推进福州市城市客运交通枢纽发展的思考

该文从福州市城市客运交通运输的发展现状及问题入手,分析如何推进福州市城市客运交通枢纽发展,并提出相应的对策和建议.     

福州市旅游景区残疾人无障碍环境调查与分析

我国的残疾人旅游业还处在市场起步阶段,但残疾人人数众多,潜在市场广阔,但社会对残疾人旅游关注度不高。旅游活动已成为人们的一项基本生活消费,残疾人的旅游需求亟待重视。以福州市为例,对福州市主要景点的残疾人旅游无障碍环境进行了调查,并对部分景点的无障碍环境满意度进行了测评,提出了相应的改善建议。     

影响福州市高职院校学生参与体育锻炼的显性因素研究

运用文献资料法、问卷调查法、专家访谈法、数理统计和比较分析等方法,对影响福州市高职院校学生参与体育锻炼的显性因素进行研究,旨在了解福州高职院校在校生参与体育锻炼的现状,发现其中问题并提出建设性意见。     

福州气温变化研究

<正>本文,笔者根据福州市1960–1990年逐年气温资料,通过对福州市的月平均气温、月极端最高气温、月极端最低气温及各个季节的气温变化特征进行回归分析,对福州近年来的气温变化情况及其原因进行了深入研究,并在此基础上提出了城市化和热岛效应矛盾的解决对策。     

台江区上下杭历史文化街区——台江商贸的发源地

位于福州台江的上下杭街区是台江商贸最初的发源地,那里曾商帮云集、名店林立.商铺、老宅、会馆尽显当时的繁华.该文通过对清末民国初年现存至今的商店老铺、名人宅院的描述,再现上下杭街区在台江商贸历史发展中的独特作用.     

酒店空间格局与驱动力研究——以福州市中心城区为例

酒店业是反映地区经济发展水平和活跃程度的重要产业之一,酒店空间布局影响城市区域功能定位与经济发展。借助ArcGIS,SPSS等软件,运用最近邻指数,核密度分析,标准差椭圆等方法,对福州中心城区范围内的酒店空间分布进行研究,发现:福州中心城区酒店主城区显著集聚,其余区域分片集聚,总体呈现一主、一副、六组团的空间分布格局;各类型酒店空间分布集聚程度不均衡,五星级酒店呈点状分布,其他等级酒店呈集聚性分布,分布方向性上,各类型酒店均为西北—东南走向,呈现向东南扩张发展的态势;酒店空间布局受地形、经济、商圈、旅游、交通不同程度影响,长乐区、马尾滨江、阊侯、荆溪未来酒店布局潜力较大,地铁陆续开通将促进福州中心城区空间布局更加均衡。     

福州市城市交通违法行为的空间分布规律分析

为辅助治理城市交通违法行为,从源头减少交通事故,以福州市各县市区为研究区,对福州市交通违法数据按照交通违法扣分细则分类;然后,利用最邻近指数技术计算交通违法行为的聚集状态,并利用标准差椭圆、层次聚类和核密度3种算法进行空间热点识别.结果表明:福州市交通违法数据以点形式分布,主要聚集在三环内和福清市;各类交通违法行为均为聚集型分布状态,中心点主要分布于福州市东南方向,福州市交通违法行为未来的高发区可能呈从主城区向东南方向延伸的趋势;市中心被商场和景区包围的八一七北路、东三环快速路与机场高速互通枢纽、连江县104国道东边居民区和学校为3类交通违法高发区域.     

听民声 察民情 聚民智 解民忧——走进福州市便民呼叫中心12345

12345，这个在中国很多城市被称为市长热线的号码如今已深入人心，作为一个以“管得宽”的政府非紧急求助服务系统，已经成为政府与群众沟通的重要渠道。     

加强自主创新 为省会城市建设提供科技支撑

从10个方面介绍了福州市近年来在科技创新方面取得的成绩，分析了其自主创新进程中存在的一些不利于科技顺利发展的因素，并提出了有关今后工作的建议。     

福州市生态环境质量评价及其动态变化分析

该文依据国家环保部颁发的《生态环境状况评价技术规范(试行)》,对福州市生态环境质量及其动态变化进行了分析与评价.结果表明,2008年～2011年,福州市辖区生态环境状况指数(EI)在74～76之间,生态环境质量居于优、良水平.