混合动力汽车动力耦合行星齿轮系动力学模态

以混合动力汽车双排行星齿轮动力耦合机构为例,运用 UG 建立其三维实体模型,并在 ANSYS 中对动力耦合机构的两排斜齿行星齿轮系分别进行模态分析。通过对比分析两排行星齿轮系的固有属性,得出两行星齿轮系的振动都以行星轮的扭转或扭摆振动为主,且由于存在重根现象,固有频率相近的模态,其固有振型也相似。两斜齿行星齿轮系的固有频率都远大于混合动力汽车发动机、发电机和电动机对外输出的激振频率。可见,斜齿行星齿轮系作为混合动力汽车动力耦合机构,能够有效地避免与动力输入构件的共振。     

锅炉集箱、管板加工中的钻床改造设计方案

对摇臂钻床的数控改造设计，在不改变原钻床内部结构的前提下，在钻床上设计了３个工位，做到一机多用，并以模块化设计适应不同厂家的不同要求．利用计算机作控制部分的主机，操作简单，在改造过程中基本不中断生产，增加方案实施的可能性．此方案改善了集箱孔、管板孔的加工工艺，降低了废品率，提高了产品质量．本文作者介绍了改造设计的主导思想及设计方案     

耦合映象格子系统中的刚性同步

提出了一个新的反馈项，实现了两个耦合映象格子系统的时空混沌同步。讨论了这同步的特点，指出这种同步是刚性同步，并给出模拟结果。     

基于案例推理的信息系统构建方法研究

提出一种构建信息系统的基本案例推理的方法及实现技术，为信息系统的方案设计提供一个有关的支持，在案例库的支持下，运用基于案例的推理方法快速实现系统设计方案，提出的方法能有效支持以网络结构设计为主的信息系统方案设计。     

化工过程动态分布参数模型的空间—时间分步离散化实时仿真

根据动态仿真的实时性要求，对化工过程动态分布参数模型，提出了空间－时间分步离散化的处理方法，即先只对空间自变量作离散化处理，将动态分布参数模型中的偏微分方程化成时间为自变量的初值条件常微分方程组，然后采用Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔｔａ等方求解。     

含有类别属性数据库中联系性规则的挖掘

通过类型转换技术，探讨在含有类别属性数据库中提取联系性规则的问题，给出相应的数据结构和算法，并对实验结果做了定量分析。     

Vicsek分形结构上磁模型的能谱

采用最近邻作用分析了Ｖｉｃｓｅｋ分形结构的电子磁相互作用，得到了磁谱和电子自旋状态。     

液压伺服控制带材“跑偏”系统的模糊控制研究

带材的“跑偏”控制广泛应用于各类卷绕机构中，探索和研制“跑偏”控制系统不仅具有理论意义，而且具有实用价值。笔者将模糊控制理论引入“跑偏”控制领域，主要介绍了液压伺服控制“跑偏”系统的模糊控制系统、模糊控制器的设计方法及控制软件的组成。实验研究表明，这种方法响应快、精度高、实时性较好。     

武汉七大高校辅修\双学位的现状调查分析

双学位、辅修教育是为了培养跨学科的复合型人才。武汉七校联办实施的这几年来质量稳定,规模稳中有升,发展态势良好。通过调查小队的实际调查对武汉七校联办双学位的现状进行的调查,首先分析了现实中双学位的发展状况;其次分析了双学位教学中存在的问题,以期为相关部门的决策提供参考。