高速公路交通流宏观模型的分段辨识算法

分别采用ＲＢＦ神经网络和最小二乘法对高速公路交通流宏观模型进行分段辨识，成功地解决了该模型辨识的工程化问题，并与传统的复合形法进行了比较，仿真效果令人满意。     

智能双通道交通流系统中的先进信息反馈策略

尽管智能车辆交通流之实时交通信息的动力学行为已经被详细地研究,但寻找一个可以应用于实际双通道选择交通流之管理与控制的有效的信息反馈策略仍然是交通科学当务之急的一个重要问题.最近,一些实时反馈信息策略已经被提出,如旅行时间信息反馈策略(TTFS)、平均速度信息反馈策略(MVFS)和堵塞系数信息反馈策略(CCFS),以上3种策略中的最佳策略(堵塞系数信息反馈策略.CCFS)仍然有进一步改善之余地.文中提出一种称为车辆数反馈策略(VNFS)的新的交通信息控制策略.策略之关键在于只反馈每条通道上最前面某一路段的车辆数目信息.模拟计算表明这一新策略在整个双通道交通系统的通行流量和通行速度上表现出了很高的优越性.     

用爱呵护幼小的心灵

办公室里新来了一位朋友——一盆美丽诱人的文竹。文竹从茎到叶都是绿色的，绿得直逼你的眼，显得十分清新雅致。文竹的叶子上有几颗小小的露珠，晶莹透明，好似珍珠，每当太阳向着文竹微笑的时候，那些小珍珠就会变成水蒸气到空中旅行去了。一阵微风吹过．文竹便会悠悠地荡漾．如一个翩翩起舞的绿衣少—女。     

"空中花园"——现代高层住宅中的绿色空间

"空中花园"式的住宅近些年以其新颖美观、空间灵活多变、功能丰富和生态效应显著等特点,是中国现阶段城市住宅逐步走向高密度和高容积率特征的发展过程中改善人们居住环境的重要设计手段.文章通过对目前住宅中"空中花园"设计的研究,分析了这一手法的利弊以及可以解决的手段,并提出了对"空中花园"今后的发展的展望.     

停车车流组织对道路通行能力的影响分析

城市的发展建设中,会出现一些大型的办公、商业楼以及医院等会带来很大吸引量的建筑。而这些建筑用地周围的道路就要承受建筑出入口带来的交通影响。本文通过对北京市儿童医院北门出入口车流组织的优化改造研究,探讨了减缓道路交通压力的可行方案。     

信号交叉口通行能力与数据采集技术研究

交叉口作为城市道路网的节点，是城市交通系统的咽喉。据统计，城市道路网络中80％以上的延误集中在交叉口区域。目前，我国大城市的道路交叉口大多数为平面信号交叉口，在这些交叉口处，交通流的显著特征是机非行人混行、低速和高密度，针对该特征的混合交通流检测及其通行能力研究是我国城市道路交通精细化管理和控制的关键。     

浅谈VirtuoZo AAT自动空中三角测量

本文针对自动空中三角测量的技术问题，介绍几点提高其加密精度的方法。     

快速公交线路上交通瓶颈分析及其改善方案

为明确交通瓶颈对快速公交运行效率的影响并制定改善措施,以大连市快速公交1号线上的交通瓶颈为研究对象,分析各瓶颈处交通流量、通行速度和服务水平,以及各瓶颈对快速公交线路的影响.从设施建设和交通组织两方面制定改善措施,原则是尽可能利用交通管理方法在提高快速公交效率的同时,保持其他车辆服务的水平.交通流仿真表明,采取的措施可使快速公交运行速度达到25 km/h,其他车辆的运行速度达到40 km/h.     

谈谈美国的弹道导弹防御计划

弹道导弹是一种远射程武器，射程通常在 10000公里以上。不仅如此，它的速度也非常快，大约在每秒 5～ 6公里之间，是声音速度的 15～ 16倍，如果从美国打到俄罗斯大约只需要 20分钟，这是一般的飞机或军舰所无法比拟的。飞机飞 10000公里需要 10～ 20小时，而且小飞机空中还要     

跨越水道空中电缆雷达回波的标绘与辨识

跨越水道空中电缆在航行中并不常见，其雷达回波独特且容易被误认为水上移动小目标，甚至引起误操船，造成紧迫书面为此深入分析船舶与空中电缆会遇的不同态势，对电缆雷达回波的标绘与辨识有独到的见解，对实践有一定的指导意义。