应用智能全站仪的隧道进口边坡监测研究

本文基于笔者多年变形监测的相关工作经验，以某隧道边坡的变形监测为研究对象，探讨了基于智能全站仪的边坡监测方法，论文首先简要介绍了应用于监测的硬件和软件设备，而后分析了具体的作业方法和数据处理方法，全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华，相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

边坡稳定性分析与治理的探讨

边坡稳定分析一直是岩土工程中的重要研究内容。本文主要针对岩体边坡的破坏形式及影响因素,边坡的稳定性分析和加固方法等问题进行地综述,为边坡防护及整治提供参考依据。     

单一层状结构岩体边坡极限高度的计算与分析

本文对岩石路堑边坡的失稳做了简要分析，给出了单一结构层状结构变形岩体的计算模型和工程实例计算。     

城市固体废弃物卫生填埋场边坡稳定性分析

以阜新垃圾填埋场为例,运用极限平衡理论条分法对填埋体边坡稳定性进行了计算分析,确定了最佳边坡坡度,并运用专门模拟填埋体堆载过程的FLAC3D程序对所求的最佳边坡坡度进行了验证.分析结果表明:该填埋体边坡处于稳定状态,其最佳边坡坡度为1:2.     

某公路变质砂岩深路堑边坡加固设计探讨

变质砂岩为软岩，强度较低，节理裂隙十分发育，耐风化能力弱，且风化程度较深，由变质砂岩组成的深路堑边坡防护问题一直为重难点问题。本文依托安徽皖南山区某拟建公路项目，对典型变质砂岩深路堑边坡稳定性进行分析，采用赤平投影分析和极限平衡法等分析方法，分析边坡破坏模式，并对边坡开挖过程中、防护前后的稳定性系数进行计算，评价边坡加固方案的合理性。     

高速公路路堑高边坡的分析与设计

本文结合汕湛高速公路揭博段K214+896～K215+136段左侧一段高边坡的设计实例,对路堑高边坡的变形、破坏和稳定性进行研究分析,重点探讨了路堑高边坡的处理方法,为设计施工提供依据。     

筒仓北侧边坡勘察与稳定性分析

本文介绍了边坡工程地质条件,分析了边坡变形的特征及成因,阐述了边坡稳定性的计算方法,并对其计算结果作了分析,对边坡的变形、检测等得出一些结论。     

应用现代测绘技术的公路隧道进口边坡变形监测技术研究

本文基于笔者多年从事公路工程测量的相关工作经验,以现代测绘技术在公路隧道进口边坡监测中的应用为研究对象,深度探讨了边坡变形监测的原理,流程和方法,论文结合实例进行探讨,给出了具体的数据分析结果,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

SNS柔性防护网在边坡支护中的应用

以实际工程为背景,简述SNS柔性防护特点及GTC-65A防护系统在边坡支护中的应用。SNS柔性防护施工简单、占地少、综合造价低,优于其他防治措施。     

涪丰高速顺层高边坡的设计与施工

顺层状岩质路堑边坡及其支护设计是公路和铁路路基设计难题之一.本文针对重庆市涪陵至石柱高速公路顺层路堑边坡的设计,通过模拟试算剪出口位置,得到路基稳定安全系数随剪出口的深度加深而加大相关规律,并提出了适宜的加固处理方法.