合评价方法，计算出了不同方案的优先次序，供领导决策参考. 相似文献
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