汽车轮胎压力监测系统的通讯传输与天线设计

汽车轮胎压力监测系统(TPMS)的主要技术难点是无线通信的可靠性和稳定性,以及如何延长发射端工作电池的使用寿命。针对这些技术难点,该文对低功耗发射器电路和接收器电路进行了研究和设计。对TPMS发射和接收天线辐射电阻、损耗电阻和电感等参数进行了分析,并根据这些参数设计出匹配网络,提高低功耗电路的发射效率。分析了因车轮高速运动引起的多径衰落和Doppler频移对接收信号和性能的影响,以及如何通过改变软件的编码格式和通讯协议来克服,从而研制出一种全新有效而且稳定可靠的TPMS通讯系统与天线。其整体性能在静态﹑动态和实际装车运行测试中达到了很好的效果,超过了TPMS相关国际标准的要求。     

多模块构架式空间可展开天线背架的模态分析

为掌握多模块构架式空间可展开天线背架的固有振动特性,根据背架的结构特点,基于齐次坐标变换方法,建立了多模块背架的几何模型;运用有限元软件ANSYS建立了天线背架的有限元分析模型,利用子空间法对其进行了模态分析,得到了结构的前10阶固有频率和振型,分析了固有频率的变化规律及振型的特点;研究了结构参数对背架固有频率的影响规律,给出了提高一阶模态的方法.分析结果表明,适当增加上弦杆、下弦杆和斜腹杆的直径,减小拉索的直径可以提高背架的固有频率.该分析方法为天线背架的动力学研究及结构的优化设计提供了理论参考.     

无线车载电台在港口集装箱拖车上的应用体会

<正>由于在码头集装箱装卸、转栈、短途运输等业务方面的调度指挥需要,天津东方海陆集装箱码头有限公司在集装箱拖车上安装了无线车载电台通讯设备。无线车载电台的应用领域和使用范围非常广泛,可实现对单人或多人通话,应用优势突出,可以方便、快捷地进行指挥调度,有效提高工作效率。无线车载电台是一种具备接收和发射功能,可以用来与其他人联络的常规通信工具。与手机相     

多模块构架式空间可展开天线背架的几何建模

为了满足空间任务对大口径及超大口径可展开天线的要求,根据天线背架与天线工作表面的形状特点,对抛物面型天线工作表面进行了球面拟合,提出了模块分层次拓扑的概念,分析了模块分层次拓扑的性质,给出了拓扑关系下模块数量的计算公式.在对平面进行正六边形模块划分的基础上,得到了平面关键点与其在球面投影的坐标关系,并基于齐次坐标变换方...     

《天线与电波传播》课程教学实践与思考

《天线与电波传播》课程理论抽象,实践性强。学习和掌握好该课程是电子科学与技术类专业学生普遍关注的问题。本人以该课程教学实践为基础,以提高教学质量为目的,从五个方面提出了对该课程教学的心得:重视复习高等数学,打好坚实的数学基础;适应社会时代,教学侧重应有所不同;传统教学与多媒体教学相结合,提高课堂教学质量;引入英文教学,加强对专业英语的掌握;关心学生成长,不仅成为知识上的领路人,还要及时为学生排忧解难。     

一种带陷频带可重构超宽带天线的设计

提出了一种新的超宽带(UWB)天线,其工作频率从3.1 GHz至10.6 GHz,频带宽度达7.5GH。该天线具备4.9 GHz至5.9 GHz频带的带陷功能,可实现超宽带带陷谱与超宽带非带陷谱间的重构。该天线采用具有双阶梯下切角的平板单极子结构,其接地面上刻蚀一U型槽。在槽线的中间位置,嵌入一可控PIN二级管。该结构的特点在于U型槽、PIN管、控制单元和UWB收发系统位于同一平面,克服了异面结构中PIN控制引线对天线性能的影响,简捷而精确。该天线的设计、分析和优化采用时域有限积分技术(TD-FIT),其数值结果与测试结果的一致性证明该天线具备超宽频带的同时,可实现对特定频带的良好的带陷与重构。     

砷化镓太赫兹光导天线的制备及性能研究

用半绝缘砷化镓(SI-GaAs)材料制备了太赫兹(THz)光导天线和天线阵列,其电极间隙分别为50μm、100μm、150μm。用THz时域光谱系统(THz-Time domain system)测试和比较了三种不同电极间隙天线的THz辐射性能,研究了电极间隙的大小对光导天线辐射THz性能影响。实验表明相同衬底材料、几何结构和制作工艺的天线,辐射出的THz电磁波的频谱基本相同,与电极间隙无关;光导天线THz电磁波远场辐射强度与外加偏置电场和天线的有效辐射面积成正比。光导天线阵列在相同的偏置电场以及相同激光光源的情况下比常规光导天线有更强的辐射THz波的能力。     

基于测量的大规模多天线无线信道时间色散特性分析

大规模多天线系统可以利用空间分集技术进一步挖掘空间域增益,从而大幅度提升无线通信系统能量效率和功率效率.真实可靠的信道模型是无线通信系统设计和实践的基础.本文基于大规模多天线系统的真实测量,研究了大规模多天线无线信道的时间色散特性,并对比了1.472 5GHz和4.45GHz两个中心工作频点下无线信道的多径时延功率分布、均方根时延和相干带宽等测量结果.结果证明:传统通信系统中广泛接受的平稳非相关散射的理论假设不成立,在大规模多天线系统中多径衰落呈现一定的相关性.     

应用于数字电视系统的双极化Vivaldi天线

本文提出了一种具有高端口隔离度的双极化正交Vivaldi天线.在没有电流接触的情况下,以十字形交叉的形式将两个Vivaldi天线正交放置来实现双极化天线结构.为了满足低端带宽要求,同时改善低频辐射特性,提出了一种新颖的指数渐变槽边缘(ETSE)结构.两条微带馈线用于实现每个极化端口的独立馈电.测试结果与仿真结果吻合良好.所提出的天线实现了-10dB的回波损耗带宽为470-794MHz,并且在正交方向上显示了稳定的辐射性能.测试显示两个极化之间的隔离度优于25dB,并且在工作频带上的增益在1.57至7.18dBi之间.所提出的天线可以用于数字电视(DTV)系统.     

多频段远程电调倾角天线控制器设计

提出一种符合AISG2.0协议规范的多频段远程电调天线(multi-band remote electronic tilting antenna,MRE-TA)嵌入式控制器解决方案.根据AISG2.0协议物理层的规范要求,设计了一款基于分离元器件的OOK(on-offkeying)调制和解调电路,详细阐述了调节其接收灵敏度和输出功率的方法与工作原理;分析了MRETA中浪涌电流的特点,设计了一种在反复上电、断电情况下仍能满足协议规范及基站系统要求的浪涌电流抑制电路;给出了带位置反馈的多频段移相器下倾角闭环控制模块的硬件设计思路;介绍了AISG2.0协议栈及下倾角控制模块的软件实现方法;最后给出了该设计方案电气性能及协议互操作的测试结果.测试和实际应用证明,该设计方案的硬件性能和协议完整性完全符合AISG2.0规范要求,并具有互操作兼容性好、长期运行稳定可靠的优点.