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1.
电动汽车电量计量技术的研究   总被引:19,自引:1,他引:19  
为了准确了解以蓄电池为动力的电动汽车所用电池的剩余电量,在讨论目前一些电池剩余电量计算方法的基础上,提出了一种基于开路电压法和安时法测量电池剩余电量的新方法。进一步讨论了计算模型的参数自调整和偏差自校正的思想,并在研制的一台剩余电量计上实现了用开路电压法和安时法测量电池的剩余电量。经初步测试,其误差在5%左右。文中详细介绍了这台剩余电量计的情况。  相似文献   
2.
介绍了一种新型智能电度表系统的结构和功能及智能电度表本体的硬件和软件与抄表编程器的组成和结构。该系统可实现对电能多参数、多功能管理,并通过抄表微机与系统机联网运行,实现了编程、抄表、数据处理及营业管理的现代化,减少人工抄表差错,提高工作质量和效率  相似文献   
3.
采用文献资料法、访谈法、观察法对阳光体育运动实施过程中存在的问题进行反思,认为实施对象与直接执行者不在场,对象群体目的与决策者目标不一致,决策目标与实施方法、策略不协调,对不同年龄、地域、性别学生的实施要求与手段无差别,无经费支撑等是阳光体育运动难以为继的关键所在。  相似文献   
4.
南宁市近50年气候变化特征   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用南宁市城区1951~2005年的气象资料,分析了近50年来气温、降水、日照时数、风速等气象要素的变化特征,结果显示,南宁市年平均气温呈明显的上升趋势,1986年以来升温最明显,随着气候变暖,寒冻害明显减少,高温天气有增多的趋势.年降水量的长期变化趋势不明显,但年际变化较大;年降水日数有减少的趋势,≥25 mm和≥50 mm的强降水日数呈微弱的增加趋势.年日照时数、年平均风速、大风日数呈明显减少的趋势.  相似文献   
5.
用中国西沙站1962-2004年月蒸发量、日照时间和近地面风速资料,分析了西沙各季节蒸发量的时间变化特征及其与日照时间、近地面风速变化的关系。结果表明:西沙春、夏和冬季蒸发量以年代际变化方差占优,年际变化方差次之;秋季蒸发量的年际变化方差和年代际变化方差相当。四季蒸发量年代际变化与近地面风速、日照时数的年代际变化都有显著的正相关。而蒸发量的年际变化仅与日照时数的年际变化有显著的正相关。四季蒸发量减弱的变化趋势是由近地面风速的减弱和太阳辐射的减少造成的。  相似文献   
6.
论学分制下高校德育工作的改革与创新   总被引:1,自引:0,他引:1  
学分制的实施在高校的改革和发展中具有重要意义.学分制的个性化、自主性、标准性、选择性的特点,使高校德育工作改革成为必然.应该从确立学生主体地位、构建以学生生活园区为组织形式的新的教育模式、实行导师制、调整德育工作队伍等几方面来改革和创新德育工作.  相似文献   
7.
精密专用电能计量集成器件CGC9028   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了一种集成度高的电能计量器件CGC9028的性能特点、工作原理及其在三相四线制电子式电能表中的应用。  相似文献   
8.
9.
为解决计划轮档小时设定的问题,提出了基于空中飞行时间可靠性的计划轮档小时计算方法。首先给出计划轮档小时的定义和数据分析;然后将行程时间可靠性的概念引入到空中飞行时间中,提出空中飞行时间可靠性和轮档小时可靠性的概念;最后选择北京-上海虹桥同一城市对的空中飞行时间历史数据进行分析,以3分钟为时间间隔的分组高斯拟合好于5分钟时间间隔分组,其分组的概率密度函数服从高斯分布。结果表明:以65%-75%的轮档小时可靠性为目标,采用民航正常性管理中的标准地面滑出时间30分钟,根据经验值确定滑入时间4分钟,则该城市对的计划轮档小时可以设定为140-141分钟;同时,该方法可以为民航国内航班标准航段运行时间表中每个航段运行时间提供数据支持。  相似文献   
10.
采用文献资料、问卷调查、专家访谈及数理统计法等,研究了影响河南省普通高校大学生体育健身的主因子及因子特征。结果表明,影响河南省大学生体育健身的主要因子为评价激励因子、教学内容与目标因子、教师素质修养因子、体育健身环境因子、管理因子、学生学习因子、态度因子、教师教学能力因子等。  相似文献   
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