商用车驱动桥壳的疲劳分析

运用CATIA建立某型商用车驱动桥壳的实体模型，利用Hypermesh划分网格，参照标准QC—T533规定的台架试验方法，对桥壳进行弯曲刚度、垂直静强度有限元仿真计算。通过量化分析应力集中、尺寸及表面加工情况等疲劳影响因素，引入疲劳寿命仿真分析。依据QC．T534规定的评价方法，桥壳上述指标均符合国家标准，仿真结果与试验结果一致。同时指出桥壳存在问题，为下一步优化指明方向。     

某轿车的铰接点——A点优化设计

对某轿车的铰接点(A点)进行了刚度及其灵敏度分析,并在此基础上对A点进行了优化,对比分析优化后的A点发现,重量减轻了,刚度并没有减弱.说明这种以减重为目标的优化分析方法是有效可行的.     

某双柱式盖梁计算探讨

目前轨道交通高架桥中双柱式盖梁的计算均参照现行规范,然而有些规定并不适用于轨道交通桥梁。文章依托某轨道交通高架桥中的双柱式盖梁,建立盖梁的双悬臂刚架模型和简化外伸梁模型,对比两种计算模式的差异,并得到盖梁与柱的线刚度比对盖梁内力的影响,为同类盖梁的计算提供参考。     

大跨度拱桁架结构方案优化分析

文章以陕西省榆林市漠海丽江餐饮有限公司餐饮中心生态种植区的钢屋盖结构为研究对象,根据甲方对结构空间、用钢量和对下部结构负荷小的要求,首先用设计程序3D3S8.0对结构进行了初步设计,定出了支座间不拉索和杆、拉索和拉杆3个方案,然后用分析软件ANSYS研究其桁架静力和动力特性,并计算了拉索方案预应力的合理取值,计算结果表明:拉杆方案的用钢量、竖向挠度小且施工难度低,因此,工程中采用了拉杆方案。     

方钢管混凝土结构在住宅应用中的若干问题

文章通过结合某高层方钢管混凝土结构实例,简要阐述了结构确定阻尼比、抗震等级、节点构造形式等过程中应注意的问题,并提出了混凝土浇筑密实性的方法。     

双曲拱桥局部折减刚度模型分析

本文通过对不同操作程度下双曲拱桥进行模态分析,利用现场模态测试得到桥梁实际模态进行拟合,提出局部刚度折减模型,并通过东山大桥的加固设计与施工监控对该模型的适用性进行了验证。     

机械密封环应力场的四结点等参元分析

本文分析了机械密封环轴对称应力问题。根据弹性体轴对称问题的平衡方程、几何方程、物理方程及虚功原理,采用四结点等参元形成了机械密封环的有限元分析体系。     

自制挂蓝设备在铁路连续梁桥施工中的应用

挂篮是建筑结构悬浇施工中的主要受力结构,在铁路连续梁桥施工中经常采用。结合现场实际施工环境和连续箱梁的结构特征,自行设计、加工、安装挂蓝设备,实现每节段/10d的标准化施工进度,取得良好的技术经济效果。     

考虑抗弯刚度的索力动力检测法

为提高索力测试精度,考虑抗弯刚度对索力识别精度的影响,提出考虑抗弯刚度的索力动力检测方法.首先给索一定量化的定义.然后建立考虑抗弯刚度的物理模型研究其振动特性.研究表明,对索力较小或短索,抗弯刚度对索力检测精度的影响不可忽略.最后给出索力检测的公式,并通过实验数据验证了检测方法的有效性.这些公式有一个简洁的表达式,识别过程简单而且容易实现.     

220kV SF6断路器爆裂原因的思考

针对瑞士S＆S公司生产的型号HGF114／1A六氟化硫断路器故障，本文从设备本身内部元件原因进行分析，并提出相应的防范措施．供技术人员参考。