摩擦阻尼器抑制结构振动的研究

:研究了一种可用于桥梁和桁架桅结构减振的螺栓连接的H形摩擦阻尼器装置,对摩擦阻尼器结构减振系统,给出了易于分析的方法,该方法可用在相应的线性和非线性系统分析中.同时对一个单自由度结构系统进行了实测计算,计算结果与有关的实验结果较为一致,验证了该方法的有效性.     

柱下独立基础基底尺寸的实用优化设计方法

根据结构优化设计方法,对柱对独立基础基底尺寸的优化问题,进行了分析,提出了合理实用的优化设计方法。     

弯坡连续梁桥空间应力分析

采用空间板单元对实际的具有纵向坡度的弯连续箱梁桥进行了有限元分析,提出了各板的应力和位移分布规律,分析该类桥梁的危险区域,为实际桥梁的设计与施工提供了可靠的依据。     

分形几何学在微构造研究中的运用

摘要:微构造研究的核心问题就是井间目的层的深度预测。对小于15 m的薄层的井间深度预测,地震资料已无能为力,分形几何理论最适合于预测这类非均质储层的井间深度。主要内容包括:对目的层的深度进行趋势面分析;计算局部的分维数H^[1];计算各点的残差;最后求得井间深度预测值。对DLJ油藏的井间深度进行预测,结果表明,效果很好。通过该方法绘制的微构造图能对剩余油的分布进行有效预测。     

土坡稳定性计算中的问题讨论

瑞典条分法等经典的极限平衡计算方法仍广泛地应用于土质斜坡稳定性计算,但存在对其稳定系数的概念及计算公式来源认识不清的问题,从而影响土坡稳定性的计算结果和防治工程设计并应用实例进行了分析讨论。     

管式间接蒸发冷却器中传递过程熵分析及优化

根据不可逆热力学理论,定义了管式间接蒸发冷却器的熵产单元数,并给出了管式间接蒸发冷却器的熵产单元数的解析表达式．分析了换热器结构参数与最小熵产单元数间的关系,指出了提高管式间接蒸发冷却器热力学完善度的基本方向．     

递阶结构系统理论及应用

从主动设计易于控制结构系统的角度出发,提出了一种新的、具有独特系统的特性的结构系统－递阶结构系统,分析了它的特征和优越性,讲座了合适的表达方法;重点推导出了分阶模态集结法的有关表达式;详细进行了频域分析;以二自由度体系为代表进行了具体的参数分析,结果表明采用大质量比子系统可以在明显减小主系统动力响应的同时有效地减小子系统的响应,使递阶段结构获得比传统结构更好的动态特性。     

结构柔性对系统碰撞动力学响应的影响

针对在重力场下作大范围回转运动的柔性梁与一固定斜面发生斜碰撞的情况,根据Hertz接触理论和非线性阻尼项建立法向碰撞接触模型。引入线性切线接触刚度建立切向碰撞接触模型,以考虑接触过程中由于切向相对速度的换向作用引起的摩擦力的变化。利用假设模态法和Lagrangian方程建立系统含碰撞过程的一致线性化的动力学模型。最后根据不同刚度下的柔性梁的动力学仿真计算,探讨了结构柔性对系统碰撞过程动力学行为的影响。     

切片平均分子量神经网络预测模型的研究及应用

建立聚合反应切片平均分子量的预测模型对锦纶帘子布的生产有重要的意义,该文采用改进的遗传算法（ＧＡ）和ＢＰ算法相结合的混合学习算法来训练神经网络,并采用多元逐步回归法对输入层节点数进行了优化,建立了聚合反应切片平均分子量在线预测的神经网络模型。在某化工厂聚合反应中的应用表明,该模型比基于最小二乘法的预测模型收敛速度快,预测精度高、网络有泛化能力强。     

原子核结构模型理论的研究与发展

综述了原子核结构模型理论的研究与发展,首重介绍了低能有核结构模型－－壳层模型,集体运动几何模型,集体运动代数模型的研究思想,方法和适用范围。