全文获取类型
收费全文 | 25809篇 |
免费 | 1270篇 |
国内免费 | 2025篇 |
专业分类
系统科学 | 3534篇 |
丛书文集 | 1008篇 |
教育与普及 | 520篇 |
理论与方法论 | 144篇 |
现状及发展 | 232篇 |
综合类 | 23666篇 |
出版年
2024年 | 149篇 |
2023年 | 594篇 |
2022年 | 696篇 |
2021年 | 588篇 |
2020年 | 700篇 |
2019年 | 644篇 |
2018年 | 342篇 |
2017年 | 525篇 |
2016年 | 565篇 |
2015年 | 811篇 |
2014年 | 1342篇 |
2013年 | 1242篇 |
2012年 | 1471篇 |
2011年 | 1557篇 |
2010年 | 1536篇 |
2009年 | 1799篇 |
2008年 | 1815篇 |
2007年 | 1791篇 |
2006年 | 1503篇 |
2005年 | 1299篇 |
2004年 | 1084篇 |
2003年 | 966篇 |
2002年 | 885篇 |
2001年 | 819篇 |
2000年 | 649篇 |
1999年 | 592篇 |
1998年 | 476篇 |
1997年 | 426篇 |
1996年 | 392篇 |
1995年 | 340篇 |
1994年 | 281篇 |
1993年 | 224篇 |
1992年 | 235篇 |
1991年 | 211篇 |
1990年 | 185篇 |
1989年 | 143篇 |
1988年 | 113篇 |
1987年 | 57篇 |
1986年 | 29篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 3篇 |
1957年 | 1篇 |
1947年 | 1篇 |
1940年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
针对摇摆条件下,核动力装置自然循环出现的自相关性、非线性以及高度耦合性等特点,建立了一种基于耦合数据的混沌时间序列预测模型。通过研究摇摆条件下自然循环的流动特性,以相空间重构技术为基础,研究了混沌时间序列耦合多变量预测方法。为了验证算法的有效性,以冷却剂剂体积流量为例,利用所建模型进行预测,预测值的相对精度为0.9712。结果表明,该模型的预测精度好、鲁棒性高,能够用于摇摆条件下自然循环的冷却剂体积流量预测。 相似文献
92.
随着高中语文教学的改革和优化,对于教学目标也有着更全面的要求.学生通过语文学习不仅应当能够掌握教学内容,还应当提高语文学习能力,从而为长远学习打下良好基础.教师是语文教学中占据主导地位,应当以更加先进长远的眼光看待语文教学,深入研究教材,促进语文教学的优化,推动学生的语文学习进步.一文多读意味着语文教学的高效率和高质量,要求教师以更严谨的态度对待语文备课和教学,引导学生全面的理解教学内容. 相似文献
93.
北京至哈尔滨高速公路(编号G1)是国家高速公路网中所规划的由北京出发的七条放射状路线之一,是东北地区公路交通运输的大动脉,是东三省南下西进入关的重要通道,京哈高速绥中(冀辽界)至沈阳段改扩建方案论证是通过通行能力、行车安全、施工期交通组织、占地、工程规模、工期、运营管理、路容景观、控制因素、工程造价以及各方面汇总意见等11个方面进行比较,经过综合分析,多车道高速公路整体式断面虽然有些缺点,但在占地、工程规模、后期运营管理及路容景观上具有一定的优势,因此推荐采用整体式加宽,其中葫芦岛至锦州段12车道,其他路段10车道. 相似文献
94.
95.
微纳米尺度下材料的力学性能与样品的尺寸和表界面等物理量密切相关,因此纳米材料的力学性能可以在很大范围内进行高效的调节,使得纳米材料能够拥有超轻、超硬、以及高断裂强度和高韧性等卓越的力学性能。从尺度缺陷效应和生长机理、屈曲机理分析和应用、界面力学性能和应用、生物和软物质力学性能、软体机器人、机器学习等方面盘点了微纳米力学2019年取得的研究成果。 相似文献
96.
在某纯电动轿车NVH性能开发过程中,试验车在粗糙路面出现车内噪声过大并有明显的轰鸣感,主观驾评中该问题列为不可接受,严重影响客户乘车舒适性。为此通过试验识别车内轰鸣特性,在路径上对各零部件进行诊断,锁定了顶盖为轰鸣感主要贡献源。针对顶盖轰鸣现象,借助有限元分析方法对顶盖局部结构进行增强优化设计,最终对车内轰鸣有所改善并提升乘车舒适性。该研究对纯电动轿车车内轰鸣识别排查及改进提供了一定的指导价值。 相似文献
97.
98.
为研究多泡结构在承受均匀径向外压下的承压性能,基于板壳理论建立了三圆柱相交多泡结构的强度和稳定性计算公式;利用数值仿真法验证了所建立公式的准确性,并分析了理论解与仿真解之间产生误差的原因;同时对比等厚度该结构与单圆柱耐压壳体的承压性能.结果表明:所建立的理论公式具有一定的适用性和有效性;当多泡结构的接触角大于70°时,多泡结构的承压性能优于单圆柱壳体的承压性能;接触角越大,滑翔机内部空间利用率会越高.该结构可为解决翼身融合水下滑翔机内部空间利用率低提供有效途径. 相似文献
99.
提出了一种基于标记相关性的多标记三支分类算法TML_LC,该算法利用三支决策模型将多标记样本空间划分为接受域、拒绝域和边界域,然后利用概率图模型构建标记之间的相关性,并应用于边界域的延迟决策,从而降低分类模型的时间复杂度,并提高分类模型的精度。 相似文献
100.