客车侧翻碰撞中安全带对乘员损伤的影响分析

参照欧洲ECE R66法规要求,建立客车侧翻仿真模型及其乘员约束系统模型。利用LS_DYNA软件对客车侧翻碰撞试验和客车座椅动态试验进行模拟分析,并与试验结果进行对比,结果表明,有限元模型具有较高的精度。将4个HybridⅢ50%男性假人模型放置在客车最薄弱的车身段座椅上。对客车侧翻过程中,3种约束条件(无安全带、两点式安全带和三点式安全带)的乘员损伤情况进行分析。研究结果表明:无安全带约束时,假人头部和颈部将受到严重损害;两点式安全带和三点式安全带对于所有假人颈部及胸部的保护效果相近;两点式安全带能有效降低大部分假人的头部损伤风险,但碰撞侧外侧假人头部损伤值仍较高。     

当代宇宙飞船的发展

载人航天是20世纪人类最伟大的壮举，它大大扩展了人类的活动范围，是进一步大规模开发与利用空间资源的重要手段，对国家的政治、军事、经济和科技等方面的发展均有重要的战略意义，因而受到越来越多的国家的重视。     

美国长期载人航天生命保障地面模拟装置：“BPC”的研究历史,现状与展望

本文就其发展历史，基本结构，实验内容与结果，发展前景等进行了深入的概述与分析。它对我国开展这一新领域的研究相信会有借鉴和推动作用。     

医用氧舱的消毒隔离与管理

高压氧治疗是临床医学的一门新的学科。由于高压氧治疗是一种自然医疗方法 ,因而被越来越多的人喜爱和接受 ,现已成为多种疾病救治的一个重要措施。高压氧的治疗方法是通过一个密闭的空间而实现的。在接受治疗时 ,各科室的多种疾病的病人聚集在一起 ,老弱病残者交错于一处 ,所以预防氧舱内的交叉感染是高压氧治疗中的一个至关重要的问题。已引起有关学者和医护人员的广泛关注 ,我科自开展工作以来 ,由于采取了一系列措施 ,未发生舱内感染的现象 ,现将我们的作法和体会介绍如下。1　卫生管理1 1　重视治疗前检查 :虽然高压氧治疗的适应症较为…     

起落架舱，航天飞机的死穴？

导致7名宇航员丧生的美国“哥伦比亚号”航天飞机失事已经过去了2个月,关于失事原因,仍众说纷纭,莫衷一是。综合国外媒体的追踪报道可以看出,失事原因的焦点越来越向航天飞机的左起落架舱集中,尽管造成事故的元凶是保温板还是宇宙垃圾,目前尚不十分清楚,但是起落架舱的温度异常却是最先暴露的疑点。从保温板到隔热瓦,一个是对外燃料箱的低温保护,一个是对重返大气层时高温的防护;保温板脱落于飞离大气层之前,留下的祸根危害于重返大气层之后,这一前一后再次验证了起飞与着陆是航天飞机最危险的时段。     

ALE有限元法解二维自由面流体大晃动问题

从Navier-Stokes方程和连续性方程出发，在ALE描述下，用四边形单元对所求区域加以划分；并借助于Galerkin加权余量法导出相应的有限元方程组，在有限元计算中速度和压力均采用四节点线性插值函数；通过二维自由面流体大晃动问题实例的计算，给出相应的计算结果，阐明了该方法的优越性和局限性。     

带性能约束布局问题的不干涉遗传算法

针对卫星舱设计中的带性能约束优于问题,给出了并证明了矩形图元布局优化不干涉性的判别定理,依该定理构造了求解布局问题的不干涉遗传算法,数值结果表明了该算法的正确性和实用性。     

航天员神奇的太空生活

太空生活总是令人向往的，航天员在太空的生活环境，与地面的生活环境炯然不同，在与外界隔绝的飞船密闭舱居住，生活是怎样一种情形呢？是饶有趣味还是充满惊险刺激，航天员在太空中吃些什幺？他们怎样睡觉？怎样行走？他们可以洗噪吗？让我们来一一解开这些谜团。     

减摇水舱台架中伺服系统的分析与校正

船舶减摇水舱试验台架是研究和设计减摇水舱的重要试验设备．为了准确模拟船舶在海浪中的横摇运动，在台架系统中采用电液力矩伺服系统来模拟海浪力矩．主要对伺服系统进行分析与校正，使电液伺服系统能够正确模拟输入的力矩信号。