科学发展观视野下高校和谐校园评价指标体系的构建——以衡阳师范学院为例

文章在兼顾完备性与可操作性、定性指标与定量指标相结合、目的性、系统性和科学性原则的基础上,构建了包括5个子目标、34项指标的高校和谐校园评价指标体系。运用该指标体系对衡阳师范学院和谐校园建设的现状进行实证评价检测,其结果与其实际发展情况相符,证明本指标体系具有较好的科学性和可操作性。     

绥芬河口岸的发展及前景分析

运用区域经济学理论,从边境贸易对区域经济发展的推动角度出发,介绍了绥芬河口岸发展的历程;阐述了中俄贸易对绥芬河地区发展的影响和绥芬河口岸城市化对区域经济发展的影响,并对绥芬河口岸的发展前景进行了分析.     

谐振实验数据处理

在气垫导轨上进行简谐振动实验,其目的是要验证:x=Asinwt v=wAcoswt w=2π/T     

浅谈体育教学中的素质教育

当前是实施素质教育的蓬勃发展时期。学校体育教学改革紧紧围绕《中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》中提出“学校教育要树立健康第一的指导思想”，但改革中的体育教学仍存在不少值得商讨的问题。如：教学方法的选择、教育内容的实施等。     

铁镍触媒合成金刚石内部包裹体的研究

分析铁镍触媒合成金刚石内部的包裹体成分及形成原因. 结果表明: 金刚石晶体中的包裹体主要以FeNi合金和Fe₃C形式存在; 随着生长速度加快, 金刚石内部包裹体的点状分布逐渐增多; 在不同温度下, 进入金刚石晶体内部包裹体的方式不同; 随着包裹体的增多, 合成的金刚石晶体硬度降低. 通过调整合成工艺, 合成了包裹体含量极少、 粒度约为0.6~0.7 mm的金刚石单晶.     

阻尼系数的测定

利用数值计算方法,将实验数据得出的拟合曲线和振动方程的解析解、数值解进行比较,从而确定阻尼振动系统的阻尼系数.此方法简单易行,容易推广到其他类似问题的研究,具有一定的推广价值.     

气轨上研究简谐振动的v-t关系

为了突出实验在物理学发展中的重要性，经常要用实验的方法验证简谐振动v—t关系的理论结果，而通常所采用的方法往往出现较大的误差，本文通过对误差产生的原因进行分析，给出了一种较简便的、误差较小的方法，从而较好地验证了简谐振动的V—t关系。     

剪切机机架最大剪切能力的估计

利用ANSYS有限元分析软件的结构分析模块和后处理模块计算并搜索出机架的第一主应力的最大值,在此基础上,通过ANSYS程序参数化语言APDL的功能编制了确定机架剪切能力的循环程序,为解决和评估工程结构的承载能力等问题提供了参考.     

互通立交单车道入口小客车运行速度模型

为了确定高速公路互通式立交单车道入口小客车运行速度特征,计算小客车在高速公路互通式立交入口处的运行速度模型,确保车辆在衔接段运行速度之间的协调,使车辆安全运行,在分析高速公路互通立交单车道入口处小客车运行速度实测数据基础上,得出小客车在入口处运行规律。使用链式开普勒雷达测速仪对入口处小客车速度进行实时采集,选取8条匝道特征点(合流鼻、合流点以及加速车道终点)处自由流状态下小客车速度作为分析样本,采用K-S检验对所取样本进行正态分布检验,在满足检验要求并分析三角区段和加速换道段速度及加速度特性后,确定自变量参数。最后利用SPSS软件进行回归分析,分别建立了小客车在合流点及加速车道终点处运行速度预测模型,并用4条匝道对模型进行了验证。研究结果表明:合流点处车辆运行速度与合流鼻速度及三角区段长度呈正相关,与平曲线半径倒数呈负相关;加速车道终点处运行速度与合流鼻速度及加速换道段长度呈正相关,与平曲线半径倒数呈负相关;模型通过了回归等式及回归参数显著性和平均相对误差检验,模型预测值与实测值相对误差平均值均小于10%,所建模型满足精度要求。研究结果对《公路项目安全性评价规范》(JTG B05—2015)中车辆运行速度相关规定进行补充说明,为高速公路安全性评价及设计提供理论支撑与参考。     

红花油生产亚油酸工艺的研究

对以红花油为原料，生产亚油酸的工艺进行了研究。得出了原料配比、反应时间和反应温度等诸项工艺条件。所得产品各项指标完全符合国家药典规定。与现有的以大豆油为原料生产亚油酸的工艺相比较，本工艺具有投资少、见效快、成本低、质量好等优点。