煤巷复合顶板变形破坏机理与与锚杆（索）支护作用的探究

煤巷复合顶板变形破坏现象日益增多，严重威胁煤矿的安全生产。在复合顶板的煤巷中，保持复合顶板及两帮稳定，控制和减小围岩的变形，提高围岩整体稳定性，已经成为该类巷道管理的关键点。本文以亭南煤矿二盘区204工作面顺槽煤巷复合顶板为研究对象，在分析煤巷复合顶板锚杆变形破坏机理的基础上，对复合顶板煤巷的锚杆（索）支护作用进行探讨和研究。     

隧道工程V类围岩不良地质条件锚网喷施工技术应用

针对某隧道工程的特点,对锚网喷施工技术要点进行了详细介绍,指出锚网喷施工技术对V类围岩不良地质条件有明显的改良作用。     

更正证明

<正>作者秦定国,论文题目为《孤岛面断层破碎带煤巷锚杆支护设计的数值模拟研究》,刊发在《河南科技》2013年11月下半月刊,总第528期,作者单位更正为"河南理工大学"。     

锚杆预应力支护效应的数值模拟研究

通过ANSYS软件对巷道中锚杆在预应力取值分别为0 MPa(无支护)、0.02MPa、0.1 MPa时的无人支护效果进行了研究,根据研究结果,认为在II类围岩巷道中,锚杆预应力为0.02 MPa~0.1 MPa时形成的承压带的强度和厚度都明显增加,支护效果较好,预应力在0.1 MPa以上时,支护效果的改善不明显,在III类围岩巷道中,锚杆预应力比普通围岩的值略大,在0.05 MPa~0.15 MPa表现得比较明显。     

软土深基坑开挖过程的三维模拟

采用FLAC3D软件开展深基坑双排桩+锚索支护及开挖全过程数值模拟研究,给出开挖过程中和开挖结束后的应力和位移分布,监测变形状态,剖析开挖过程对基坑土体的影响,验证设计方案的可行性,及时调整现场施工的支护参数和支护措施.研究方法和结论对类似软土地区基坑工程的设计和分析有较大借鉴意义,监测点位移分析结果可为进一步开展反分析和二维分析提供依据.     

砂卵石地层浅埋地铁锚杆竖向预加固理论及技术研究

盾构法在隧道施工中的应用越来越普遍,其施工过程不可避免地会引起地层的移动和变形。目前,对砂卵石地层中盾构施工地层变形规律和控制方法研究较少,缺乏可供参考的研究成果。依托砂卵石地层盾构施工现场工程,采用模型计算的手段,探讨了用地表砂浆锚杆对盾构施工隧道地表进行预加固的机理与效果。结果表明,此工程技术可有效提高砂卵石地层开挖段的土体抗剪强度,抑制上部松散地层的下沉滑移;得出浅埋地层锚杆加固深度合理范围,并总结出开挖土体内摩擦角和粘聚力的提高能有效减小开挖面应力的基本规律,从而为今后盾构隧道开挖面稳定性分析提供了新的思路和方法。     

锚网梁（索）联合支护在支承压力不稳定区域复合顶板下、大断面巷道支护的应用

根据矿山支承压力沿其倾斜方向分布特点,运用工程类比的方法,提出了在支承压力不稳定区域及埋深大、断面大巷道中采用锚网梁索联合支护取代传统上U29拱型支护的设计方案,设计充分考虑该类工程条件下受力特点及支护难点,优化了支护参数,并采取严格的巷道监测措施及质量保证措施,取得了支护成功,为同类工程支护提供了经验。     

锚固桩技术在桥梁基础工程施工中的应用

文章主要结合某普通公路桥梁基础工程施工的背景资料,对锚固桩技术在该工程中的运用进行了分析,从施工前期准备工作、锚杆的制作与安装以及注浆的施工技术方面进行了阐述.     

浅谈公路隧道锚杆设计

锚杆是维护围岩稳定,保证施工安全的重要手段之一。文章从锚杆的作用机理、锚杆类型及适用性等方面进行了探讨,并列举了部分锚杆支护参数计算式,对隧道设计、施工具有一定的指导和借鉴意义。     

浅谈煤矿井下巷道锚杆支护技术

锚杆支护是由锚固在煤矿巷道四周钻孔内的一系列杆体（木质体、金属件、钢筋混凝土和聚合物体等）系统组成的。这些杆体配以支撑件和背板,靠他们的锚固力和向岩体稳定部分的悬吊作用,防止破碎岩石冒落。煤矿巷道应用锚杆支护技术可以提高矿井的生产效率,降低生产成本,因此在矿井生产中广泛应用。本文首先介绍锚杆支护的形式,重点分析锚杆支护作用原理及优点,探索锚杆支护施工安全的一些事项,以供同行参考。