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应用引进的规则波中船舶运动及载荷计算程序“NSRDC”,结合自编的不规则波程序“IRJYJ”,以65000 DWT油轮为例,对波浪载荷进行了直接计算。并根据以我国沿海台站与随船测量风浪资料建立的设计波高计算式,对波浪载荷长期预报进行了探讨。 相似文献
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构造了一种新的有4个节点,22个自由度薄壁杆单元,其能考虑杆件的翘曲和剪切变形,能精确描述薄壁杆件的纯状态和非均匀扭转,而且适用于任何剖面(开口,闭口和混合剖面),数值算例表明该单元计算精芳高,可用于薄壁杆件结构的静动力分析。 相似文献
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提出对营运船舶受损船体剩余强度评估和预报的方法,即在实船现场测得剩余厚度并对其统计分析,据此进行船体剩余强度评估和预报,通过对现存舶数值分析得出一些有价值的结论。 相似文献
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舰船纵向弯曲强度可靠性分析的动态模型 总被引:3,自引:0,他引:3
在多种载荷联合作用下舰船总纵强度可靠性分析计算中,考虑时间因素,用随机过程代替随机变量,即以动态模型与第二水平法相结合求解可靠性指数,分析表明,此方法较静态模型能更好地反映实际情况,对在役或老龄舰船尤为适用。 相似文献
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编制可靠性分析实用程序,将波浪载荷作简化处理,对现有舰艇和油轮 作了纵向弯曲强度可靠性分析,求出了相对可靠指数。这些可为确定目标可 靠指数准备条件、积累数据。同时得出了破坏概率和中剖面模数之间的关系 曲线,供设计时参考。建议尽快制定基于可靠性原理的舰船结构设计统一标 准,为最终实现按性能直接设计舰船结构的目标创造条件。 相似文献
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二阶二次矩法在船舶结构可靠性分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
二阶二次矩法在船舶结构可靠性分析中的应用桂洪斌,郭昌捷(大连理工大学船舶工程学院,大连116024)关键词船舶;结构可靠性/二阶二次矩法分类号U661.42以概率论为基础的结构可靠性分析与设计理论,虽然诞生较晚,但发展迅速,新的理论和方法不断产生,... 相似文献
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适用于混合型变量的通用优化程序及其在油轮设计中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
本文用混合整数规划方法编出通用优化程序。该程序适合于求解多目标有约束带 有混合型变量的最优化问题,能给出符合实际工程要求的规格化最优解。 相似文献
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油船配载控制与剩余强度研究 总被引:1,自引:3,他引:1
对老同船实施配载控制是改进海运安全的有效途径,利用配描控制程序给出合理的配载方案和配载顺序,预报可能的危险状态或配载禁区,以此指导船员正确配载、避免船体发生灾难性破坏,保护海洋环境,提高营运效率和经济效益。 相似文献