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11.
滚动轴承故障诊断中的分形 总被引:19,自引:1,他引:19
简述了滚动轴承运转中时序列时表现时的自相似性,重构了振动信号对应的嵌入相空间的序列,计算得出分维数,实验结果表明,振动时域序列的分维数在不同工况,不同间隙下是有差别的,可以做为识别主要轴承的特征量。 相似文献
12.
水射流扩孔喷嘴内部流场的数值模拟 总被引:14,自引:0,他引:14
利用计算流体软件建立了土层扩孔喷嘴内部流场的三维数学模型.采用标准k-ε湍流模型模拟了喷嘴内部流场,并分析了喷嘴参数对流场速度分布、压力分布和出口速度的影响.结果表明,扩散角和扩散段长度对喷嘴内部流场影响较大,圆柱段长度的影响相对较小,但各参数都存在着最优值.计算结果与室内实验基本吻合,验证了喷嘴内流场分布与射流土层打击效果存在着内在联系. 相似文献
13.
以江西修水万家埠流域为例,用SCE-UA算法对TOPMODEL参数进行了优化,并对优化结果进行了检验.结果表明:SCE-UA算法不仅可以用于概念性水文模型和分布式水文模型,还可以用于半分布式水文模型———TOPMODEL;TOPMODEL参数上下边界需根据参数的物理意义和研究流域特性来确定;在SCE-UA算法中,目标函数的建立对于参数优化具有重要作用,在次洪模拟时,目标函数应突出高水过程和洪峰对模拟效果的影响;SCE-UA算法的绝大部分参数取值都可以采用已有研究成果的默认值,只有复合型个数p需要根据具体问题确定. 相似文献
14.
激光测油液污染度的原理及其测定装置 总被引:2,自引:0,他引:2
选取了光测法检测油液污染度,在适合的波段内,油样对光均具有一般吸收,透光率相对稳定且较大;油样粘度的变化对透光率影响较小,而油液颜色的深浅对透光率有影响。导出了定量分析油液污染程度、消除油液颜色影响和提高检测精确度的理论公式,讨论了影响检测结果的因素及相应的解决方法. 相似文献
16.
17.
实际生产中油气悬架内部油液可能存在温度梯度,而目前油气悬架温升研究中多将其内部的油液整体作为一个研究对象,这会导致对油气悬架系统温度变化的预测不准确.针对该问题,将油气悬架内部油液划分为多个区域,在油液多区域的油气悬架的热力学模型中引入油液流动传质.通过仿真计算确定油液流动状态获取油液传质的量,分析油气悬架中各个区域油液温度的变化趋势,并将模型计算与试验结果进行对比.结果表明,油气悬架内部油液存在温度梯度,将油液作为整体对象进行研究会存在一定误差,将油液划分为多个区域后进行研究能较为精确地描述油气悬架内部油液温度变化规律. 相似文献
18.
19.
多孔载体存在下生物脱氮技术 总被引:4,自引:0,他引:4
为有效去除污水中的含氮物质 ,在体积为 3.5 L 的鼓泡曝气塔内使用模拟污水 ,研究了同时硝化和反硝化过程。实验过程中 ,在鼓泡曝气塔中投入占总体积 10 %的多孔聚氨酯载体 ,以实现微生物的固定化。实验表明 ,投加载体后 ,实验体系中含氮物质的去除效率明显提高 ;在 16~ 6 4L /h气体体积流量范围内可以在 3h内得到接近于 10 0 %的NH+ 4- N去除率 ;证明了采用补充碳源的方法可以有效提高NH+ 4- N去除率。 相似文献
20.
左于分析爆震对柴油机表面振动的影响,给出了用时频分析检测柴油机爆震的方法,代替传统的模式识别方法。实验证明,在时频分布图上可以清楚地分辨所对应的不同的频率响应。 相似文献