纳米级高固含量聚合物微胶乳在水性涂料中的应用

利用一种改性的微乳液聚合方法成功制得节系列纳米级高固含量聚合物微胶乳,可将高分子质量百分数提高至４０％并保持微球粒径小于２０ｎｍ。同时制备了内部交联表面功能化的纳米级高固含量聚合物微胶乳并应用到水性涂料方面,可得到较好的涂膜性能;超细的纳米级粒子以及料子内和料子间的交联作用是至关重要的。     

水性乙烯基聚氨酯粘合剂的合成

采用多组分乙烯基单体共聚,在主链结构上引入含不同极性基团的单体,通过乳液聚合,合成各种类型的水性乙烯基聚氨酯粘合剂．考察不同主链结构、固化剂类型及用量对剪切强度的影响规律,比较乳化剂的类型对转化率及吸水分数的影响．结果表明,剪切强度与引入主链的极性基团有关（其由大到小顺序为ＯＨ,ＣＯＯＨ,ＣＯＮＨ２）,也与异氰酸酯的类型有关（剪切强度的大小顺序为ＭＤＩ,ＰＡＰＩ,ＴＤＩ）．     

纳米透明玻璃隔热涂料的研究

简述了两种固含量的纳米ATO隔热浆料的制备,隔热浆料与水性聚氨酯通过一定的工艺制备了纳米透明隔热涂料,将其涂在洁净玻璃上,在常温下成膜.用U-4100紫外、可见、近红外分光光度计对其进行光热性能表征,讨论了隔热涂料的配比,涂膜厚度和浆料固含量对光学参数的影响.分析表明玻璃涂膜后节能效果较为明显,遮蔽系数可以达到0.61,而可见光透过率为60.6%,并且可以阻隔66.43%的紫外线.     

水性环氧接枝苯丙共聚物的研究

研究了苯丙多元接枝水性环氧共聚物的制法．讨论了以环氧树脂为母体,甲基丙烯酸、甲基丙烯酸甲酯及苯乙烯为接枝单体的自由基接枝聚合．结果表明：当接枝温度为90～95℃,甲基丙烯酸含量为22％(占总单体质量分数),中和度为110％时,所得环氧树脂一苯丙单体接枝共聚物水分散稳定性最好．红外光谱分析证实接枝产物的存在;用透射电镜观察了接枝共聚物的水分散体的粒子形态及大小。     

锌、钙改性三聚磷酸铝防锈颜料的制备及应用

通过聚合-沉淀法合成了锌、钙改性的三聚磷酸铝生态防锈颜料。XRD物相分析表明样品为三聚磷酸铝、磷酸锌、磷酸锌钙和部分未知物的复合材料。SEM形貌分析发现样品为类球形,粒径约100—200 nm。将样品制成醇酸水性防锈涂料喷涂到钢铁表面,测试其耐盐雾等一系列性能。结果表明,复合磷酸盐所制备的水性防腐涂料的各项性能指标、尤其是防腐性能均优于单一磷酸盐产品和德国的ZPA产品。与单一磷酸盐产品相比,其耐盐雾性能由72 h提高到196 h。     

水性环氧树脂改性水泥基材料应用于彩色路面的研究

通过水性环氧树脂改性水泥基彩色砂浆,制备一种力学性能优异且经济的彩色路面铺装材料,并通过抗折强度试验、抗压强度试验、粘结强度试验、抗滑性能试验、色彩耐久性试验研究了复合材料的最佳配合比和路用性能,通过SEM试验分析了水性环氧树脂和粉煤灰对水泥水化产物的影响。研究结果表明：粉煤灰掺量10%,水性环氧树脂掺量10%,改性砂浆力学性能最优;改性砂浆的BPN基本保持在55~80,抗滑性能良好;水性环氧树脂的掺入增加了水泥砂浆的粘结性、耐酸腐蚀性和后期抗折强度,但降低了其抗压强度;适量粉煤灰可以增加水泥砂浆的后期抗折和抗压强度。     

环境温度和氧化程度对船用金属表面疏水性的影响

为保证船舶在北极航道安全稳定地航行,寻找更便捷环保的船舶材料防冰覆方法极为重要.本文针对船舶常用金属——黄铜和6061铝合金进行实验,通过测量不同温度下两种金属的表面接触角,分析接触角与表面能关系以及露点温度的影响,探究其疏水性能随温度的变化趋势和机理.结果表明,黄铜和6061铝合金的疏水性能均随温度的降低而减小,随表面被氧化程度的增加而增强,其中,铝合金的变化趋势较黄铜稳定.     

炭载型TiO2光催化剂前躯体的制备及表征

以TiCl4和水性中间相为主要原料，采用溶胶-凝胶法结合超临界干燥技术制备炭载型TiO2光催化剂，用XRD，TEM，FT-IR对试样进行表征，重点考察炭载型TiO2光催化剂的内部结构和外部形貌特征。结果显示：炭载体为含有许多特征官能团的无定形炭，尺寸范围小于1μm；主催化剂TiO2呈四方晶系锐钛矿型，粒度小于10nm；TiO2均匀弥散在炭载体表面。     

水性聚氨酯涂料

水性聚氨酯是指将聚氨酯溶于或分散于水中而形成的水分散体，将其制成涂料成膜后除了具有溶剂型聚氨酯的性能特征外，还具有成膜性能好、强度高、耐磨性与耐候性好等优点，是一种环保型涂料。     

水性环氧地坪涂料施工技术

水性环氧地坪涂料因具有环保性、硬度高、耐磨性好、附着力高和耐化学药品的性能，被广泛应用在工业地坪涂装领域。针对这些特点，本文阐述了水性环氧地坪涂料在混凝土及水泥砂浆基材上的施工技术。