某750kV变电站钢构架基于经济性能的优化分析

为了得到750 k V变电钢构架最佳经济性能的结构型式,以某750 k V变电站工程为背景,在原设计的基础上对变电钢构架的结构型式和材料强度进行了优化。首先,分别计算分析了格构式和人字柱式2种变电构架,统计了其在满足正常使用条件下的钢材用量,比较了2种结构型式的材料费用;然后,针对人字柱式变电构架,分别计算了进出线柱为6 m、7 m、8 m、9 m等4种根开尺寸的情况,比较了各种情况的材料用量及费用。最后,对格构式和7 m根开的人字柱式2种变电构架分别采用Q420、Q460、Q500、Q550等4种强度等级的钢材进行计算,比较了其材料费用。分析发现,人字柱式变电构架较格构式构架要节省钢材,而在人字柱式变电构架中,进出线柱根开为8 m的方案用钢量最少;如果变电构架采用高强钢,则钢材采用Q420等级时增加的费用最多,而Q460及以上等级钢材费用相差不大。     

门式刚架在变电站中的应用研究

介绍变电工程中门式刚架轻钢结构的优化设计。在满足各构件规范要求的整体稳定、局部稳定、强度、刚度及截面的几何尺寸各个约束条件,以用钢量最少为目标函数,对结构的截面尺寸进行优化计算分析,并比较优化所得结果与一般设计所得结果,提出了合理优化设计的建议。     

门式刚架整体式梁柱节点试验研究及有限元分析

对门式刚架整体式梁柱节点进行低周加载试验,并按照现行规范进行常规螺栓端板连接节点足尺试验.结果表明整体式节点较常规节点刚度和承载力均有较大提高,向上承载力提高16.7%,向下承载力提高21.5%.试验也表明螺栓端板连接节点剪切变形大,试件破坏时端板翘起,柱翼缘屈服,过大的梁端位移导致试件失稳,进而失去承载力.相对而言,整体式节点对梁柱有很好的约束作用,减小了梁的变形.     

兰州地区特殊红砂岩渗透性及物理力学特性试验研究

以往的研究与地区经验认为兰州红砂岩为相对不透水层,但在多个地铁基坑开挖过程中发现兰州地区红砂岩透水性明显,将其定义为隔水层明显不妥。为了探究兰州地区特殊红砂岩渗透机理及物理力学特性,进行了渗透性试验及相应的室内物理力学试验。实践证明:(1)由室内常水头及变水头渗透试验结果可知,该地铁站红砂岩的渗透系数量级均介于10-4cm/s～10-3cm/s之间,应为透水层。(2)由电镜、颗分、孔隙率、直剪、压缩、化学成分等一系列室内试验结果可以发现,该场地红砂岩孔隙率较大,微观结构存在大量空隙,颗粒结构松散,弱胶结,进一步反映了该场地红砂岩具有渗透的特性,为兰州地区基坑支护及降排水方案的设计与施工具有重大的参考价值。