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81.
RSA算法可以使用Montgomery算法来实现,但速度较慢.文中提出一种二级Montgomery模乘算法,根据算法设计高速可扩展硬件实现.算法中采用高基264,相比于另外Montgomery算法,提高了RSA算法运算的性能.在硬件方面,基于3级流水64×64位的乘法器,设计了5级流水结构的运算处理单元.该硬件系统有足够的灵活度以扩展到多种不同长度的数据运算,可以实现1 024,2 048位等不同位数RSA运算.在1 024位的情况下,最终可以达到8 800次/s的加密速度. 相似文献
82.
射频溅射法和电弧离子镀法制备的纳米TiO2薄膜性能比较 总被引:2,自引:0,他引:2
采用射频磁控溅射法和电弧离子镀法制备了纳米TiO2薄膜,并利用XRD、UV-VIS、AFM及通过亲水性和光催化实验对两种方法制备的TiO2薄膜进行了对比表征.结果表明,磁控溅射法的薄膜生长速率只有电弧离子镀法的1/30;前者仅需较低的退火温度就能形成完善的锐钛矿结构;虽然两者有相近的紫外吸收边,但是前者有较大的紫外吸收;磁控溅射法制备的TiO2薄膜表面呈现针状晶结构和具有较大的比表面积;在暗室中保存5 h后,磁控溅射法制备的TiO2膜水的接触角恢复到1°,而后者达到20°;对于光催化降解苯酚,前者有较大的降解率. 相似文献
83.
84.
2006年的秋季也许会开启无线通信的新时代。“无线通信=缓慢”,这是无线通信过去给人们的印象。到2007年春天,日本将解除对采用MIMO技术的下一代无线局域网的禁令。所谓MIMO(多入多出),是高速无线通信的一种关键技术,将在下一代手机等领域发挥主要作用,也是无线通信技术今后的发展方向。[编者按] 相似文献
85.
86.
NiCrBSi超音速火焰喷涂层的电化学腐蚀机制 总被引:2,自引:0,他引:2
采用超音速火焰喷涂方法在普通碳钢表面制备了NicrBsi合金涂层,然后将涂层在利用冰醋酸调整pH值到3的3.5%NaCl(质量分数)溶液中进行全浸泡试验.应用化学成分分析、电子探针分析方法分析了涂层腐蚀后的成分变化和分布,用高频等离子体发射光谱仪分析了腐蚀液中的离子存在情况,用X射线能谱分析了腐蚀产物,用扫描电镜观察了涂层腐蚀后的形貌.结果发现:NiCrBSi合金涂层没有发生成分选择性腐蚀;涂层的腐蚀包括表面宏观均匀腐蚀和腐蚀介质侵入涂层内部引发的腐蚀,后者起关键作用;腐蚀首先在涂层表面存在未熔颗粒及孔隙、夹杂和微裂纹的局部阳极区发生,随后沿孔隙、夹杂、微裂纹、层状组织等形成的阳极通道扩展;涂层的主要失效形式是片状或层状剥离;调整喷涂工艺参数以降低涂层的电化学不均匀性或进行封孔处理有助于提高涂层的耐蚀性能. 相似文献
87.
介绍了模具高速加工技术及高速加工对加工设备、刀具和CAM系统的特殊要求,并对其关键技术进行了探讨. 相似文献
88.
FAST算法的窗口控制策略研究及其TCP友好性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了FAST的理论基础、优点和存在问题,并讨论了它的TCP友好性。分析结果表明,FAST算法运用延时信号,克服了传统TCP不稳定和在高速网络环境中利用率低等问题,但也面临难于正确估测base RTT和参数自适应等新的困难,它的TCP友好性研究还有待相关文献的正式发表和足够的实验数据去证明。 相似文献
89.
高速客车轻量化车体耐碰撞结构的优化设计 总被引:1,自引:1,他引:1
提出了基于最轻量优化的高速客车车体耐碰撞结构设计策略 ,通过多层优化技术 ,满足在常规载荷工况下结构处于弹性状态 ,在碰撞载荷工况下局部预定部位发生塑性大变形 ,而客室的主体结构仍处于弹性状态 ,从而实现耐撞击车体结构轻量化设计的目标 .运用线性和非线性有限元技术以车体概念模型和高速客车实车为例进行了优化设计 ,证实了优化设计策略的可行性和有效性 . 相似文献
90.
高速数字电路中信号完整性及仿真策略 总被引:1,自引:0,他引:1
在高速数字电路中,信号完整性问题至关重要。介绍了高速数字电路中的信号完整性,并给出了信号完整性仿真分析策略。 相似文献