全文获取类型
收费全文 | 89篇 |
免费 | 2篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
系统科学 | 4篇 |
丛书文集 | 1篇 |
教育与普及 | 2篇 |
综合类 | 87篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 1篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 1篇 |
2004年 | 1篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有94条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
胡辉 《邵阳高等专科学校学报》1996,(1)
根据材料力学对线弹性材料圆轴扭转时应力计算的基本方法,计算了弹/粘塑性材料、塑性强化材料的扭转圆轴的应力与变形,分析了扭转时圆轴的蠕变。 相似文献
72.
胡辉 《邵阳高等专科学校学报》1997,(3)
对于弹粘塑性厚壁圆筒承受内压P=P_oH(t)作用,当P_o满足(7)式时,证明了厚壁圆筒在t=O~ 瞬时的响应是弹性的,并且随着时间的增加弹粘塑性解答趋向于理想弹塑性解答。 相似文献
73.
结合武汉市环境参数以及机动车保有量情况,将MOBILE 6.2模型用于武汉市机动车污染物排放特征的本地化研究,计算得到不同车型的排放因子,并核算出武汉市机动车分车型的污染物排放量和分担率。结果表明,2014年武汉市机动车污染物总HC、CO和NO_x分别为7.78万t、59.61万t和6.32万t.八类车型中汽油轿车排放的总HC和CO分别占总量的69.71%和82.86%,是这两类污染物的主要贡献车型。这主要是由于近年来汽油轿车尤其是私家车数量的高速增长。对于NO_x的排放,其主要贡献车型为重型柴油车,仅有5.44%的保有量但其排放分担率却高达约60%,因此严格控制重型柴油车可以有效减少机动车污染物NO_x的排放。同样的由于汽油轿车的总量较大,其NO_x排放的分担率也达到31.65%. 相似文献
74.
胡辉 《邵阳高等专科学校学报》1992,(2)
李岚老师在1991年第3期《上海力学》上发表的“导出拉格朗日方程的一种新方法”一文中指出: “从牛顿的动力学基本方程能不能不通过动力学普遍方程,不用变分的概念而直接导出拉格朗日方程呢?本文作了新的尝试,基本思路是:(一)对于不受约束的自由质点,证明动力 相似文献
75.
胡辉 《邵阳高等专科学校学报》1999,12(1):1-5
详细讨论了粘弹性圆轴的扭转自由振动和稳态振动,其分析方法也适合于粘弹性直杆的纵向振动。 相似文献
76.
77.
78.
胡辉 《邵阳高等专科学校学报》1993,(3)
0 引言 Kane和Levinson在文[1]中采用正交曲线坐标系来描述刚体的运动,得出了正交曲线坐标系(或与其固连的刚体)的角速度矢量的计算公式。文[2]、[3]在文[1]的基础上分别提出了另外两种计算这种角速度矢量的方法。但文[1—3]的角速度矢量都是在动系(正交曲线坐标系)的三个正交的单位矢量上进行分解的。本文则给出了动系角速度矢量的一种矢量叉积形式,它既可在动系上分解,也可在定系上分解。1 角速度矢量叉积形式的推导 相似文献
79.
胡辉 《邵阳高等专科学校学报》1993,(2)
半空间体在边界上受法向分布力时,对称轴上的应力σ_z、σ_r、σ_θ可用半空间体在边界上受法向集中力的结果,应用叠加法求得。现行弹性力学教材在推导σ_r、σ_θ时,先得到微分而积1、2、3、4上的(请参见文献[1]第294页上的图)荷载引起的应力分量dσ_r和dσ_θ的表达式,然后将dσ_r(dσ_θ)对φ从0到π/2积分,再对r从0到a积分。 上面这种推导σ_r、σ_θ的方法似乎有失普遍性。因为对于处于其它位置的4个微分面积1′、2′、3′、4′来说,它们所引起的 相似文献
80.