网络搜索数据和GWO-SVR模型的旅游短期客流量预测

利用皮尔森相关系数法处理网络搜索数据,用灰狼算法（grey wolf optimizer,GWO）优化支持向量回归（support vector regression,SVR）中的参数,提出并实现一种基于网络搜索数据和GWO-SVR模型的旅游短期客流量预测模型,并用参数优化后的SVR对客流量进行建模预测. 以四川省九寨沟和四姑娘山两个景区为例,构建GWO-SVR、ARIMA、BPNN、SVR、CS-SVR、PSO-SVR和无网络搜索数据等客流量预测模型进行实证分析. 结果表明,GWO-SVR模型均优于其他模型,具有更高的预测精度.     

基于北斗与ZigBee的生态环境参数实时采集系统

针对当前生态环境参数采集实时性差、智能化水平低、普通远程通信技术存在盲区等问题,设计并实现了基于北斗与ZigBee的生态环境参数实时采集系统. 系统以CC2530芯片为核心,选取温湿度、压强、光照强度、土壤含水率及负氧离子基本环境参数,结合ZigBee与北斗短报文技术,建立ZigBee监测网,在网关节点上嵌入北斗短报文模块,同时设计易于扩展且适用于短报文远程数据传输的编码,并应用于北斗移动终端,实现数据的实时显示与存储. 实验结果表明,ZigBee监测网工作正常,网关节点上北斗短报文模块的收包率高达95%以上,系统运作稳定可靠,同时还兼备扩展性,可集成其他传感器.     

改进遗传算法求解文化旅游线路规划问题

针对旅游线路规划问题的非确定性多项式难题(nondeterministic polynomially problem,NP)特性,顾及文化旅游景点文化内涵的多样性,提出了一种可有效保持种群多样性的遗传算法以求解旅游线路规划问题.为了解决传统遗传算法的局部最优问题,改进的算法利用Jaccard系数产生初始种群以提升种群质...     

空间信息技术与数字地球

1开发利用空间信息的迫切性和现实性 当前国民经济信息化进程中要解决的重要问题是,如何使与日俱增的海量数据转化为人们容易获取、容易理解和接受的信息和知识,如何使各个信息孤岛通过网络连接,实现共享和综合应用.在全世界的数据来源中,约80%的数据包含地理空间参考内容,如某一行政区的人口和经济结构、城市规划和绿化面积分布、基本农田保护区范围、河流污染物迁移等等都是跟地理空间位置密切相关.     

采用车载激光雷达的带状地物矢量化与结构特征提取

针对车载激光点云带状地物形状多样、难以用规则语义信息矢量化,以及结构语义信息提取研究较少的问题,提出一种基于Ribbon Snake模型的车载激光雷达带状地物(道路边界、实线型标线、铁轨)矢量化与结构特征提取方法.首先,通过格网剖分构建点云特征图,利用Ribbon Snake模型提取带状地物矢量化数据;然后,分析不同道路和铁路场景的结构特征,生成具有准确几何和拓扑结构信息的三维矢量数据和属性数据.实验表明:该方法能够准确地提取带状地物矢量化与结构信息,实现不同场景下带状地物的有效完整描述.     

OGSA-DAI的异源空间数据访问技术及应用

采用开放式网格服务体系结构-数据访问与集成(OGSA-DAI)中间件的数据访问模式,利用空间数据引擎的空间数据管理能力,构建分布式的多源网格数据服务(GDS).基于WKT(Well Known Text)中间数据模型,构建一个空间数据查询和访问的统一模式,并将结果集转换为通用的空间数据格式.实例表明,通过WKT中间数据模型,可实现自定义查询或跨数据服务资源的联合查询,查询结果可以方便地转换为XML,SVG,GML文档.     

采用代表点插值的道路网提取方法

针对浮动车轨迹数据包含较多异常数据导致道路网提取效果不好的问题,提出一种渐近方式的代表点插值算法.首先,采用DBSCAN聚类算法对转弯点聚类求出路口位置,计算经过两个路口间的轨迹,合并轨迹.然后,采用改进的代表点算法提取代表点.最后,利用最短路算法在由代表点建立的Delaunay三角网上插值,从而得到道路网.实验结果表明:该方法能有效地从带有较多异常的轨迹数据中取出由复杂网络构建的道路网,具有较好的实用性.     

Ontology_CVGE:本体支持下的协同虚拟地理环境框架

为地理问题的群体协同决策提供可视化环境是协同虚拟地理环境的基本目标.协同决策是一个领域知识驱动的过程,而本体是目前用于领域知识表达与相关概念描述的重要工具.因此,在分析知识表达在协同虚拟地理环境中所具有的重要意义基础上,提出协同虚拟地理环境中群体决策的迭代过程模型,并以森林灭火决策为例,构建支撑协同虚拟地理环境的本体知识库.最后,综合上述研究成果设计了本体支持下的协同虚拟地理环境框架-Ontology_CVGE.     

台湾海峡海洋动力环境立体监测信息服务系统

基于台湾海峡动力环境的特点，论述了集成应用我国海洋监测技术研究先进成果的台湾海峡动力环境立体监测信息服务系统监测网的构建方案；针对台湾海峡海洋动力环境立体监测网监测信息共享与服务的需求，研究了海洋动力环境立体监测信息服务对象分类体系、服务层次划分、服务系统总体结构以及基于数据仓库、GIS、WebGIS等的服务系统技术实现策略。     

马尾松的形态结构分析与三维可视化

通过对漳平五一国有林场马尾松实验林的实地调查和测量,分析其形态结构特征和生长规律,提取树木的形态结构特征几何参数和生长规则;借鉴和融合了多面体和参数化过程建模方法,以VC 为开发工具,OpenGL为图形平台,实现了基于马尾松形态结构特征的交互式参数化建模工具;模拟了马尾松不同生长发育时期的植株地上部分三维形态结构;根据样地树木的分布规律,把树木模型“种植”到数字地形模型(DEM)上,构建了虚拟样地的三维场景,逼真再现了样地马尾松的景观。