有机肥对黑土不同粒级有机碳、氮的影响

采集公主岭市长期定位监测基地不施肥和施用不同用量有机肥的黑土,通过超声波分散-离心分离得到细黏粒(<0.2μm)、粗黏粒(0.2～2μm)、粉粒(2～53μm)、细砂粒(53～250μm)、粗砂粒(250～2000μm)5个颗粒级别,分析全土及不同粒级中土壤有机碳、总氮并进行含量与分布的比较。结果表明,有机质多集中在粉+黏粒中,碳氮比随着粒级的减小而逐渐降低;与粗黏粒相比,细黏粒有机质的转化更快。长期施用有机肥后,除细砂粒级外,全土及各粒级有机碳、氮库大小和浓度均有显著增加;粗砂粒中有机碳、总氮的富集系数升高,黏粒(尤其是细黏粒)中富集系数降低;粉粒和砂粒中的C/N显著降低。施肥量的变化对全土和各粒级中有机碳、总氮浓度的影响较大,对C/N比的影响不显著。     

地下综合管廊燃气舱内爆炸下结构动力响应规律

通过ANSYS/LS-DYNA动力有限元软件,建立土体与地下三舱综合管廊耦合模型,采用隐式-显式顺序求解的分析方法,模拟燃气舱在1kg、5kg、20kg、40kgTNT药量下的内爆情况。研究结果表明：①炸药量对燃气舱的影响最为显著,其次综合舱,电力舱影响最小,燃气舱内左侧隔墙的破坏相比其它墙板破坏更严重,其破坏处为墙板交接处和各板中间附近位置。②燃气舱内空气中心线上的冲击波超压峰值在传播过程中呈现出先减小后增大最后减小的趋势,其中当炸药量20kg、40kgTNT时,其超压峰值会2-5m范围内出现较大的波动。③位移时程曲线基本遵循随着炸药量的增加而增加,部分测点后半时程会出现较大差异。在40kgTNT炸药量爆炸荷载下,燃气舱上顶板较下底板的位移影响较大,其最大值能达到0.7cm,且残余变形为0.5cm左右。     

基于分支分析与突变理论的耦合动力学

过失速机动是现代先进战斗机的重要特征。飞机在大迎角过失速机动飞行时,会产生强烈的运动耦合、惯性耦合等复杂的非线性特性,传统的建模和控制方法都难以准确预测和全面掌握飞机的耦合特性。该文以非线性系统的分支分析和突变理论及相应的数值计算方法为工具,重点对现代先进战斗机急滚机动飞行时的惯性耦合现象和大迎角俯仰运动时的耦合现象进行了特性分析研究,有效全面地揭示了飞机的非线性动力学全局特性以及耦合动力学特性,预测了耦合现象给飞机带来的不利影响,并通过时域仿真验证了该方法的有效性,从而为控制律设计、改善飞机的飞行品质打下基础。     

绿色通道工程造林技术

本文作者紧密结合多年林业工作实践和本地三北防护林体系建设实际,阐述了生态建设中绿色通道工程造林技术,对当前开展的新农村建设乃至和谐社会建设有一定的指导意义。     

利用图的拓扑特性进行网页重要性度量

为了提高万维网信息检索的性能,该文提出在基于机器学习的检索排序算法中,利用万维网链接图的拓扑特性来度量网页的重要性。链接图的拓扑特性是从各种不同的角度对链接图结构信息的描述,利用它来度量网页的重要性可以更加全面地利用链接图所包含的结构信息,并且能够更好地发挥学习机的学习能力。通过实验表明,在基于排序提升器的检索排序算法中,利用链接图的拓扑特性可以非常有效地度量网页的重要性,其性能要优于传统的PageR ank算法。     

树鼩IL-2Rα(CD25)基因的分离、鉴定及表达分析

CD25是CD4+CD25+调节性T细胞的重要标记分子.树鼩是一种重要的人类疾病动物模型,但是,树鼩的CD25基因还是未知.我们以树鼩脾脏RNA为模板,对树鼩白介素-2受体基因alpha链(tsCD25)进行了RT-PCR(逆转录-聚合酶链式反应),获得了一个816bp的开放阅读框.TsCD25 cDNA编码一个由271个氨基酸组成的分子量为30.9 ku的蛋白多肽.预测的tsCD25包含2个Sushi结构域、2个N-糖基化位点和多个O-糖基化位点.tsCD25和灵长类CD25在氨基酸水平上的同源性为65.3%～66.4%.RT-PCR检测发现,tsCD25 mRNA分布于树鼩的外周血、脾脏和肺,并受PMA 和 ionomycin 刺激的调节.我们的结果为下一步制备tsCD25单克隆抗体,抑制CD4+CD25+Tregs功能以及开展有关的研究工作奠定了基础.     

一种新型全平衡高强度转子式压缩机的受力分析

分析了一种新型全平衡高强度转子式压缩机主要运动部件内、外转子的受力情况,得到了内、外转阴子因气体作用造成的径向力、切向力及矩阵随主轴转角的变化规律,分析结果表明它们都呈现出确定的周期性,当齿数比为6:7时,周期为π/3。通过与涡旋、滚动活塞和往复式压缩机的相对转矩的比较,表明这种新型转子压缩机总阻力矩波动幅度很小,动力性能优良。     

基于优化EFD算法的风电行星齿轮箱故障诊断研究

行星齿轮箱作为风力发电机的关键核心部件，对其故障进行准确诊断能有效提升风力发电效能．行星轮系作为一种复杂的传动机械部件，其频谱表现异常复杂，且故障信息极易被无关成分或干扰成分淹没，而利用信号分解获取故障分量的方法在行星齿轮故障诊断中发挥着重要的作用．因此，针对经验傅里叶分解(empiricalFourierdecomposition,EFD)易陷入局部频谱分割的问题，优化改进了EFD的频谱分割算法，即在原频谱分割算法上引入边界阈值机制，优化频谱分割边界点的选择，有效限制边界频率陷入局部的问题．通过构造多分量仿真信号对比分析原频谱分割算法和优化算法，并逐步增加分量成分对比分析．仿真分析结果表明，原频谱分割算法随着分量成分的增加，其边界频率逐渐陷入局部，而优化算法却能准确获取边界频率，验证了优化EFD算法的有效性，表明优化频谱分割算法是在原频谱分割算法上的有效改进．最后通过对风电行星齿轮箱实验数据的分析表明，与EFD算法相比，优化EFD算法获取的边界频率不易陷入局部，可以更好地获取故障分量．在对风电行星齿轮箱的故障诊断中，能更有效地识别故障频率成分和确定故障位置．     

Al和Sn对再生Bi黄铜组织和性能的影响

在再生Bi黄铜中分别加入不同含量的Al和Sn，研究Al和Sn元素对再生Bi黄铜合金组织和性能的影响。研究表明：随着Al和Sn含量的增加，铸态下合金晶粒不断减小，热轧态下合金晶粒先增大后减小；Bi由薄膜状转变为颗粒状；Al和Sn的质量分数分别为0.5%和0.8%时合金的力学性能最佳。通过计算表面张力的方法分析Bi形态发生改变和力学性能改善的原因。分析可得：质量分数为0.5%的Al和0.8%的Sn可以增大Bi在合金中的润湿角，从而使薄膜状的Bi减少，颗粒状的Bi增多；薄膜状的Bi能抑制基体的割裂，最终改善合金的力学性能。     

基于热网络模型和参数估计的感应电机定子绕组温升测试方法

对感应电机定子绕组进行直流温升测试,可以在避免转子温度干扰的条件下,有效分析和验证定子的散热能力。然而,定子绕组温升实验存在耗时长和难以获得绕组最高运行温度的问题,而利用热模型计算所得的绕组温升精度又较难保障。为此,提出一种基于热网络模型和参数估计的感应电机定子绕组温升测试方法。该方法通过热网络模型描述定子绕组温度的变化,再利用定子绕组温升实验的若干样本数据,结合参数估计原理,准确获得热网络模型参数,从而对定子绕组的整个温升过程进行有效估计。结果表明:在完成参数估计后,定子绕组热网络模型可准确获得不同电流条件下的定子绕组温升过程。因此,所提温升测试方法不仅可节约温升测试的实验时间,还可获得实验中无法测量得到的定子绕组最高运行温度,为电机定子绕组后续设计与改进提供一定依据。