添加剂强化沸腾传热性能的综合评价及预测

用模糊数学的方法对添加剂强化沸腾传热的性能建立了评价及预测模型。对文献中及作者试验过的３７种添加剂强化沸腾传热的效果作了拟合评价，结果表明，有３３种添加剂的评价结果与实测结果相符合，准确率为８９．２％．此外，还对油酸钠和聚乙烯醇两种添加剂强化沸腾传热的能力作了预测，结果也与实测结果相吻合．     

化学添加剂对"粉煤灰-脱硫石膏"胶结材抗压强度的影响

为探索燃煤电厂产生的粉煤灰及脱硫石膏这两类固体废物的处置和综合利用途径,通过对燃煤电厂两大固体排放物──粉煤灰和脱硫石膏在空气自然养护条件下的反应质量比、水固比进行实验研究,分析了硫酸盐、石灰、NaOH、酸等添加剂对胶结材抗压强度的影响规律。结果表明,粉煤灰与脱硫石膏的最佳反应质量比为3∶2;当分别添加1%K2SO4、1%石灰、3%NaOH、10%HCl溶液于胶结材体系时,灰-膏胶结材抗压强度最高;水固比为0.23左右时,胶结材抗压强度最高。     

导入野生大豆DNA小麦后代的农艺性状研究

用花粉管通道法将野生大豆总DNA导入小麦，获得了转基因小麦，其后代的农艺性状有较大的变化。田间实验分析了变异系小麦植株与对照植株在叶片的光合速率、蒸腾速率、叶面积及株高、穗粒、穗重等性状上的差异。t检验结果显示，变异系小麦在叶面性状及产量性状上的差异是显著的，外源DNA的导入改善了植物的农艺性状，并在后代中表达，为选育高产、优质的新小麦品种提供了依据。     

外加剂在硫铝酸盐水泥系统中的作用

研究外加剂对硫酸铝盐水泥凝结时间，强度，抗渗性，抗化学侵蚀性及抗干缩性的影响，并采用XRD，SEM和DTA等测试方法分析了探讨了其作用机理。结果表明，有机外加剂可以明显延长硫铝酸盐水泥的凝结时间；烧石膏取代二水石膏后不仅可以提高水泥各龄期的强度，而且可以抑制基后期强度的倒缩；这种水泥的抗渗性，抗化学侵蚀性及抗干缩性能都比较好。外加剂的加入改善了硫铝酸盐水泥的性能。     

大豆自花授粉后外源DNA导入技术的验证

以花生DNA为供体,大豆为受体,在大豆自花授粉后,采用液滴法和注射法导入花生DNA,在受体大豆植株后代中获得了多种变异类型。为探讨外源DNA 导入技术的可靠性,将具有卡那霉素抗性基因的质粒pCaMVneo 用同法导入大豆。所收获的种子发芽后培养于一定浓度的卡那霉素溶液中,其中部分植株对卡那霉素表现抗性,可继续生长发育。分株提取这些植株的DNA,以质粒DNA 为探针,进行斑点杂交.供试的14个植株中出现了13个阳性斑。实验结果证明质粒DNA 已整合到大豆基因组中并获表达,从而间接地证实了授粉后通过花粉管通道导入外源DNA 的技术是可靠的。     

黄瓜外源 DNA 导入技术方法研究

依据黄瓜的花器结构及开花习性,研究了通过花粉管通径将外源DNA 导入黄瓜子房的方式以及DNA 溶液的浓度、用量、pH 值和黄瓜花粉粒的渗透压等因紊对导入效果的影响.采用花粉与DNA 溶液混合授粉和子房微量注射均可成功的获得10~(-2)～10~(-3)的高遗传转化率.证明了应用外源DNA 导入进行黄瓜分子育种的可行性.     

甜瓜下胚轴极性生根机理的研究 Ⅱ外源吲哚乙酸的效应

甜瓜(Cucumis melon L.)下胚轴在正常情况下因形态学下端的内源IAA含量高于形态学上端的而表现为极性生根.附加外源IAA 2.0mg/L可使倒插于培养基中原来不能生根的形态学上端也能生根.倒插时,生根的下胚轴形态学上端内源IAA含量明显升高.因此甜瓜下胚轴形态学上下端生根与否,决定于两端IAA的含量的相对差异.     

吡啶类添加剂存在下对苯二甲酰氯与对苯二胺的低温溶液缩聚

在N-甲基吡咯烷酮——氯化钙溶剂体系中,对苯二甲酰氯与对苯二胺低温溶液缩聚时,加入吡啶类添加剂,可以提高聚对苯二甲酰对苯二胺的分子量。本文讨论了不同结构的添加剂,添加剂的用量、添加方式、氯化钙含量及其与吡啶的关系、单体配比、单体浓度等因素对聚合体对数比浓粘度的关系,存在一个较佳的反应条件区域。当氯化钙含量在7—10％时,只要加入少量添加剂,就能大幅度地提高聚合体的粘度。     

不确定线性奇异系统的有限时间控制

针对具有时变外部扰动的不确定线性奇异系统,研究基于状态反馈的有限时间控制问题,系统的状态矩阵和输入矩阵均含有范数有界不确定项。利用Lyapunov泛函方法和线性矩阵不等式(LMI)工具,给出了不确定奇异系统经由状态反馈的有限时间有界(FTB)的充分条件。这些充分条件都可转化为线性矩阵不等式可行性问题。并通过一个数值实例说明了该方法的有效性。     

天然气/汽油两用燃料发动机润滑油优化试验

针对公交车用天然气(CNG)/汽油两用燃料发动机使用汽油发动机润滑油出现的积炭多、早期磨损、换油周期缩短等问题,结合公交车用CNG/汽油两用燃料发动机的工作特点,通过大量的试验,研究了基础油对清净分散剂、抗氧抗腐剂、降凝剂等功能添加剂的感受性及添加剂之间的配伍性;运用正交试验进行方案设计,通过对试验数据处理和分析,得出了各因素的影响程度,并确定出了公交车用15W/40 CNG/汽油两用燃料发动机润滑油的优化配方。结果表明:新研制的15W/40 CNG公交车用CNG/汽油两用燃料发动机润滑油具有良好的高低温清净性、抗氧抗腐性和抗磨性能。