| 带裂缝的隧道衬砌刚度验算与加固 |
| |
| 引用本文： | 王华牢,李宁.带裂缝的隧道衬砌刚度验算与加固[J].长安大学学报(自然科学版),2009,29(1). |
| |
| 作者姓名： | 王华牢 李宁 |
| |
| 作者单位： | 王华牢,WANG Hua-lao(西安理工大学,水利水电学院,陕西,西安,710048;中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西,西安,710075);李宁,LI Ning(西安理工大学,水利水电学院,陕西,西安,710048)
|
| |
| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目 |
| |
| 摘 要： | 针对某隧道在竣工后不久出现较多衬砌裂缝的情况,对裂缝进行了详细调查,得到了裂缝的基本参数,对裂缝安全等级进行了评价.采用基于刚度退化理论的混凝土刚度折减公式,对带裂缝的衬砌结构进行了安全系数验算,对结构的安全性进行了分析.采用套拱法对隧道结构进行加固设计,并对加固后的衬砌结构进行了安全系数验算.结果表明:加固后的衬砌结构安全系数为2.69,满足<公路隧道设计规范>的要求.
|
| 关 键 词： | 隧道工程 裂缝 加固设计 刚度验算 |
Stiffness checking and reinforcement of tunnel lining with cracks |
| |
| WANG Hua-lao,LI Ning.Stiffness checking and reinforcement of tunnel lining with cracks[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2009,29(1). |
| |
| Authors: | WANG Hua-lao LI Ning |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
