浅谈变电站GIS安装关键工序质量的控制

随着社会的发展,土地越来越紧缺,以前常规变电站由于占地面积较大,越来越不能适应电网的发展,现在越来越多的使用GIS。它的优点是占地面积小,可靠性高,安全性强,维护工作量很小,其主要部件的维修间隔不小于20年。但在安装过程中工序较多,安装要求比较高。怎样对安装工序进行有效的控制,对以后GIS的运行使用有一劳永逸的作用。以下是对GIS关键工序的质量控制,和大家探讨一下。     

气相色谱AOC-20i与AS-2902自动进样器重复性试验的研究

使用GC-2010a气相色谱仪作为测试平台,在相同测试工作条件下,使用农药乐果对AOC-20i和AS-2902自动进样器进行了重复精度、回收率、相对标准偏差的测试工作.试验数据表明,两个自动进样器的保留时间、峰面积和回收率的RSD数据,以及工作曲线、相关系数、回收率均能满足农药残留的测试需求,而国产的精度与功能均更胜一筹,而价格也具有很强的优势.     

柴达木盆地阿尔金山前牛东气田古近系—新近系地质特征研究

利用岩心、岩石薄片、扫描电镜及物性分析等资料,对柴达木盆地北缘阿尔金山前东段牛东地区侏罗系储层特征进行研究,并对储层发育的控制因素进行分析。研究认为,牛东气田主要发育长石岩屑砂岩、岩屑长石砂岩,粒间孔、溶蚀孔和裂缝成为油气主要的储集空间,其中溶蚀孔是改善储层物性的关键因素。成岩作用对牛东地区古近系—新近系储层物性影响较大,压实作用和胶结作用导致储层原生孔隙和次生孔隙变小,储层致密,而建设性成岩作用,如溶蚀作用和挤压应力作用能使储层次生孔隙加大,使储层物性变好,成岩作用控制了相对有利储层的发育。东坪牛东斜坡带天然气古近系新—近系储层地质的条件优越,具有广阔的勘探前景。     

单O型密封圈实现双面密封问题的探究

密封是液压元件面临的永恒问题。密封结构的选择不但影响产品的密封性能,也关系着产品的体积、重量及经济性等关键指标。通常情况下,一道密封圈只能在一个方向上进行密封,而本文将探讨密封结构中如何实现一个O型密封圈对两个高压面实现密封。具体地,通过建立数学分析模型,结合实际密封需求,参考密封相关标准,给出参考密封形式和密封圈参数,从而为密封结构的选择和结构设计提供参考。     

黄豆芽生产中浸泡工艺的研究

以黄豆为研究对象,研究不同浸泡水温、浸泡时间、浸泡水p H对黄豆膨胀率的影响。研究发现:当浸泡水温为24℃、浸泡时间为8h、浸泡水p H为7.5时,黄豆的膨胀率可达97%,此工艺为黄豆最佳浸泡工艺。     

空间锥螺旋管束流体诱导振动换热器及性能分析

基于动态子结构理论、利用固定界面模态坐标变换及超单元技术,分析了空间锥螺旋管束的振动特性和脉动元件诱发管束振动的频率条件,计算了0.1m/s壳程流速、横向脉动流激励条件下空间螺旋管束的振动特性,研究了空间锥螺旋管束管内二次流及其换热特性.结果表明:单排空间锥螺旋管束的振动分为横向和纵向振动,以纵向振动为主;在横向脉动流激励作用下,管束的振动与其横向固有振型近似,空间锥螺旋管束的低阶模态频率较低,易于诱发振动;管内截面二次流分为4个涡区,强烈的管内二次流致使管束换热性能提高,空间锥螺旋管束单位面积的换热量是传统平面管束的1.4倍以上.     

快速城市化进程中河南省域生态安全动态评价

基于生态足迹理论构建区域生态安全评价模型,并对河南省1995—2008年的生态足迹和生态安全变化进行了动态的定量评价.研究结果表明:河南省人均生态足迹从1995年的1.258 8 hm2增加到2008年的2.613 2 hm2,其中同期化石能源足迹增加了3倍,是人均生态足迹迅速提升的主导因素.人均生态赤字在2000年后进入快速增长阶段,8年间从人均1.161 6 hm2提高到2.113 7 hm2,导致省域生态安全指数从-1.675 0迅速降低到-2.373 5,表明快速城市化进程中河南省域社会经济发展具有鲜明的不可持续性特征,生态环境始终处于极不安全状态,且有恶化趋势.最后提出了削减生态足迹、降低能耗和维护生态安全的对策建议.     

基于VSM的组织设计

在介绍可生存性系统模型VSM提出背景,基本思想基础上,具体分析了VSM的基本构成,内部各要素具体功能及相互作用关系,研究了运用VSM进行组织设计的方法,程序,最后,通过与其他传统,机械,功能的组织设计理论比较,指出VSM方法具有许多明显优点,应成为今后组织设计研究的一个重要方向。     

汽车生产线空中小车道岔控制设计

现代汽车生产线上普遍采用了空车自行小车进行物料的自动化输送，由于输送物料的种类不同，输送的位置不同，汽车生产线上的空中自行小车需要将不同种类和不同输送位置的物料通过有限的空中轨道进行输送。在有限的小车轨道上设计有一定数量的道岔，道岔的控制设计是整个汽车生产线空中输送系统的核心，为此本文就汽车生产线空中小车道岔控制设计进行了探讨，尤其是对道岔的无线控制设计进行了详细阐述。