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1.
筒型基础系缆平台沉/拔过程侧摩阻力原型测试   总被引:7,自引:1,他引:6  
介绍了1999年首次安装在渤海锦州9-3地区多筒基础平台安装施工过程中的侧摩阻力原型测试研究,描述了简型基础上沉和上拔过程中筒壁侧摩阻力的测试系统和测试方法,给出了主要测试结果并与现行规范进行了对比分析,这项成果对筒型基础平台的设计和施工具有直接的参考意义。  相似文献
2.
筒型基础海洋平台气浮拖航稳性分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了筒型基础平台充气浮运的浮稳性和自由运动周期的理论分析方法。气浮体的浮稳性通过稳性高参数来判断,并提出了稳性高参数的计算式。气浮体的自由运动周期采用单自由度弹簧体系来计算,部分参数通过试验确定。理论计算得到的稳心半径与模型试验和现场原型试验的测算值非常吻合,气浮结构的静稳性分析理论和浮态分析理论得到了相互验证。最后利用气浮分析理论对一工程结构进行了计算分析。  相似文献
3.
软黏土中桶形基础的上限法极限分析模型及其计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
桶形基础作为近海工程一种新型结构形式,其结构与地基土体间复杂的相互作用使得此类结构的承载机理与破坏形态一直未有明确的界定,根据饱和软黏土中桶形基础的工作特点确立了其在侧向荷载作用下的一种新的三维组合破坏模式,基于塑性极限分析理论的上限法建立了受侧向荷载作用的、饱和软黏土中桶形基础的极限分析模型,运用非线性数学规划的Nelder-Mead改进单纯形法,并结合遗传算法对相关参数进行寻优,求得上述破坏机制的最危险模式及侧向荷载的最小上限解.根据桶形基础在不同插入深度时的承载机理及受力机制,将桶形基础结构划分为3种受力模式,即相对埋深小于0.52时的浅插式、相对埋深大于1.2时的深插式与介于两者之间的过渡模式,为结构整体稳定性分析计算提供了理论依据.此外,模型试验及工程实例的分析进一步证明了上述分析方法的可行性和有效性.  相似文献
4.
气浮结构的浮态和运动特性分析与试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了筒型基础结构气浮的浮态和运动特性。假设浮筒内的空气为理想气体 ,导出了气浮力的计算式 ,建立了气浮结构静稳态的分析方法和浮态参数的计算方法。按单自由度刚体弹簧体系求得了气浮结构升沉运动的固有周期 ,并对气浮结构的动态特性进行了分析。浮态理论计算结果与模型试验和现场试验数据吻合。文中引进的气浮力折减因数体现了气浮体的恢复力刚度系数与普通浮体的差异 ,该参数对气浮体的浮态、稳性、运动特性都有很大的影响。  相似文献
5.
气浮结构的静稳性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
建立了结构气浮静稳性分析的理论方法。导出了非对称多体气浮结构的初稳性高度的计算式。理论计算得到的稳心半径与模型试验和现场原型试验的测算值非常吻合 ;通过稳性高参数与静稳性曲线切线斜率的比较 ,气浮结构的静稳性分析理论和浮态分析理论得到了相互验证。所建立的气浮结构静稳性分析理论和浮态分析理论符合实际情况 ,可以在工程中应用 ;由于气浮力折减系数的影响 ,气浮体的浮稳性比对应的实浮体的浮稳性差  相似文献
6.
多筒基础平台自浮拖航系拖点位置试验分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
多筒基础平台是近年来在海洋工程中出现并得以迅速发展的一种新型结构形式.此种结构最大优势是便于安装,并能够自浮拖航运输,特别是在浅海区.为了研究不同的系拖点位置对结构拖航稳定性的影响,采用1:20比例模型,通过模拟波浪作用,选取不同的系拖点位置进行试验,得到压力对比曲线及拖航力变化曲线.结果表明,系拖点的最佳位置是使拉力作用线通过或尽量接近结构浮心,而且要使拉力作用线与水平面夹角尽量小,这样可以最大程度上保证结构拖航的稳定性.  相似文献
7.
基于多元统计的筒型基础海洋平台拖航分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以筒型基础海洋平台为研究对象,通过模型试验测定了不同拖航组合时的平台加速度、拖缆力、筒内气压力以及筒底水压力,并用因子分析和聚类分析对10个力学参数测试结果进行分析比较,用于筒型基础平台随浪、顶浪时最佳拖航方式的选取判别.因子分析结果表明,总方差的82%的贡献来自于前3个因子,所对应的平台x、y、z方向加速度、拖缆力、1#筒与3#筒气压力以及1#筒水压力为系缆平台拖航的特征力学参数.聚类分析结果表明,可以通过筒型基础平台拖航过程力学参数的测定来归属不同的拖航组合.  相似文献
8.
海上风电大直径宽浅式筒型基础抗弯特性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
风机属于高耸结构物,承受巨大的弯矩是海上风电基础区别于其他常见结构基础的重要特征.大直径宽浅式筒型基础是适应海上风电特征荷载作用的新型基础型式.筒型基础的直径、入土深度、顸盖及侧壁厚度是控制其抗弯能力的重要技术参数.结合某海上风电工程实例,采用数值分析方法,系统研究了不同尺寸特征参数对筒型基础传递及抵抗弯矩荷载的影响,揭示了弯矩荷载作用下宽浅式筒型基础的失效模式及基础转动点位置;研究了地基承载力设计中等效均质算法的合理性.研究表明:基础抗弯承载能力随筒型基础的直径及入土深度的增加而显著增长;在弯矩荷载作用下,筒周围土体出现贯通的弧形破坏面而在基础下方土体中存在曲边三角形的稳定区;对于实际工程中的上软下硬成层土地基,经等效均质化后,将导致计算得到的基础抗弯极限承栽力明显偏高.  相似文献
9.
为研究筒型基础内海积土的物性参数,结合筒内沉贯土层性质及沉贯环境,应用J2流动理论和各向同性硬化原理计算沉贯过程中土颗粒的应变,考虑到土中出现贯通裂隙,应用离散元方法计算土体骨架应变,结合土颗粒和土体骨架应变,从土的孔隙率和渗透率的定义出发,推导出沉贯过程中筒内海积土物性参数的动态模型-最后,通过实例计算验证了模型和计算过程的正确性.  相似文献
10.
根据筒型基础沉贯作用的特点,研究了适合筒型基础应用的渗流模型,并修正了物理参数动态模型.利用J2流动理论各向同性硬化原理,结合离散元方法,建立筒型基础土体本构关系.将本构关系引入到有效应力原理中,建立沉贯作用基本方程,改进沉贯阻力方程,根据质量守恒定律和流固耦合渗流运动方程来建立适合筒形基础沉贯作用特点的流固耦合渗流数学模型,并给出上述模型的定解条件.利用模型进行了实例计算,检验了模型的可用性和有效性.  相似文献
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