边界元有限元耦合法解桩土相互作用问题

对于桩、土相互作用问题采用了边界元、有限元的耦合法求解,将桩视为三维弹性体,建立桩在Ｌａｐｌａｃｅ空间的有限元频域方程并进行离散,将土介质视为半无限弹性体,采用半无限域动力基本解在Ｌａｐｌａｃｅ空间建立频域边界积分方程并进行离散,应用桩、土交界面处的们移相容和力的平衡条件,耦合建立代数方程组,求得Ｌａｐｌａｃｅ空间的位移的应力,应用数值反演方法求得时域的解。     

桩、土动力相互作用的简便积分方程法

将桩视为弹性杆件,推导其在轴向和侧向荷载作用下的拉氏空间基本解,应用互等定量分别建立了桩在轴向和侧向动力荷载作用下的积分方程使其离散。对于土域应用了弹性半空间的拉氏空间动力基本解,采用加权残量法建立了土域的积分方程也使其离散,按照土和桩接触面的平衡和相容条件,对桩、土系统建立一组代数方程,则在其接触面和域内任意点的位移和力可以求解,由Ｋｏｉｓｕｍｉ数值求逆的方法可以得到时域的解。     

均布荷载作用下四边固支板的一种逼近解法

提出一种用加权残数法求解均布荷载作用下四边固支板内力的逼近解法。此结果可广泛用于其它相似结构、相似荷载的内力计算。     

基于Newmark法的三角形板单元局部效应修正

在一般有限元法的基础上推导了三角形板单元局部效应修正公式,利用Newmark逐步积分法在不同荷载激励下对结构进行动力响应分析。计算结果表明,考虑局部效应可以使动内力计算结果更为准确。在进行大型复杂结构的动力响应分析时,通过考虑局部效应,可在计算模型大大简化的同时,获得较为精确的计算结果。     

一种单桩荷载-位移曲线数值计算方法的探讨

提出了一种利用荷载传递的双曲线模型计算单桩荷载－位移曲线的方法．该方法将桩划分为若干计算桩段,充分利用工程地质资料可以较好地计算出单桩荷载－位移曲线,并求得单桩极限承载力．计算结果与实测值比较吻合．     

水泥搅拌桩复合地基承台计算模式的探讨

通过对某工程水泥搅拌桩复合地基试验中承台所出现的裂缝分析,探讨了水泥搅拌桩复合地基对承台的反力模式.分析表明,水泥搅拌桩复合地基反力具有不均匀的特性,桩顶具有较大的集中反力.在对桩与土的分担比不明确的情况下,建议采用桩基承台的计算方法来进行水泥搅拌桩复合地基的承台设计.     

旋喷桩及堆载预压加固地基的应力应变分析

某港口采用高压旋喷桩和排水板堆载,预压加固堆取料机轨道梁和堆场地基.本文用有限单元法对加固过程及堆场运行时地基的应力应变进行分析,为工程设计及安全、合理使用堆场提供必要的依据.     

持力层为强风化层的挖孔桩摩阻力、端阻力探讨

对厦门地区一些持力层为强风化层的人工挖孔桩在荷载作用下摩阻力及端阻力进行了测试,并对得到的结果进行了分析.测试与分析表明：人工挖孔桩在工程实际应用中桩侧摩阻力起的作用不能忽略,即使是持力层为强风化层的人工挖孔桩,其桩顶荷载主要是桩侧摩擦阻力在承担,端阻力发挥的作用较小.建议在设计人工挖孔桩桩基时,如桩端持力层置于强风化层,可考虑把人工挖孔桩作为端承摩擦桩进行承载力计算.     

灌注节桩的荷载试验及承载性状的研究

通过大量试验,分析使用节桩的可用性,研究不同结构灌注节桩承载与破坏机理、合理的结构尺寸要求及节桩扩大头松动区对上段桩测摩阻的影响.     

硬土层人工挖孔桩提高桩承载力的研究——一种新桩型的使用

对传统外壁的人工挖孔桩桩侧摩阻与桩端反力共同作用变形破坏机理进行了研究.通过改进桩的外壁形状,提出使用新的锥形节桩并研究锥形节桩的变形破坏机理,得出新的倒锥形节桩可较大提高桩侧摩阻力、桩侧摩阻与桩端反力有着良好共同作用状态的结论,并通过工程实践得到验证.