CFD在汽车空气动力学研究中的应用

阐述了CFD方法在汽车空气动力学研究中的应用情况,并对CFD分析所用的数值方法、常用软件和CFD分析的过程做了介绍,论述了CFD与汽车车身造型的相互依存关系.     

浮子流量计三维湍流流场的数值研究

依据湍流模式理论以及计算流体力学(CFD)，实现了对浮子流量计三维湍流流场的数值研究，提出利用“浮子受力平衡度误差分析法”控制计算精度，通过对流量计速度场、压力场的数值研究，获得浮子受力及流量计的流量值，通过数值模拟与物理实验的对比，得出模拟计算的流量最大满度误差为3．4％，平均满度误差为1．77％，而经典设计流量最大满度误差为23．7％，平均满度误差为8．9％。     

灰色关联分析法用于优选乳化切削液配方方案

乳化切削液的最佳配方方案的选择往往从评价油品的综合质量着手，然而影响油品质量的评价指标很多，包括油品防锈性、抗氧化性、抗磨性及减摩性能等，如何准确地评价不同的配方方案是一个十分重要且很复杂的工作．引用层次分析法(AHP)来确定各性能指标的权重，通过灰色系统理论的灰关联分析法，对乳化切削液配方方案进行评价和优选．结果表明，灰关联分析法是配方方案择优的一个有效的工具．     

压裂液低温破胶化学生热体系的探讨

针对目前压裂液低温破胶存在的问题 ,着重研究了适合于低温浅层油气井压裂液破胶的化学生热体系 ,提出一种微胶囊包裹化学生热剂压裂液破胶方法 .阐述了不同生热体系的生热反应速率及其影响因素 ,并通过对不同生热体系的研究 ,筛选出了 NH4Cl和 Na NO2 作为低温压裂液破胶体系的生热体系 .实验结果表明 :在 1 70 1 /s下连续剪切 2 h后 ,含有 NH4Cl— Na NO2 的压裂液黏度能保持在 5 0 0 m Pa· s左右 ,满足压裂施工时的压裂液性能要求 ;将催化剂、过硫酸铵、NH4Cl和Na NO2 加到压裂液中 ,4h后压裂液即可完全破胶 ,其破胶液黏度小于 1 0 m Pa· s     

难浸金矿扩大试验研究

对黔西南州高砷高硫难浸金矿进行二段焙烧预处理，采用氧化剂强化氰金进行扩大试验研究。结果表明：该工艺使金的浸出率达到85％以上，该工艺投资省，无环境污染。     

层流泡状流双流体模型的积分解法

为弥补用于泡状流双流体模型的直接离散差分解法无法比较直观地揭示流场成因的缺陷,针对最基本的泡状流(垂直圆管内充分发展段层流泡状流)提出了一种双流体模型解法——积分解法。首先通过对双流体模型进行符号积分,得到表示该模型的近似解析解,然后再用数值方法迭代求得数值解。该积分解法得到的近似解析解比较直观地表明:液相轴向速度主要与阻力、浮力和空泡率有关,而空泡率则主要受升力和壁面力的影响。数值解与实验数据基本吻合,预测精度一般不低于75%。     

白银厂矿田同位素特征及其流体成矿作用研究

白银厂矿田多金属硫化物矿床的石英包裹体水的δD水为-71‰～95‰，δ^18O水为-0．09‰～ 8．7‰，显示了岩浆水、大气降水、变质水的混合作用．含矿火山岩总硫δ^34S∑s( 3．68‰)指示硫主要为深部岩浆来源，并经历了陆壳硫的混染，矿石硫主要来源于围岩．含矿流纹岩中的铅为地幔和地壳的混合铅，矿石铅主要来自嗣岩的构造活化铅．这些同位素特征研究表明，白银厂矿田经历了两期成矿作用．早期为岩浆流体与大气降水混合成矿；晚期为构造流体与大气降水混合．对流循环成矿．     

新型萃取技术的应用进展

对超临界革取，微波革取，固相微革取，双水相革取，液膜革取等几种新型革取技术作了简要介绍．将几种技术的特点、应用领域及现状进行了综述，以便有利于选择利用．引用文献55篇．     

电流变阻尼器在结构中的最优位置

阻尼器在结构中放置的数目和位置将影响对振动控制的有效性，因此，确定阻尼器在结构中放置的数目和位置十分重要。给出了一个在复杂结构中放置电流变阻尼器的有效方法。利用虚拟阻尼器放在结构感兴趣的位置，可以计算出虚拟阻尼器所消耗的能量值，根据虚拟阻尼器在结构中不同点所消耗的能量数值．讨论了寻找放置阻尼器最佳位置的方法。给出了汽车的数值例子．说明所提供的方法和寻找准则是正确和有效的。     

超临界萃取荞麦中芦丁最佳工艺条件的研究

采用荞麦为实验原材料，比较系统地研究了在超临界状态下，样品含水量、萃取温度、压力、时间对萃取率的影响，确定最佳工艺条件，为批量生产提供依据。