计算机控制的电化学成核测量与分析系统的研制

用ＰＣ机及Ａ／Ｄ、Ｄ／Ａ转换下，恒电仪组合了一套电化学测及数据分析系统，并介绍了有关观测信号自理技术，应用线性回归法进行曲线拟合，从而得到了电化学成核动力学参数，实际测量结果表明具有较好的可靠性和测量精度。     

ГИСЛ62激振器密封装置的改进

对前苏联和我国鞍山生产的激振器密封装置的结构形式与使用效果进行了对比、分析，并在这两款激振器的基础上加以改进，最终使新设计的激振器密封结构达到了较为满意的效果。     

高频放电处理ITO电极对有机电致发光器件性能的影响

采用高频放电的方法对ITO电极表面进行了处理,并用接触势差法测量了处理前后的ITO表面功函数.用单载流子器件模拟表明ITO经高频放电处理后降低了器件界面的空穴注入势垒.此外,处理后的ITO的双层发光器件的驱动电压下降,发光亮度及效率得到明显提高.     

基于细胞培养的新型微流体加热器的开发与应用

设计开发一种新型功能化的二维微流体加热器系统,用于哺乳动物细胞(Hela)的灌注培养及生长过程中的实时监控.该装置在无培养箱的条件下,可以为细胞提供生长所需的温度环境.采用聚二甲硅氧烷(PDMS)及多层控制阀门制作微流体通道,与采用镀有金和铬的玻璃片制作的加热片高度集成,构成一个加热片上具备9个加热单元的装置.通过阀门控制,装置各单元独立工作,控制各腔室细胞接种及排出.该系统可以为各腔室培养的细胞提供稳定及均匀的温度(37℃),培养结果显示所培养细胞生长状况良好,表明该装置具有较好工作性能.     

重载列车电控空气制动系统纵向冲动影响分析

应用电控空气(ECP)制动系统与纵向动力学联合仿真系统研究制动初速度、车钩间隙以及坡道坡度等对列车纵向冲动的影响规律,并分析纵向冲动与车辆速度差之间的内在联系.结果表明:制动初速度对列车纵向冲动无明显影响,而坡道坡度影响最显著,其次是车钩间隙;列车最危险的制动位置是列车前3/8处于坡道上、其余在平直道上,并且该制动位置不随制动初速度、坡道坡度以及车钩间隙的变化而变化;当压(拉)钩力超过2 000kN时,最大压(拉)钩力与该车钩所对应的最小(大)速度差呈线性相关;一阶滤波后的速度差控制在-0.25~0.25 m·s~(-1)时最大压(拉)钩力大于2 000kN的概率不足5%.     

Y 型送灰器结构优化实验研究

用一个三因素三水平的正交实验，以平均粒径为０．２８７ｍｍ的黄砂为输送物料，以物料输送量为考察指标，对自动调整性的Ｙ型送灰器最重要的结构因素管径（Ｄ）、静止料层高度（ｈ）和溢料口高度（Ｈ）进行了优化实验研究．结果表明，当静止料层高度为１Ｄ、溢料口高度为５Ｄ时，Ｙ型送灰器取得最佳输送效果     

喷流引射器对引射式气动窗口性能的影响

提出了的一种纵向喷流气动窗口——引射式气动窗口（ＪＩＡＷ）．研究了不同引射器结构尺寸下该气动窗口密封性能及输出光束质量，其中气动窗口光学性能采用一体化的定量测试设备——Ｈａｒｔｍａｎ激光光束诊断仪测试分析．实验表明，增加引射喷管喉道面积及混合室长度将有助于降低密封压力比和提高密封压力比的稳定性．不同的引射喷管喉道面积和混合室长度的气动窗口均能给出优良的光束质量     

用GAL器件实现图象采集卡中的同步机

本文介绍用GAL器件实现的同步机电路，该电路已成功地运用在数字图象处理系统的图象采集卡中。     

固体吸附采样-FIA光度法测定大气中SO_2

提出一种固体吸附采样-流动注射（FIA）分光光度测定大气中SO2的方法，详细讨论FIA光度法测定及固体吸附对SO2实验条件的影响．