汾河水库以下输水管线段河道物质组成与冲刷研究

介绍了汾河水库至扫石段汾河河道物质组成，从岩性、颗粒组成等方面总结了该段河道的沉积规律，对输水线路可能受到的冲刷影响进行了评述。     

合金钢网石兜（箱）在水利工程防护中的应用

在某些恶劣的自然环境中，如在急流或波浪的冲刷下，堤坝等水利设施的防护是一个不容忽视的问题，尤其是一些特殊地段的堤坝防护。采用合金钢网石兜（箱）防冲护堤可有效地解决这一难题。     

换热器在多种冲刷条件下的传热强化性能评价

对换热器在多种冲刷方式下采用粗糙肋面强化对流传热的综合性能指标评价方法进行了讨论，并提出了评价通用方程。该方程可较确切地评价出粗糙肋面的强化效果。     

镇江城市道路雨水径流污染预测

以模拟平均偏差为比较标准,采用单纯形算法和基因算法,优化模型参数,得到了6种雨水径流污染模型参数和模型拟合的平均偏差,比较了基于污染物累积和冲刷过程建立的这6种雨水径流污染模型在镇江道路路面雨水径流污染模拟方面适用性．计算表明,不同方法所得结果相近,平均相对偏差约为10％．     

多雨地区尾矿膏体地表排放的研究与应用

尾矿膏体地表排放相对于传统的尾矿坝排放有很大的优势,但由于这种方法在对气候条件(雨水、大风)比较敏感,从而大大限制了其应用范围,因此将地表膏体排放应用到多雨地区具有重要的工程意义。印度尼西亚某铁矿项目,采用膏体地表排放的方式处理尾矿。通过室内强度试验和模拟冲刷试验论证了该方法的可行性。为了抵抗雨水的冲刷,在尾矿膏体中加入一定量的固化剂,使其尽可能早地具有一定强度。通过强度试验给出了优化的固化剂配方,模拟雨水冲刷试验表明膏体固化6 h后将能够抵抗当地极端降雨条件下的冲刷。试验中发现黏土矿物质可以作为提高膏体早期强度的固化剂,但其作用机理比较复杂,尤其是与在水泥基固化剂共同作用的情况下,值得进一步研究。     

基于动力指纹的斜拉桥桥塔冲刷深度识别方法

提出了一种基于动力指纹的斜拉桥桥塔冲刷深度识别方法.利用理论分析得到不同冲刷深度与所提出的动力指纹之间的定量关系;进而在常规桥梁检测中得到桥梁野外状态下的动力特性实测数据,通过反演分析利用预先得到的定量关系最终得到对应的桥塔冲刷深度.为研究该方法的适用性与可行性,分别提出全桥固有频率以及模态柔度位移两种动力指纹构成形式,并基于宁波招宝山大桥(斜拉桥),采用数值仿真的手段,分析两种动力指纹与冲刷深度之间的定量关系特征.分析结果表明:通过跟踪两种动力指纹变化情况,均可较好地对斜拉桥桥塔冲刷深度进行定量识别;特别采用主梁竖弯振型或主塔横弯振型构建模态柔度位移指标时可得到更为敏感的冲刷识别效果.该方法可借助常规桥梁检测项目对桥塔冲刷状态完成定性判断及定量分析,具备计算逻辑严密、监测设备经济性好、完全避免水下操作等特点,在上部结构动力特征正确识别的基础上,可实现斜拉桥桥塔冲刷深度的准确预测.     

流体诱导腐蚀的研究进展

<正>一、流体诱导腐蚀实验装置简介流体诱导腐蚀的研究设备多种多样,所得到的腐蚀数据随实验方法的不同而有一定的差异。目前,国内外采用的流体诱导腐蚀装置大都是研究者根据自身的实验要求,自主设计和制造。其基本结构大同小异,主要有管流装置和喷射装置。喷射式实验装置主要有砂浆泵、阀、电磁流量计、电化学工作站;管流式实验装置主要有泵、阀、流量计、封闭式管道和电化学工作站。两种装置都是通过泵产生动力使流体冲刷试     

山区河道型水库滑坡涌浪对岸坡冲刷深度的研究

三峡库区滑坡频发,滑坡产生的涌浪经常对库区岸坡造成破坏。通过山区河道型水库滑坡物理模型试验,研究不同产状滑坡产生的涌浪对三种不同组成粒径岸坡的最大冲刷深度。通过分析首浪高度与滑坡体宽度、厚度以及滑面倾角的关系;涌浪沿程衰减规律;岸坡最大冲刷深度和岸坡前涌浪高度的关系;运用回归分析得到首浪高度经验计算公式、沿程涌浪衰减公式、岸坡最大冲刷深度的经验计算公式。最终得到受滑坡体产状以及滑坡入水点到岸坡距离影响的岸坡最大冲刷深度经验计算公式。研究成果可为三峡库区岸坡的维护提供相应参考。     

半刚性基层抗冲刷性能分析

文章分析半刚性基层的裂缝产生原因,大多数并非承栽力不足引起,而是抗冲刷能力不足导致使用寿命缩短,进一步通过冲刷试验来分析基层抗冲刷性能特点,同时得出从冲刷试验到数据处理方面相关建议.     

冲刷坑冲刷过程的数值模拟

为了探索用数值模拟的方法来模拟冲刷坑形成过程及预测冲刷深度的可行性,在贴体非正交曲线坐标系中,采用控制体积法对二维散粒体河床的冲刷进行了数值模拟,根据冲刷过程中坑底动水压强和冲刷深度之间的平衡关系,来控制坑底边界网格移动进而模拟冲刷坑的冲刷过程及流场变化过程,实现了对冲坑底边界动态发展过程的自动模拟.计算得到的控制参数变化规律,表明用此方法模拟冲坑发展过程的可行性;计算结果与试验吻合较好,说明本方法可以有效地用来模拟冲坑发展过程,并能正确的反映挑流冲刷中流场结构和速度、压力等参数的变化.