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介绍了我国铁路近年来在提高旅客列车运行速度中的措施,提出了旅客列车运行过程中采用目标速度策略对其进行控制的思路及算法.通过对该策略的详细分析,从列车牵引计算的角度出发,利用作者开发的计算机仿真系统,对京广线旅客列车再提速的可行性进行了具体研究,得出当前条件下京广线部分区段内旅客列车存在一定的提速空间的结论. 相似文献
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刘海东 《中国新技术新产品精选》2012,(10):31-31
社会在发展,科技在进步,国家电网公司为贯彻中央决定,更好地实施新一轮农村电网改造升级工程,切实提升农网供电可靠性和供电能力,如何依靠科技进步推陈出新、开拓创新,优化网络结构,提高农网整体装备技术水平,建设“一强三优”的现代化电网,有力地推动电力事业全面协调健康发展,为地方经济快速发展充分发挥电力先行的重要作用。 相似文献
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多元函数的最值问题是高等数学课程的教学难点之一,众多教材重点讲解了如何计算多元函数的最值,而没有深入探究计算函数最值的前提:函数最值的存在性.深入分析了经典教材中的几个实例,证明了这些问题的最小值(或最大值)是存在的,从而打消学生在学习过程中的疑虑,让学生更深刻地理解多元函数最值的存在性. 相似文献
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文章进行了宾馆或酒店生活热水设备提供方式的探讨,对采用热回收机组与热泵热水锅炉、电加热锅炉等结合使用和独立使用电热水器等方案进行了论证与经济分析的比对,具有一定的工程实施与借鉴意义. 相似文献
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刘海东 《科技情报开发与经济》1996,(4)
MC系列核子湿度密度计是一种用来测量材料湿度和密度的灵敏度且耐用的仪器.本文介绍了MC-3型湿度密度计的工作原理,由对比试验情况说明了该仪器的优点,并提出了使用中应注意的几个问题。 相似文献
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以聚己内酯(PCL)为软段,二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI-100)和1,4-丁二醇(BDO)为硬段,通过分子结构设计制备具有优良动态力学性能和低温性能的浇注型聚氨酯弹性体,并将聚氨酯弹性体用于制备免充气轮胎。研究了预聚体NCO(异氰酸酯基)质量分数和软段分子量对弹性体动态力学性能和低温性能的影响。结果表明:当预聚体NCO质量分数为6.0%,分子量1 000和2 000的PCL质量比为15∶10时,合成的聚氨酯弹性体综合性能最佳,此弹性体的玻璃化转变温度为-13.25℃,常温下硬度为85.0 A,拉伸强度为49.21±2.39 MPa,断裂伸长率为(679.26±17.16)%,循环拉伸弹力恢复率为89.96%;动态力学分析结果显示此弹性体的储能模量为17.5 MPa,损耗因子tanδ仅为0.167(25℃)。将该配方制备的弹性体用于制备免充气轮胎,所制备的免充气轮胎通过了轮胎耐久性测试,满足技术要求。 相似文献
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浅谈斜井串车的安全提升 总被引:1,自引:0,他引:1
刘海东 《科技情报开发与经济》2010,20(23):219-220
分析了煤矿斜井跑野车的原因,在此基础上提出了避免斜井跑野车事故发生的对策。 相似文献