用户研究和用户体验设计

从目前国内设计和设计研究的不均衡状态,提出、剖析了用户体验设计的涵义.从构建用户体验的模型和丰富扩大用户体验感知的范围和概念的层面出发,实现了对于设计对象的用户研究.通过这种方法,突破了工业设计只是狭隘的造型和外观设计的范畴,为设计做好充分的用户研究.     

计算机接口技术实验的改革与实践

本文简述了微机控制实验课的重要性,提出了通过更新实验内容、改进教学方法、增加设计性和综合性实验内容,强化和提高学生自己分析问题、解决问题的应用能力。     

MATLAB制作图形界面的应用

应用 MATLAB语言 ,设计图形用户界面的框架结构 ,设置了其控件的属性 ,并说明了MATLAB语言进行图形用户界面设计时的若干相关内容 ,并以污染物模拟软件图形界面为例说明 .     

数据采集卡译码电路的设计方法

介绍了捷联航姿系统中数据采集卡译码电路的详细设计思路,并给出了部分具体设计,该设计方法也可用于其他接口卡译码电路的设计。     

乙烯基共聚物与金属复合材料界面结构研究

利用反射吸收红外光谱法(RAIR)研究了两种乙烯基共聚物与金属(铜,铁)复合体系界面的化学结构特征.研究表明,乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)中羰基峰在EVA与金属作用时分裂产生双峰,自由羰基峰与金属发生络合反应而向低波数方向移动;同时证明EVA中羰基垂直作用于金属表面.对乙烯-甲基丙烯酸共聚物(EMAA)与金属复合界面的研究表明,在EMAA与铁复合体系的界面层中有络合物生成,而EMAA与铜的体系有羧酸盐离子产生.     

扩充的状态转移网对话模型及其实现

给出了基于对象类的扩充的状态转移网对话模型，阐述了该模型使用的两种抽象方法：归纳与聚合，并讨论了从对话设计到程序设计语言的实现策略。     

轮胎/路面接触问题分析

在研究轮胎／路面静态接触问题中，采用了直接将接触面间约束条件作为边界条件施加到系统中的求解方法．该方法避免了应用传统的Lagrangian乘子法引起的系统变量数的增加，同时也避免了由于罚函数法中罚数选取不当给系统数值的稳定性造成的影响．数值分析表明，该方法能够准确有效地对轮胎／路面的接触问题进行分析．     

固体—气体界面反应动力学公式推导

固体与气体的反应速度和吸附情况有关。本文对五种不同情况下的动力学公式进行了比较详细、严密的推导。     

有限温度下量子阱中的磁极化子

将半导体量子阱中界面磁极化子的自陷能分为ＬＯ和ＩＯ声子部分，研究自陷能的温度依赖性。     

用界面元分析层状陶瓷的三点弯曲断裂性能

采用无厚度界面单元对层状陶瓷的断裂性能进行了数值研究．在三点弯曲断裂试验中,可以观察到层状陶瓷裂纹扩展同时具有贯穿裂纹和层间裂纹两种形式．在本的有限元计算中,对两种不同形式的裂纹扩展采用了不同的计算方法．对于纵向扩展的贯穿裂纹,采用最大拉应力破坏准则,而对于横向的层间裂纹扩展,则用无厚度的界面单元的破坏进行模拟．对层状陶瓷试件的层数与断裂性能关系的计算可以得到以下结论：随着层状陶瓷的层数的增加,其断裂性能逐步提高,但是增幅逐渐减少,到20层左右时,再增加层状陶瓷的层数,对提高断裂性能并无太大的帮助．