后掠式双叶片污水泵优化设计与试验研究

无论是城市的快速发展,还是生态环境的保护方面,都将污水的排放问题放在高度重视的位置,随着时代的发展,以及科学技术的更新,对于污水泵的应用而言,相关技术人员也在不断地改造和完善。为了污水泵能够更好地解决污水处理问题,对于后掠式双叶片污水泵优化设计等问题十分值得思考和探究。因此,该文在阐释污水泵的含义和污水泵常见的问题以及解决窍门等相关内容的基础上,讲解了后掠式双叶片污水泵的优化设计,并进行了后掠式双叶片污水泵的数值模拟试验研究。     

无线传感器网络在电力变压器检修中的应用

变压器是电力系统中的重要设备,该文研究利用无线传感器网络实时监测电网中变压器状态,及时发现故障并定位故障点,从而迅速有效的进行变压器检修,减少因变压器故障造成的经济损失,提高电网运行和检修效率。     

装配化门洞式膺架体系设计

文章介绍了一种应用于现浇梁施工的装配化门洞式膺架体系的设计思路,它实现了基础、立柱钢管与支撑结构、柱顶分配梁、落架装置、承重主梁等膺架主要部件的标准化、模块化和装配化,提高了现浇梁承重支架施工的工效和周转利用率,减少了工程废弃物,节能环保,取得了较好的经济效益和社会效益.     

基于时间可靠性分析的农产品轴辐式物流网络节点选址

针对农产品轴辐式物流网络的特点及农产品物流时效性要求,将系统可靠性应用于农产品物流网络节点选址研究中。在满足用户规定的时间可靠度要求的前提下,建立了以运输总成本最小为目标的农产品物流网络节点选址模型,并设计基于全局协同搜索的混合蛙跳算法(SFLA)对模型进行求解。最后通过算例分析,验证了模型的合理性和有效性。研究结果表明,将时间可靠性分析应用于农产品物流网络节点选址研究,能够满足用户对运输时效性的要求,降低了物流运输成本,提高了农产品物流的时间可靠度。     

基于碳减排政策的多式联运运输方式选择优化模型

研究了基于碳减排政策的多式联运运输方式选择问题.通过引入碳税机制,构建了数学规划模型.模型中以货物运输成本、转运成本以及在运输和转运过程中产生的碳排放成本最小化为目标函数,以货运过程中的碳排放总量限制、运到时间约束、相邻节点间只能选择一种货运方式以及节点内只能选择一种转运方案等为约束条件.最后,以鄂尔多斯到上海的多式联运为背景设计了算例,利用VC++6.0调用Lingo11.0实现模型的求解,并通过进一步加强碳排放总量的限制进行模型求解的对比分析,获得更加符合国家碳减排政策倡导的优化结果,验证了所建模型的合理性.     

考虑损伤的殿堂式古建木构整体有限元分析

针对殿堂式古建中整体分析中考虑损伤的不足,定义了新的损伤变量,对殿堂式古建整体进行了考虑损伤的ANSYS分析.以一个典型的明代殿堂式结构——北京法兴寺为工程背景,建立了结构模型,并进行ANSYS有限元静力分析,得到了结构的最大位移和弯矩等;分析了木材损伤的种类;选择有效截面的减小率为损伤变量,采用随机法和一致缺陷模态法对截面损伤模型进行了有限元静力分析和对比结果分析;最后对这两种模型持续加载,得到了其破坏时的极限荷载.     

5000 m井架式修井机在金县1-1油田的应用

为了适应海上油田后期灵活、适时调整开发,在钻修井机具选型方面,渤海金县1-1油田修井机创造性地配备了315t提升系统（具备5000 m钻完井作业能力）,循环系统和其它配套设备仍按照180t常规修井机配置。5000 m井架式修井机在多功能生活支持平台的配合下,可实现油田后期钻完井作业。该设计能在兼顾油田修井、调整井作业的同时,有效降低油气田开发初期钻完井作业投资,提高油气田开发效益。     

变压器差动保护误动作原因分析及措施

电力系统运行过程中,变压器作为最主要的设备,其主要负责电能分配、电压变换和提供电力服务等,因此,电力系统安全运行的重要保障就是变压器运行的稳定性。因此,为了确保变压器能够安全稳定的运行,则需要采取一定的保护措施,而其中一种较为常见的保护方法就是差动保护。但即使应用差动保护对变压器进行保护,但也不可避免的会出现误动作的发生,导致变压器的正常运行受到影响,所以需要分析变压器差动保护误动作的原因,同时采取行之有效的措施来处理,以保证变压器能够安全、稳定的运行,保证电力系统稳定的提供电能的供应。     

浅谈鼓励式教学方法在高职护理教学中的应用

目的 采用鼓励式教育提高高职护理学生的自信心,激发护生能动性,提高学生学习的主观性.方法 采用对照和调查问卷的方法,对同一班级的学生随机分成两组进行对照和问卷调查.结果 鼓励式教育组学生的学习积极性、期末理论成绩、实践技能操作及综合素质明显优于传统教育组.结论 教学中采用鼓励式教育提高了高职护生的自信心、激发其学习兴趣,提高了其学习的积极性和主观能动性,说明鼓励式教学在高职护理教学中有一定的可行性和成效性,建议教师可以多采用鼓励式教学的方法.     

基于自适应模糊PID方法的轮毂无刷直流电机控制与仿真

针对轮毂式电动车用永磁无刷直流电机转速PID控制精度低、控制不稳定和响应滞后等特点,根据轮毂电机参数的变化,利用模糊控制对PID参数进行在线自适应调整,提出了一种基于自适应模糊PID的转速控制方法,获得了高精度的转速控制。首先分析永磁无刷直流电机的动态数学模型,在MATALB/Simulink平台下,将模型按功能进行子模块建模,并通过与S函数相结合构建无刷直流电机的转速自适应模糊PID的双闭环控制系统模型,最后考虑车辆实际行驶情况,进行了电机系统运行工况的仿真分析。结果表明,采用自适应模糊PID控制无刷直流电机,能够实现控制精度高、响应速度快、无超调,且系统对干扰和参数变化具有较强的鲁棒性,明显改善对电动车用轮毂驱动电机的控制效果,提高电动车辆行驶的操纵性和稳定性。