陶瓷金属热障涂层组合筒的热弹塑性极限分析

对热障涂层组合筒进行了热弹塑性极限分析,导出了热弹塑性应力分布的计算式,分别就基体内层开始进入塑性及整个基体完全处于塑性两类极限状态下,得到了极限温差,并就 Ｚｒ Ｏ２ Ｔｉ － ６ Ａｌ－ ４ Ｖ 陶瓷热障涂层给出了计算结果,为热障涂层材料设计时参数的优化奠定了理论基础．     

摄动边界元法在随温度变化线胀系数反问题中的应用

将摄动法和边界元法相结合求解物性值随温度变化的热弹性问题,先用摄动法将变系数微分方程转化成常系数微分方程,再按边界元法求解．又采用摄动边界元法和卡尔曼滤波,由有限个观察点的位移值,反算出随温度变化的线膨胀系数．算例表明本文方法简便、有效．     

复合材料涂层耐磨性的试验

介绍了自行研制的复合材料涂层,并在实验室进行了耐磨性对比试验。试验表明,涂层的平均耐磨性至少是４５号调质钢的３倍。     

影视美学与视听教材评价

视听教材的美学性与教学性是内容与形式的统一,是逻辑性与艺术性的统一。可以应用普通影视美学手法来评价视听教材。     

接地系统降阻改造工艺流程探讨

介绍了接地系统降阻改造的重要性,分析了接地电阻测量、土壤电阻率测量、接地电阻理论计算、降阻剂用量理论计算以及降阻剂具体施工等模块的内部联系和具体内容,得出了一套有关降阻剂施工的工艺流程,为降阻剂的实际应用提供一定的参考价值。     

旋转式泵类填料密封的动态设计研究

对离心泵填料的受力进行了理论分析,通过实验找到了影响泄漏量的因素,如压紧力,填料摩擦系数,初始间隙,密封环长度等。通过对填料环的动态设计,用ＰＴＥＥ－聚苯酯－石墨自润滑复合材料的做离心泵的填料。测试表明,泵的性能明显的地好于使用石棉填料,解决了泵的泄漏。     

降低轻型柴油机排放污染的新技术

通过对发动机燃系统进行多方面的改进,如采用复合油嘴和特殊和燃烧室实现的快速燃烧技术,配合以调节喷油量和喷油时间的电控技术可使发动机的排放大幅度降低,采用缸内排气绝热技术,可提高原机功率,降低油耗。     

考虑到材料温度特性的汽机转子疲劳寿命计算

提出了考虑材料特怀随温度变化的疲劳寿命算法,对比了在考虑材料温芳特性及不考虑材料温度特性情况下民轮机转子在启动过程中的寿命损耗计算结果的差异,证明考虑材料温度特性的计算方法能有提高计算结果的精度。     

温克尔地基上连续对称配筋路面的荷载应力

把沿厚度对称连续配置正交钢筋网格的路面板视为正交各向异性板,根据有关理论给出了路面板在温克尔地基上的基本微分方程,通过荷对载作三角级数,傅立叶级数展形,求解了该方程并得到了路面板的应力。     

配置钢筋对高水固结充填体的影响

从高水固结充填体与钢筋的粘结入手,导出了两者之间粘结力的计算公式,建立了模拟模型．应用该模型分别模拟了配置钢筋充填体和无钢筋充填体的情况,揭示了配置钢筋对高水固结充填体的破坏机理,最后提出了有效的改进措施．