城市土地扩张质量评价——以福州市为例

以福州市市辖区作为研究区域,构建城市土地扩张质量评价模型,对1999-2012年福州市城市土地扩张质量进行动态分析.结果表明:2003年后福州市的城市土地扩张质量整体较低,城市的发展水平滞后于城市土地的扩张进程.福州市在此期间经历了一个城市土地扩张质量低谷期,但城市的经济发展和城市建设作出了积极的反应,在2006年后拉动城市土地扩张质量走出低谷并逐渐趋好;居民生活水平相对于城市土地的扩张反应效果偏于惰性,其低速增长是福州市城市土地扩张过程中的短板.     

基于ARIMA模型的福州市雷暴日趋势分析

在分析ARIMA(p,d,q)预测模型的基础上,以福州市1961-2006年的雷暴日为时间序列基础,通过对该序列进行平稳性分析、差分处理、自相关、偏自相关系数计算与绘图、ARIMA建模、参数估计、假设检验及模型预测,将ARIMA模型运用在雷暴日的趋势分析上.研究结果表明,ARIMA能很好地拟合计算出未来短时段内的数据,...     

福州市不同性别大学生社会适应性的发展研究

目的：考察福州市不同性别大学生社会适应性的发展状况。方法：采用卢谢峰（2003）的《大学生适应性量表》对福州市4所大学的697名大学生展开调查。结果：（1）福州市大学生在社会适应的7个维度上存在发展不均衡的状况,适应水平最高的是生活自理适应性,接着依次是角色适应性、身心症状表现、人际适应性、环境的总体认同和学习适应性,最差的是职业选择适应性;（2）大学生的适应类型可以分为适应性水平较强、适应性水平一般和适应性水平较差三种,且各年级适应类型分布存在显著差异;（3）女大学生的学习适应性显著优于男大学生;（4）男女大学生在社会适应的发展上呈现差异：男大学生在人际适应、角色适应、生活自理适应和身心症状表现上呈现大一强、大二弱、大三强、大四弱的波动态势;而女大学生随着年级增长,在各项适应维度上表现出稳定的发展态势。结论：福州市大学生社会适应性的发展不均衡,不同性别大学生社会适应性呈现不同的发展态势。     

福州市旅游交通存在问题及其发展对策

在大量野外考察和调研的基础上,对福州市旅游交通现状、存在问题进行分析,并提出加快发展福州市旅游交通的对策。     

福州市绿地系统与景观发展研究

近几年,福州正朝着生态园林城市的发展方向努力。而构建生态园林城市的重中之重就是强化绿地景观系统。绿地景观发展了,才能更好地促进人与自然的和谐,助力一个城市经济的可持续发展。     

福州市“三农”科技创新服务平台建设与思路

福州市县城经济以农业为主，市直部门和各县区政府围绕区域特色农业的发展，出台了一系列的惠农政策，区域规划和奖励办法。福州市生产力促进中心抓住机遇，整合各方资源，发挥科技中介机构的优势，搭建了“福州市‘三农’科技创新服务平台”。本文对“平台”建设，服务“三农”，资源共享、运行管理等方面，都进行了较详细的介绍。     

福州市土地可持续利用评价

土地可持续利用是一个地区社会经济持续发展的基础,衡量地区土地利用是不是可持续的,就需要对城市土地利用系统进行定量的科学评价.运用土地利用动态度、信息熵、均衡度和集中度等指标研究福州市的土地利用数量及结构变化;然后从土地利用社会效益、经济效益和生态效益三个方面建立指标体系,利用综合集成赋权法对福州市土地利用的可持续性进行评价. 结果显示：研究期间内福州市的土地可持续利用评价值处于逐年上升趋势.     

家庭因素对福州市中学生运动训练的影响研究

本文采用文献分析法,问卷调查法对福州市学校课余体育运动队的学生进行了调查,分析总结了各个家庭因素与学校课余体育训练的关系及其矛盾的原因所在,并在此基础上提出建议,使学校课余体育运动队能健康蓬勃发展。     

基于突变级数法的福州市生态安全评价

基于P-S-R模型,构建了研究区生态安全评价指标体系,利用突变级数法对其2000-2009年生态安全进行综合评价,结果显示:福州市生态安全隶属度在2000-2005年间呈上升趋势,而在2005-2009年则出现快速下降,研究区生态安全水平在2005年有明显突变.通过对其压力源及状态响应分析表明:海西高速建设进程中,城市化进程加快,人口密度增长过速,相应的资源、社会和环境压力激增致使生态环境的压力安全隶属度和状态安全隶属度下降,从而导致生态安全出现突变.     

福州市养老服务设施的空间可达性评价

以福州市各乡镇街道为研究单元,基于福州市养老服务设施的空间分布特征,利用起始-目的地(origin-destination,OD)成本矩阵计算老年人从街道中心到养老设施的出行时间.利用改进的两步移动搜索法进行可达性评价,并通过设定不同时间阻抗(0.62,1.24 h)进行空间敏感性分析.结果表明:福州市养老服务设施整体呈现内集聚外扩散的“圈状分层式”分布格局;福州市养老服务设施可达性以主城区为中心向外呈距离衰减趋势,形成了“南高北低、东高西低”的空间分布格局;随着时间阻抗的增大,可达性空间分异能力降低,整体上有变好的趋势,而边缘乡镇可达性所受影响程度不大.