一类图的伴随多项式的性质

本文研究了一类树图的伴随多项式根的性质。     

几种稠环芳烃荧光光谱的量子化学研究

采用量子化学半经验方法ＲＨＦ／ＡＭ１对苯、萘、芴和菲进行了构型优化和振动分析,并用ＲＨＦ／ＣＩＳ方法,分别计算了它们的荧光光谱,所得结果与实验值基本吻合     

让教材成为学生提高能力的源头活水

"减负提质"是目前教师面临的一大课题,在传授知识的同时把教材中隐藏的思维过程、数学思想方法呈现在学生面前,引导学生探索和总结解题基本方法和技能,让学生从方法论中掌握数学知识．结合《立体几何》一堂课的讲解,阐述了如何在例题讲解过程中注重培养学生的思维能力,注重向学生渗透数学思想方法,帮助学生进行知识点的积累及公式的灵活运用．     

未知有色噪声背景中正弦信号的频率估计——超定扩阶Hankel阵SVD

基于对超定Hankel阵的SVD,提出一种估计隐含于未知有色噪声背景中正弦信号频率的方法。它适用于从观测数据出发直接估计正弦波频率。对背景噪声模型不做任何先验假定,只要它是任何一种非确定性的广义平稳过程,即它满足T_n(k)=0;k→∞即可,因而它适用于广泛一类有色噪声污染正弦信号的谱估计问题。     

几种国产渣油粘度的研究

采用旋转粘度计测定了５种国产渣油在４５￣１３５℃范围的粘度。结果表明，在固定剪切速率下，５种渣油软化点温度下的粘度各不相同，给出了５种渣油在牛顿型区域内粘度的计算式，根据粘－温计算式试算了５种试样在１４０￣２００℃时的粘度，可供工程应用中参考。     

新型胆甾型液晶的合成及其侧链取代基对介晶性的影响

本文设计、合成了一种新型胆甾型液晶，３－溴－４－辛氧基苯甲酸胆甾醇酯，通过示差扫描量热法（ＤＣＳ）和偏光显微镜研究，该化合物在１３９－１５３℃呈近晶相，１５３－１８４℃呈胆甾相，并对取代基溴原子对介晶性的影响进行了讨论。     

车辆工程专业国际化人才培养模式的创新与实践

根据汽车专业人才培养的特点,针对国家对国际化人才培养的目标要求,提出了全新的"层次递进式"国际化人才培养模式。在生源和师资建设的保障下,"国际化基础层"→"国际化提高层"→"国际化创新层",三个层次逐层递进,无缝连接,协调作用,激发了学生的学习兴趣和求知欲望,充分调动了学生的学习主动性和积极性,培养了国际化意识,提高了国际化思维,增强了国际化能力。经教学实践检验,该模式实施效果明显。     

高强度钢板热塑性行为及在车身轻量化中的应用

为深入研究板材热塑性变形机理以及促进热成形工艺在汽车结构件生产制造中的应用,采用理论、试验与仿真相结合的方式,基于高强度钢板热-力-相变耦合本构关系,结合弹塑性非线性大变形分析建立了热塑性成形动力显式有限元列式,开发了高强度钢板热成形数值仿真有限元分析软件,对一款U型试件的热成形过程进行数值模拟,模拟结果与试验一致,且通过拉伸试验获得了成形后零件的力学性能,屈服极限在1 100 MPa以上,强度极限可达1 500 MPa以上. 并通过数值仿真对比一款热成形前保险杠与原始冷成形保险杠的碰撞过程,得出保险杠采用热成形件可减重36.5%,比吸能比原始模型增加16.0%.     

基于响应面法的车身前端结构钢板匹配方法研究

为了合理匹配不同等级的钢板在汽车车身前端碰撞吸能结构件中的应用,提出了基于响应面方法的优化设计方法.通过拉丁方试验设计和二次多项式回归模型,采用优化软件LS-OPT和碰撞数值仿真软件LS-DYNA,对某轿车前端的6个吸能结构件的钢板,进行了8种不同材料的屈服强度的匹配优化,得出了最有利于正面碰撞的钢板组合.对优化前后的整车进行了正面碰撞的对比分析,验证了基于响应面方法进行材料匹配优化的可行性.     

关于冬季灰土盘快速施工技术的应用

本文针对在冬季条件下进行灰土盘基础施工的必要性,介绍了梵王寺矿井项目的气候情况及水文地质条件,井筒采用冻结法施工,并提出了灰土盘基础施工施工方案及保温防冻措施,取得了较大的效益。