1MW屋顶并网光伏系统实践

云南师范大学屋顶并网光伏系统具有不同的屋面结构、组件安装方式以及接入电压等级,以其为基础,详细介绍了1 MW屋顶并网光伏系统的系统构成、组件安装、逆变器选型等,并且对该光伏系统的运行数据以及效益进行分析.     

2019年光学热点回眸

 随着激光的诞生，光学已渗透到人类生活的方方面面。盘点了未来可能会对人类生存及生活方式产生巨大影响的微纳光学、超强激光、成像技术、量子通信、太赫兹技术、光学通信、生物光子学、人工智能用于光学检测8个光学技术研究领域，回顾了这些领域在2019年的重大进展。     

颜色协调的鲁棒式图像克隆

图像克隆一直是图像编辑中的重要组成部分,概括来说有基于透明度分量的、基于梯度域的、基于坐标的3种图像克隆方法,但图像克隆领域中存在的颜色不协调和边界失真问题一直没有得到很好的解决。为了缓解基于均值坐标克隆方法中的颜色不协调问题,提出一种基于局部亲和力传播的图像克隆方法,亲和力综合考虑了像素点与边界的坐标距离、颜色距离以及该点颜色在边界颜色分布中的概率,以此来缓解失色,达到颜色协调。亲和力还可以检测出真正感兴趣对象的边界,用它来约束边界插值,可以有效缓解边界失真,使得克隆更加鲁棒,最后的实验结果表明该方法能得到令人满意的结果。     

关于骨折愈合的藏象学说理论探讨

随着中医各种理论在骨折愈合领域的应用研究,藏象学说越来越受到医学界的重视。本文概述了五脏心、肝、脾、肺、肾、在骨折愈合过程中的应用及研究状况,并从理论、实验研究、临床应用等不同角度,探讨了各脏与骨折愈合的关系。提示在治疗骨折过程中应用中医就诊时,只有遵循中医脏象学说理论的指导,才能更好地为骨折愈合打下重要的基础和良好的条件。     

基于4D BIM的工程造价精细化管理研究

针对目前工程造价管理中存在的不足，提出了基于4D BIM技术的工程造价精细化管理方法在3D BIM模型基础上，加入时间进度信息和计价信息，形成4D BIM模型，方便管理人员从人、机、料、法、环五个环节，对造价三要素中的量、价、费进行实时管控，从而实现工程造价的全流程和精细化管理通过4D BIM技术，建立工程造价精细化管理系统，并将其应用到输变电工程中，经过分析，取得了良好的经济效益和社会效益，验证了其可行性与适用性     

有机化学反应机理微课的设计和应用

运用分子建模与三维模型渲染等软件,根据有机化学反应机理,制作微课视频来展示有机化学反应过程。将抽象的有机化学反应过程以动画形式展现,增加有机化学课堂教学的生动性与交互性,使学生易于理解,更好地掌握有机化学反应规律,为解决科研和生产实践问题奠定扎实的基础。     

BP Neural Network Based on Microwave Method for Measuring the Moisture Content of Textile

The moisture content of yarn and fabric is an important factor in textiles industry.A novel microwave method used for material moisture content measurements is described in this paper.It can estimate the moisture content of the yarn roll with a standard deviation of 1.58% in the range of 0% to 90.00%.According to the actual size of the yarn,the yarn roll simulation model is established.The microwave attenuation variations arising from the changes in the conductivity and dielectric constant of the wet cone yarn from1.8 GHz to 5.0 GHz frequency are obtained by ultra-wideband antenna.The measured data are analyzed using the BP neural network.The result shows that it is a non-contact and online method to solve the moisture content of the yarn in the wide moisture content range.     

南京长江第四大桥钢箱梁铺装层温度影响系数分析

为了减少现有的钢桥面铺装层车辙深度预估的误差,提出基于长期实测数据的钢桥面铺装车辙评估模型的温度影响系数计算公式。首先对南京长江第四大桥的实测温度概率统计后采用双高斯函数表征其分布;在此基础上修正了现有车辙评估模型中的温度影响系数公式,并利用车辙实测数据对车辙评估模型计算值进行验证。研究结果表明:钢箱梁复合浇筑式铺装层温度可通过双高斯分布描述其概率分布;计入温度影响系数的车辙深度与实际车辙值之间误差较小,相对误差为15.2%。