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21.
日本福岛核事故后,针对其氢气爆炸会带来安全壳失效和放射性物质外泄的严重后果,给出了福清核电厂严重事故下氢气可燃性控制方案的分析,提供了各个方案的介绍,使用方法,由此带来的优点和副作用,以初步确定根据氢气爆炸的风险大小。帮助操纵员认识氢气可燃控制方案,并可恰当地选择方案中最合适的缓解事故后果的措施,给出了相应建议和意见。  相似文献   
22.
利用中国安科院CASST-QRA 计算分析储氢瓶组、氢长气管拖车发生物理爆炸事故的后果,结果表明,若站内设施依据国家标准给定的防火间距进行建设,死亡半径和多米诺事故的影响将会覆盖加氢机(加注区)、站房、放散管、氢气长管拖车位(储氢瓶组)、氢压缩机区域内设备设施;若依据设计院设计给定的防火间距进行建设,储氢瓶组死亡半径的影响将会覆盖到氢气长管拖车(位)、氢压缩机,而氢气长管拖车(位)死亡半径的影响将会覆盖到储氢瓶组、站房、放散管,多米诺事故影响将会覆盖到氢气长管拖车位或储氢瓶组、氢压缩机,并且都会导致二次事故的发生. 储氢瓶组整体破裂发生蒸汽云爆炸事故的结果为,依据规范和拟建站设计给出的防火距离进行建设均能满足对防火间距的要求.  相似文献   
23.
正《安徽理工大学学报(自然科学版)》为安徽理工大学主办的综合性自然科学学术刊物,季刊,国内外公开发行,主要刊载地质工程、环境工程、测绘工程、采矿工程、安全工程、信息管理与信息系统、土木工程、建筑学、机械工程、测控技术与仪器、自动化、电子信息工程、计算机科学与技术、矿物加工工程、化学工程与工艺、弹药工程与爆炸技术、制药工程、信息与计算科学、应用物理学、医学以及相关基础学  相似文献   
24.
现有的汽车安全气囊易产生误触发和不触发的现象,为此,采用遗传神经网络预测模型开发了一款智能安全气囊控制器.首先在已开发的安全气囊控制器硬件系统基础上,建立并验证了目标车型的整车有限元模型以及乘员约束系统多刚体模型,通过仿真分析确定安全气囊的起爆方式以及最佳点火时刻,然后根据改进的遗传神经网络模型设计了安全气囊的智能控制算法,最后进行了台车试验验证.试验结果表明,该智能控制器可正确预测碰撞动态,并能够准确地预测起爆时刻.  相似文献   
25.
为研究爆炸冲击波在地下停车场等扁平大空间内的传播规律,采用AUTODYN软件建立了二维轴对称分析模型,分析了8种质量的TNT在扁平大空间中间位置地面处引爆后冲击波的传播特性。通过结合爆炸冲击波传播云图和部分测点的压力时程曲线,分析发现冲击波在传播过程中会形成多个马赫波,首个马赫波的马赫杆高度可以达到空间净高,后续马赫波的马赫杆高度较小,但传播速率大,最终会追上首个马赫波,并与其汇合,在汇合处峰值超压较马赫杆其他位置有所增加,随着传播距离的增加后续马赫波对首个马赫波的影响越来越小。给出了根据比例净高确定马赫波阵面峰值超压恒定的临界点水平位置和对应最大峰值超压值的计算公式,给出了根据平面比例爆距确定最大峰值超压平均值的计算公式。  相似文献   
26.
为了确定依靠光敏电阻起爆爆炸装置的特性,以不同类型光敏电阻为研究对象,制作模拟装置,在不同光强和温度的情况下进行实验研究,通过对实验数据与制式电雷管起爆条件进行比较,得到了相关结论,能够为今后此类案件爆炸装置还原以及排爆提供一些有价值的参考借鉴。  相似文献   
27.
针对某发电厂两台阿尔斯通350MW汽轮发电机组冷态启动操作进行优化,淘汰既有的电动给水泵启动上水方式,采用静压进水结合汽动给水泵上水的方式节约厂用电,并通过启动程序优化和设备改造来达成节约厂用电和节约锅炉启动用油的目的,从而节约汽轮发电机组启动耗能。  相似文献   
28.
《科学世界》2011,(1):11-11
美国麻省理工学院(MIT)的研究人员开发出了一种带有面罩的新型头盔,这种头盔可减少战争中因爆炸等原因所造成的外伤性脑损伤(TBI)的发生。相关研究发表在《美国国家科学院院刊》(PNAS)上。  相似文献   
29.
《科学24小时》2010,(1):52-52
据美国国家地理网站最近报道,根据一支国际小组进行的一项新研究,恒星爆炸能够在太空中扮演超大功率粒子对撞机的角色,进而创造宇宙射线。宇宙射线实际上是指一直以来“轰击”地球的高能亚原子粒子。在这些轰击地球的微小粒子中,能量最大的相当于一个以时速每小时157千米飞行的棒球。  相似文献   
30.
岑伯宁 《世界博览》2011,(22):47-47
在这一年,蔡国强还没有因为北京上空的“大脚印”而被国人熟知。但在美国和日本的艺术圈子里,这位爆炸艺术的大师却成名已久。  相似文献   
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