被遗忘的亚当斯

论述了埃利奥特·昆西·亚当斯的家世及其生平简况，回顾了这位被遗忘的多才多艺的科学家的研究成就，其献身于学术研究的精神永远值得人们怀念。     

LS9030学生机工作原理及常见故障分析

F9030是我校早期使用的语言学习系统,LS9030学生机属于该系统中的一部分。本文从LS9030学生机的工作原理着手,列举了在教学过程中常发生的故障现象,分析了故障发生的原因,并提出了解决的办法。笔者以实际工作经验为基础,以此文章为大家提供参考。     

基于VC环境下成绩管理系统的开发

分析了传统的文件档案管理方式,指出了该种管理方式效率低、保密性差、数据容易出错,同时随着时间的延长会产生大量冗余的文件和数据,这对于查找、更新和维护都带来了不少的困难。为了解决这一问题,使学校教务人员从繁重的脑力、体力劳动中解脱出来;结合高校实际情况,开发了一种新的基于VC环境的成绩管理信息系统,并对系统的概念、结构、基本原理和方法作了详细的介绍。     

板岩流变特性试验与模型辨识

针对江西武吉高速公路隧道的Ⅱ～Ⅴ级围岩,通过分级增量循环加卸载试验、剪切流变试验和双轴压缩流变试验研究围岩的流变特性,并对模型进行辨识.试验结果表明Ⅱ～Ⅳ级围岩具有过渡蠕变和定常蠕变过程,表现为脆性破坏;Ⅴ级围岩则具有过渡蠕变、定常蠕变和加速蠕变过程,表现为塑性破坏.通过模型辨识,采用广义Kelvin模型模拟Ⅱ～Ⅳ级围岩,采用非线性流变元件NRC模型与西原模型的串联模型模拟Ⅴ级围岩,可较好模拟围岩流变特性;同时得到与应力水平有关的围岩流变力学参数.模型辨识的方法可应用于板岩以外的其他岩石.     

带裂缝的隧道衬砌刚度验算与加固

针对某隧道在竣工后不久出现较多衬砌裂缝的情况,对裂缝进行了详细调查,得到了裂缝的基本参数,对裂缝安全等级进行了评价.采用基于刚度退化理论的混凝土刚度折减公式,对带裂缝的衬砌结构进行了安全系数验算,对结构的安全性进行了分析.采用套拱法对隧道结构进行加固设计,并对加固后的衬砌结构进行了安全系数验算.结果表明:加固后的衬砌结构安全系数为2.69,满足<公路隧道设计规范>的要求.     

岩溶洞穴对嵌岩单桩承载力的影响研究

针对岩溶地区特殊地质条件下,岩溶洞穴对高速公路桥台桩基承载力的影响,采用三维有限元数值模拟敏感性分析的研究方法,分别对影响嵌岩桩承载力的岩溶洞穴与桩基相对几何形态(桩端至洞穴顶部厚度、洞穴直径、高程和偏心)等四大影响因素进行正交数值试验研究,对不同洞穴条件下其对桩基承载力的影响作了详细分析,进而提出了岩溶地区桩基承载力设计中应予以考虑修正参数。     

影响地下连续墙槽壁稳定性的外部因素分析

结合工程实际,运用有限元法对承压水、施工荷载、抓斗吸力3种外部因素影响下的地下连续墙槽壁稳定性进行了分析,总结了槽壁稳定性变化的特点,并提出施工中具体的防范措施。     

转炉炼钢氧气射流技术

为了研究转炉炼钢氧气射流的应用情况,利用FLUENT软件模拟研究了集束氧气射流,并对比了集束射流和超音速射流的射流特性.在某厂35t转炉进行了集束射流的初步工业试验.试验结果表明:使用集束氧枪后的转炉炼钢脱磷效率提高,钢铁料消耗及氧气消耗均有所下降.     

互换性与技术测量课程教学改革的探讨

依据"互换性与测量技术基础"课程的特点,结合多年的教学活动,针对实验班,小课时的要求,阐述了教学改革方案,通过优化教学内容、改进教学方法、开设综合性设计题目等措施培养学生运用知识的综合能力.通过教学改革,取得了一定的教学效果.     

煤矿瓦斯爆炸事故的分析及防治

矿井瓦斯爆炸是煤矿五大自然灾害之一，不仅会给煤矿造成巨大的经济损失，而且造成恶劣的社会影响。文章分析了矿井瓦斯爆炸的原因，并提出了相应的防治措施。