军用桥梁几种常遇荷载的概率分析

本文是军用渡河桥梁结构可靠度研究的部分内容。主要对军桥恒载、车辆活荷载、风、雪等主要荷载进行了概率分析。通过随机抽样调查获得荷载的样本数据,运用数理统计方法确定其概率分布类型和统计参数。主要结果是:军桥恒载G采用随机变量模型,概率分布类型为正态分布。车辆荷载Q(t)采用泊松过程模型,其任意时点及设计基准期最大值变量均匀为极值Ⅰ型分布。文中给出了上述4种荷载的统计参数值。理论分析严密,所得结果合理,为结构可靠度计算提供了实用模型和参数。     

中国地下真菌新种和新记录Ⅶ

文内报导了采自中国的地下真菌新种、新变种和新记录１１个，它们是：西藏层腹菌Ｈｙ－ｍｅｎｏｇａｓｔｅｒｘｉｚａｎｇｅｎｓｉｓＫ．Ｔａｏ，ＬｉｕｅｔＡ．Ｓ．Ｘｕｓｐ．ｎｏｖ．，湖北高腹菌ＧａｕｔｉｅｒｉａｈｕｂｅｉｅｎｓｉｓＫ．Ｔａｏ，ＣｈａｎｇｅｔＬｉｕｓｐ．ｎｏｖ．，神农架高腹菌Ｇ．ｓｈｅｎｎｏｎｇｊｉａｅｎｓｉｓＫ．Ｔａｏ，ＣｈａｎｇｅｔＬｉｕｓｐ．ｎｏｖ．，昆明小林块腹菌ＫｏｂａｙａｓｉａｋｕｎｍｉｎｇｉｃａＺａｎｇ，Ｋ．ＴａｏｅｔＬｉｕｓｐ．ｎｏｖ．，小林块腹菌黄色变种Ｋ．ｎｉｐｐｏｎｉｃａＩｍａｉｅｔＫａｗａｍ．ｖａｒ．ｄｏｒａｃｉｎａＺａｎｇ，Ｋ．ＴａｏｅｔＬｉｕｖａｒ．ｎｏｖ．，吉尔克无索腹菌Ｍａｒｔｅｌｉａｇｉｌｋｅｙａｅ（ＺｅｌｅｒｅｔＤｏｄｇｅ）ＳｉｎｇｅｒｅｔＳｍｉｔｈ，黄层腹菌ＨｙｍｅｎｏｇａｓｔｅｒｌｕｔｅｕｓＶｉｔｔ．，钝层腹菌Ｈ．ｍｕｔｉｃｕｓＢｅｒｋ．ｅｔＢｒ．，星孢奥腹菌坡特变种Ｏｃｔａｖｉａｎｉａａｓｔｅｒｏｓｐｅｒｍａ（Ｖｉｔｔ．）Ｏ．Ｋｕｎｔｚｅｖａｒ．ｐｏｔｔｅｒｉＳｉｎｇｅｒｅｔＳｍｉｔｈ，大孢高腹菌ＧａｕｔｉｅｒｉａｍａｃｒｏｓｐｏｒａＧ．Ｈ．Ｃｕｎｎ．，北方     

用乳状液膜法提取浓缩L-苯丙氨酸

以膜相中D2EHPA[磷酸二（2-乙基已基）酯]为载体,煤油为有机溶剂,N-205为表面活性剂,内相中以1．5mol／,的盐酸为试剂,高速剪切制乳;在喷射提取往内,用1L,乳状液对6L左右的初始浓度为21g／L左右的外相L-Phe（基丙氨酸）水溶液进行了3次提取,第1次提取后,内相平均浓度达120g／L左右,外相最后平均浓度为0．95g／L左右;每次提取后,液膜破裂率均小于1％,溶胀询小于22％．     

激光测距仪使用中的几个问题

在外业工作中,因国产激光测距仪时有故障发生而影响其广泛使用。本文以HQ-102型激光测距陡为例,简述其在使用中常出现的频率漂移、锁相电路失锁、内检棱镜移位等故障及排除方法。     

共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的实验研究

研究共轨蓄压式电控泵喷吡系统的喷射特性,取代传统的泵－油管－喷嘴系统,利用研制的实验装置对共轨蓄压式电控泵喷嘴的流量特性、喷油压力特性及喷油定时进行实验,由此分析影响喷射特性的各种因素,实验结果表明,共轨蓄压式电控泵喷嘴的特性不仅受共轨压力、增压时间的影响,转速对其也有一定的影响,而在喷射特性调节的灵活性方面,共轨蓄压式电控泵喷嘴较传统的泵－油管－喷嘴系统有明显改善。     

工程机械效益评价指标模型

为了研究和确定工程机械效益评价指标,评析了机器的最大牵引力、最大牵引功率和单位机重功率等指标,确定了技术经济综合效益评价指标作为评价机器技术经济水平的优化指标。根据自行式工程机械生产率计算特点,推导、建立了由机器的主要结构性能参数、使用条件及行走机构与地面间的牵引附着特性等因素确定的装载机生产率计算数学模型。计算结果表明,该模型能够更加客观、合理地反映机器的技术经济品质。     

时滞反馈法控制含3参数的Sprott N混沌系统

利用非线性动力学理论,讨论了含有3个参数的Sprott N系统的混沌特性.在参数区间b∈[1.8,2.5]上,利用全局分岔图,Lyapunov指数谱准确的表征了系统在此区间内的丰富的非线性行为.应用时滞反馈法对系统的混沌控制进行了详细的理论分析和数值模拟.结果表明,通过该控制法,可将系统的混沌运动控制到稳定的周期运动状态.     

镍基整体式催化剂重整净化生物制粗燃气性能的研究

以萘为焦油模型化合物，考察了镍基整体式催化剂上生物质粗燃气干重整和临氧重整的性能。镍基重整催化剂表现出良好的催化重整活性，焦油全部转化为H2、CO及微量轻质组分。在750℃下连续反应108h，未检测到反应器压降变化和CH4与焦油转化率下降，整体式催化剂表现出较好的活性和稳定性。     

酸化油固定床酶法合成生物柴油研究

以固定化的假丝酵母酶为催化剂，在三段式固定床反应器内，醇油摩尔比为1：1，采用分级流加甲醇的方式，将高酸值的酸化油转化为生物柴油，探讨了酶量、溶剂量、水量、温度、反应液流速等与产物中甲酯含量的关系。正交实验结果表明，反应的最适条件为酶用量、溶剂量、水量分别为油重的15％、10％、10％，反应液流速为0.8g·min^-1，温度为45℃，在此条件下，产物中甲酯含量达到了90．18％。     

浅议西北地区混凝土路面的排水设计

防排水设计是公路混凝土路面设计中的重要组成部分。本文阐述了西北地区混凝土路面在排水设计中存在的问题,并就这些问题提出相应的解决对策以提高公路的防排水性能。