考虑随机权重阈值的多态k/N系统任务可用度建模与优化

在权重阈值随机变化的条件下,现有多态系统可用度建模在实际工程应用中具有局限性.本文引入数量阈值并考虑权重阈值随机性,分析多态k/N系统中部件数量和权重不能彼此映射的问题,提出新的随机联合运算符结合通用生成函数的方法,建立系统任务可用度评价模型.本方法适用于权重阈值服从连续型随机分布的情形,优于传统递归算法.然后,分别构建系统可用性约束或成本约束下的系统优化模型,通过遗传算法编程,求解部件各状态的最优概率及权重.最后,以船舶运输系统为例阐述数量阈值对系统可用度的影响,并给出随机权重阈值下多态系统的设计优化结果.研究成果可为系统工程师开展可靠性设计和改进提供方法依据.     

汽车企业研发体系信息化建设浅析

近年来,我国自主品牌汽车企业设计水平不断提升,产品质量、产品性能和研发技术等与外企、合资品牌差距在逐渐缩小,但由于自主企业信息化体系和平台实力薄弱,企业的研发成果势必会受到影响。为了不断提升汽车自主研发的标准化、体系化水平,提高企业自主研发效率,众泰汽车工程研究院多年来通过不断地积累与资源整合,构建了以汽车研发各阶段工作内容为导向的信息化体系,极大提升了研发能力及效率。     

中立随机马尔科夫跳变系统延迟反馈控制器设计

本文研究了具有时变时滞的中立随机马尔科夫跳变系统的延迟状态反馈控制问题.主要目标是在漂移项和扩散项部分都设计模态相依的延迟状态反馈控制器使得闭环中立随机马尔科夫跳变系统满足随机稳定.通过构造模态相依的Lyapunov-Krasovskii候选泛函,借助线性矩阵不等式技术,得到了闭环中立随机马尔科夫跳变系统随机稳定的充分条件.仿真例子说明了所采用的方法的有效性和实用性.     

关于《湖北民族学院学报(自然科学版)》启用在线投稿系统的启事

<正>为规范稿件处理程序,提高稿件处理效率,更方便快捷地为广大作者服务,及时向作者反馈投稿相关信息,提高编辑部办公效率,本刊编辑部在线投稿采编平台于2015年6月起正式启用.《湖北民族学院学报(自然科学版)》主页为http://hbmdzk.cbpt.cnki.net/,进入"作者投稿系统"(或可直接登陆网址:http://hbmdzk.cbpt.cnki.net/EditorD N/index.aspx?t=1),欢迎注册使用.完成注册后,从"登陆界面"进入作者个人页面,按照系统指令进行投稿、查询和咨询,请不要重复注册.电子文档请采用Word格式,正文末尾请注明作者简介、通讯地址、邮编、联系电话等,     

盲人村(二)

<正>一片漆黑,山洞令人恐惧。牛一山现在的恐惧感一点不亚于之前从高空直落下来时的恐惧感,他颤抖着紧紧抓住马小天的胳膊。马小天安慰牛一山说:"不要怕。"牛一山把马小天的胳膊抓得更紧,小声问:"这隧道到底有多长啊?它     

废旧钢铁回收物流系统构建研究

我国钢铁行业的迅速发展不仅对生产力的要求越来越高,对回收物流系统的要求也日益增长,做好废旧钢铁回收物流系统的构建,关乎企业的形象与发展,是当前不得不深入探讨的重要话题。     

探析我国的海事救助系统

海事救助系统主要分为船舶自动识别系统、全球海上遇险与安全系统、船载航行数据记录仪、中国船舶报告系统、电子海图显示与信息系统等部分组成,对海上搜救和事故调查起着重要的促进作用。该文则主要基于我国海事救助通讯现状分析我国海事救助系统下属子系统,并根据系统提出需改进部分,希望以此作为提高海事工作的参考依据。