《航空承运人湿跑道和污染跑道运行管理规定》的学习心得暨对九寨沟黄龙机场的应用探讨

结合黄龙机场的应用实践.研究了<航空承透人温跑道和污染跑道运行管理规定>(以下简称<规定>)执行过程中的一些具体问题.     

西部地区提升农技推广能力存在问题与促进农业科技创新之思考——以宝鸡市农技推广为例

宝鸡市在西部地区是一个重要的地级市,在提升农技推广能力方面所存在的问题具有一定的普遍性。以宝鸡市为例分析了当前西部地区农技推广的现状,找出了制约其提升农技推广能力的主要问题,提出了促进农业科技创新能力的对策措施。     

浙江省化学原料药基地邻近海域沉积物综合潜在生态风险评价

2008年8月对浙江省化学原料药基地临海园区邻近海域表层沉积物进行了监测,结果表明:浙江省化学原料药基地临海园区邻近海域沉积物质量良好,综合潜在生态风险低.     

琥珀酰亚胺类固定化酶载体的合成与胺解研究

选用丙烯酸(AA)、N′-羟基琥珀酰亚胺(NHM)为单体,以N′,N′-亚甲基双丙烯酰胺(MBAA)为交联剂,以乙醇水溶液为制孔剂条件下进行反相悬浮聚合,得到珠状共聚物载体,该载体是一种新的酶载体形式,在国内外的相关文献中均未见报道.用红外光谱对其结构进行了表征.对载体与有机胺的胺解反应进行了研究,发现共聚物载体分子链上的丙烯酸-N′-羟基琥珀酰亚胺酯基易于在温和条件下与胺基发生胺解反应,从而为该类载体应用于含游离胺基的生物活性物质分子的固定化提供了依据.     

降解和压缩作用下垃圾土气体渗透率非线性定量表征模型研究

垃圾土的气体渗透特性是填埋气体灾变控制与资源化利用的重要参数.基于垃圾土气体渗透率-孔隙度关系的幂函数模型和复合压缩模型,建立了考虑降解和压缩作用的垃圾土气体渗透率定量表征模型,分析了压缩系数、生化降解应变和生化降解速率常数等参数对气体渗透率定量表征模型的演化规律和影响机理,并探讨了应变对孔隙度,以及幂指数对气体渗透率模型的影响规律.分析结果表明:随着压缩系数的增大,气体渗透率数值减小幅度较大,可达到2个数量级;生物降解应变对气体渗透率定量表征模型的影响主要是后期的降解沉降阶段,且随着生物降解应变的增大,气体渗透率不断的减小;生物降解速率常数对气体渗透率定量表征模型的影响主要在中间降解阶段,且随着生物降解速率常数的增大而减小;随着应变的增大,孔隙度降低的幅度较大,数值可达到初始值的0.4倍;随着应变的增大,气体渗透率是不断减小,且减小幅度随着幂指数的增大而不断增大,可达2个数量级.     

基于钛网基膜电极组件的被动式直接甲醇燃料电池

基于钛网基膜电极组件（membrane electrode assembly,MEA）设计并制作被动式直接甲醇燃料电池（directmethanol fuel cell,DMFC）．钛网基MEA以钛金属网作为电极支撑体基底材料,Nafionll7作为质子交换膜．PtRU／XC-72R作为阳极催化剂,Pt／XC-72R作为阴极催化剂．被动式DMFC壳体采用有机玻璃材料制作．密封元件采用硅胶片制作．紧固件选用标准件．在室温空气自呼吸条件下,选取不同甲醇浓度的电解液．测试了基于钛网基MEA的被动式DMFC极化性能．结果表明：当电解液中甲醇浓度从0．5mol／L经过1．0mol／L增大到1．5mol／L时．基于钛网基MEA的被动式DMFC的功率密度峰值呈现先增大、后减小的规律;当甲醇浓度为1．0mol／L。电池功率密度峰值为3．91mW/cm2．     

低矮带檐口曲面四坡建筑屋面风压数值模拟和抗风优化

采用Fluent软件与RNG(Re-normalization group) k-ε湍流模型,数值模拟我国东南沿海地区常见的一类带檐口低矮曲面四坡屋面的风压.重点分析了屋面坡角、风向角、檐口类型等参数对四坡屋面平均风压及周围风场的影响.研究表明,上述参数与屋面风压都密切相关.随屋面坡角增大,迎风屋檐处峰值风吸力减小,背风面风吸力增大;配置檐口可显著改变屋面子块区域的平均风压系数,从而使屋面抗风性能得到优化.     

可调气隙高温超导直流感应加热样机仿真与实验

为了实现铝棒轴向温度分布的调节,设计了一台气隙结构可调的高温超导直流感应加热器,以在轴向上获取不同大小的磁场.通过调节加热器气隙结构进行均匀和梯度加热实验,分析双边调节与单边调节方式对加热效果的影响.验证可调气隙结构在调节加热工件轴向温度分布中的可靠性、有效性.同时利用有限元仿真软件对加热器样机进行建模,分析加热工件温度分布规律,从理论角度验证可调气隙结构的有效性.     

活性红KE-3B的厌氧降解

考察了活性红KE-3B在中温(35℃)、高温(55℃)条件下的厌氧降解性,从产气量、脱色率、VFAs、CODCr去除率等方面研究了其处理效果和降解机理.结果表明,活性红KE-3B不易被完全矿化,只是发生了初级降解;中温条件下有利于提高生物气中的甲烷比率,但VFAs积累较多,对最终生化降解起到了抑制作用;高温条件下,脱色率随染料的浓度增大而减小,并且在同等条件下比中温时脱色率高,最高达到97.40%,同时高温时的CODCr去除率也相对较高,达到了84.53%.活性红KE-3B废水更适合低浓度高温处理,理想处理浓度≤80mg/L(以C计).     

汽车转向轻便性试验数学解析研究

文章分析了作用于汽车转向轮的转向力矩,并给出了转向轮回正力矩和转向阻力矩的计算公式;根据此公式建立了汽车转向行驶时转向力矩、车轮转角、转向盘转角间的解析关系,并在此基础上参照标准推导出了汽车轻便性试验解析计算方法,通过试验验证了该解析计算方法的正确性,为汽车开发提供了理论参考。